Kymcon sytytys aikasella?

[konenikkari]

Toimen eduksi ei ole luulla.
"Seuraavaksi ajattelin, että kokeilen tuon mun vaaka koneella olevan Kymco Cobran staattoria, magneettoa ja pick-uppia tuohon Feveriin, luulen että sopivat ristiin"
Aina jos sotketaan eri magneettolaitteita keskenään
on syytä tarkastaa kipinä ja sen ajoitus roboskoopilla tai jotain.
Ja seuraavaksi vitsi:
Takavuosina, pelkästää huvin vuoksi
veivattiin ennakko ihan vituilleen, jotta mopo
käynnistyi takaperin.
Sitten annettiin käynnistyksen jälkeen
mopo pahimman keulijan käteen
ja yllytettiin
"et osaa piirtää kumimustaa, et osaa"
Jokaisen lukijan mielikuvituksen vastuulle jää,
mihin kohtaan sattui

[ramba]

Muistaakseni noissa oli ihan sama kone

[konenikkari]

Muistaakseni noissa oli ihan sama kone

Samaa konetta ei voi olla kahdessa skotussa...eihän.
Varmaankin tarkoitat että mäntä käy kerran kierroksella ykk:ssa.
Se on ainoa ja todellinen, yhteinen tekijä.
Ihan aikuisten oikeesti,
noissa kapineissa on
lähes yhtä monta erilaista sytyslaitteistoa
kun on meitä suomalaisia.
1300.000.000,ihmistä on maassa
jotka noita sytyslaitteita rakentaa.
Mikä on ennakon poikkeama jos lyytin arvo on "vähän" muuttunut.?

[Senkki]

Muistaakseni noissa oli ihan sama kone

Eihän toisessa ole kuin pysty ja toisessa vaaka sylinterinen kone

Luulo ei ole tiedon väärti, mutta luulosairas olen aina ollut ja tulen olemaan.

Puolat tuli tänään molempiin kymsoihin.

[Senkki]

Varsinkin maadoituspiuhat hapettuvat, vaikka tuntuisivat olevan kunnolla kiinni, niin sähkö ei välttämättä mene kunnolla läpi niistä..
Eli kaikkien maapisteiden, niin rungossa kuin koneessakin, olis ihan hyvä käydä läpi edes kerran vuosdessa,, Auki putsaus ja suojarasvaa yms.. ja kiinni ja menox..

Vika löytyi, johtui kunnollisen maadoituksen puutteesta, nyt startin miinuspiuha on maadoittu sekä moottoriin, että akkuun.
Ei tahtonut toimia, jos oli maadoitettu vain jompaankumpaan.

[pekpel]

Hienoa että vika selvisi 

Hyviä kilometrejä sinnepäin