Aprilia SR 50 valot

[januzky]

Ostin tommosen halavalla. Kaikki muu pelaa paitsi startti ja valot. Mistähän nuille etu & takavaloille tulee virta? Jännitteensäätimestä? Vilkut ja jarruvalot toimii, mutta päävalot ei. Joku oli laittanu toiseen etuvaloumpioon h3 polttimon niin oli kivasti sulanu muovit sieltä! Katkasijalle ei tule sähköä kuin 0.5V, saman verran tulee startin katkasijan vihree oranssi johtoon. Tuleeko näille samasta paikasta sähkö? Mopo jotain 2000 luvun kaasari koneella. Sulakkeet ehjät.

[konenikkari]

2000 luvulla on valmistettu monia eri SR50 versioita.
Etsi moottorin lohkosta tai jalkatilan etupäässä olevan luukun alta tarkempi tyyppinumero, myös rekisteriotteesta saattaa löytyä.
Startilla ja ajovaloilla on todennäköisesti yhteisiä vain maadoitukset, valojen sähköt taitaa tulla suoraan staattorilta+jännitesäätimeltä.
Kyseessä liennee siis kaksi erillistä vikaa, joilla yhteisiä ovat vain maadoitukset.
Jos laitteessa on kaksi erillistä sulaketta, tarkasta jatkoliitin joka on n, 15sm päässä sulakkeista.

[januzky]

En muista mikä malli oli, mutta vesijäähdytteinen kone ja akku. Ei minarelli, eikä piaggio vaan joku kolmas kone siinä on. Katoin tuon liittimen, yks nasta oli ruostunu. Täytyy yleismittarilla mennä läpi ne. Akusta startin katkasijalle mitähän siinä välissä on kun ei tule vieläkään sähköä vaikka puhistin tuon liitimen?

[konenikkari]

Tuonkaltaisen vian etsimisessä koelamppu on parempi.
Kone taitaa olla morini.
http://www.apriliaforum.com/forums/attachment.php?attachmentid=49860&stc=1&d=1157282490

[Coastside]

Maadoitusvian toteaa johdolla jonka vetää akun ja moottorin sekä rungon välille tilapäisesti. Jos vika korjaantuu niin siinä syy.

[konenikkari]

Tuonkaltaisen vian etsimisessä koelamppu on parempi.
Kone taitaa olla morini.
http://www.apriliaforum.com/forums/attachment.php?attachmentid=49860&stc=1&d=1157282490

Joissain malleissa akun ja starttikytkimen välissä on virtalukon lisäksi ja ns. tappokatkaisin.

[januzky]

Maadotus on kyllä oikein. Mittasin akun plus johdosta etu polttimon johtoon niin anto 127 ohmia. Varmaan johto jostain poikki. Yritin eilen työntää virtaa plus johtoihin mutta ei vaan lamppu välähdä. Tietäs mistä lähtee valon katkasijalle johto niin laittas sulakkeen kautta suoraan sähkön siihen.

[Coastside]

Mittari ei kerro kuormitetun johdon toiminnasta joten johtavuuskokeilut kannattaa tehdä ajovalon polttimolla. Sen voi laittaa sulakkeen paikalle ja kokeilla johdoista, sen liittimistä maadoittaa runkoon. Kun valo palaa kirkkaasti, on siihen saakka kunnossa. Kytkentäkaaviosta näkee johtojen värit ja vedot yleensä.

[konenikkari]

Tuolla http://i152.photobucket.com/albums/s193/MrLinnet/SR50wiringdiagram_zps170a39eb.jpg
Todennäköisesti oikea sähkökuva.
Pistä hyvä kuva lataussäätimestäsi jotta tiedetään mistä puhutaan.

[Coastside]

Jos kaaviota tai johtojen värikoodeja ei saa voi vain avata katteita ja piirtää sen mitä näkee. Kahvatkin on yleensä helppo avata ja niistä näkee mitkä johdot menee minnekin. Valoihin liittyy aina jännitteen säätäjä ellei ne tule sulakkeen kautta akulta, jonka tunnistaa valojen syttymisestä ilman käyntiä. Palaako toinen valo kertoo virtaa tulevan vain toiselle vaihtokytkimeltä jos polttimo ja sen koskettimet ovat varmasti kunnossa. Valokytkin ja vaihtokytkin ovat eri kahvoissa ja kytketty sarjaan.Vaihtovirtavaloissa voi olla vaaralliset jännitteet jos säädin on rikki, jonka merkkinä on kirkas valo joka ei kestä.