Käy liian laihalla?

[Sampuli]

Tuntuu kuin Kymso kävisi  laihalla.... Pihalla saa n. 7min lämmitäää että liikkuisi hyytymättä yli 35kmh ja alle 2min käynnistyksestä hyytyy KESKIJALALLE kaasuttaessa.
Kohta varmaan heitän kuristettua holkkia/ laitan prikkaa että saisi kiihtyvyyttä, auttaako se? Tänäänkin koulun pihalla käytin vrm 4min, lähtiessä ei yli 20kmh.
Auttaisiko seosruuvi tuohon? Onko tossa 5mm vai 6mm suuttimet?
EDIT= Siis lähti hyvin käymään... Kerran hyytyi tässä iltapäivällä käynnistäessä, kuin kone olisi hyytynyt omaan vastukseensa.

[Coastside]

Tuki ilmanottoa tai hanki isompi pääsuutin, mieluiten kolme ja kokeilet millä toimii parhaiten.

Moottorin lämmitys paikoillaan on sille hyväksi, varsinkin talvella.

[ramba]

Itsekin joudun lämmittämään ennen jokaista ajoa vähintään +30 asteiseksi ennenkuin tuo rikkinäinen sähköryyppy suostuu lähtemään vähän pois päältä ja pääsee edes liikkeelle. Aikaisemmin ei edes liikahda vaan röpöttää niin kovasti.

Sama asia jos on sammuksissa paria minuuttia kauemmin ajon jälkeen vaikka kone olisi lämmin, joutuu kaasuttelemaan 5-10min ennenkuin pääsee taas liikkeelle.

[Sampuli]

Tuki ilmanottoa tai hanki isompi pääsuutin, mieluiten kolme ja kokeilet millä toimii parhaiten.

Moottorin lämmitys paikoillaan on sille hyväksi, varsinkin talvella.

Helpoin tapa tukkia ilmanottoa?

[pekpel]

Leikkaa vaikka karkeasta pesusienestä pitkulainen tulppa ja kokeile kuin syvälle pitää tunkea jotta mopo toimii hyvin..
Mulla oli yhdessä mopossa tuollainen ja noin 4 senttiä piti tunkea imutorveen.. Liiat leikkasin pois..

[Coastside]

Tuki ilmanottoa tai hanki isompi pääsuutin, mieluiten kolme ja kokeilet millä toimii parhaiten.

Moottorin lämmitys paikoillaan on sille hyväksi, varsinkin talvella.

Helpoin tapa tukkia ilmanottoa?

Se tuo kylmänä takkuaminen talvella johtuu tiheämmästä ilmasta josta johtuu liian laiha seos. Bensaa kondensoituu myös kylmiin pintoihin eikä se silloin sekoitu ilmaan ja pala kunnolla. Sitä täytyy kompensoida joko vähentämällä ilmaa (kuristimella) tai lisäämällä bensaa suutinta suurentamalla.
Kuristus tuntuu oudolta mutta talvella tehoja voi olla vähemmän, liukkauden vuoksi. Se on myös helppo toteuttaa verraten suuttimen vaihtoon.