Motojet

[-Zone-]

..ja ilmeisesti ontto sisus pitäisi varmaan täyttää...

Kokeile, olisko jokin poranterän halkaisija sopiva. Sieltä terän istukkapäästä saisi otettua pätkän ja olisi lujaa tavaraa. Jos seinämävahvuus on ohut, hitusen ylipaksu poranterän pätkä toisinaan pullistaa sitä akselia inan, kun poranterän pakottaa sisään ja tasoittaa akselin ulkopinnan kuluneisuutta.

Siitä kuluneesta laakeripesästä: Joskus olen laittanut väljiin laakeripesiin pätkän rullamitasta. Sehän kaartuu toiseen suuntaan kauniisti. Siitä saa halutun mittaisen pannan laakerin ympärille laakeripesään eikä ole kovin paksuakaan, mutta aika kestävää tavaraa.

Toisinaan olen käyttänyt samalla metodilla rakotulkin liuskaa jos tuo rullamittatavara on liian paksua. 0,05 liuska on monesti juuri oikean paksuista ja laakerin saa naputella paikalleen, kun pesä on laakerille jo aavistuksen väljä. Eli siis sen noin 0,10mm.

Tollanen panta saa olla sen verran jämpti, että laakeri täytyy naputella sinne pesään, niin pysyy pantakin hyvin paikallaan (laakeri pullistaa pantaa pesää vasten). Jos laakeri menee sormin painaen, on panta liian ohut. Myöskin laakerilukitetta saa/kannattaa lisänä käyttää.

[Coastside]

Siis akselin laakeri on alimitoitettu ja siksi rikkoutuu helposti ja akseli itse on liian hento (ontto).
Josko siihen akseliin saisi liitettyä sovite isommalle laakerille ja koppaan kemiallisesta metallista laakeripesä, jonka tekee irroitusaineella suojatulla laakerilla painaen (koppa paikoilleen) ja antaen jämähtää. Tai keskittää erillinen laakeripesä liimaten kun sopivat tasot on mittaamalla selvitetty.

[-Zone-]

..koppaan kemiallisesta metallista laakeripesä, jonka tekee irroitusaineella suojatulla laakerilla painaen (koppa paikoilleen) ja antaen jämähtää..

Voi tietty toimia, mutta on hiton tarkkaa hommaa. Kemixin ollessa notkeaa vähäinenkin sivuliike koppaa asennettaessa tekee laakeripesästä jo valmiiksi väljän.

[Coastside]

Tuollainen jähmeä puuro tarttuu pintoihin ja pyöräytettäessä akselia, se "kietoutuisi" laakerin ympärille. Toki koppaan tehdyillä ohjureilla saa asettumaan heti suoraan.
Toinen (kuvassa) systeemini toimii varmemmin. Siinäkin sen voi vain liimata ja vahvistaa muuten kuten juottaen laipat.

[openflow]

Päädyin laittamaan holkin akselin päälle. Holkki on akselissa kierteillä, lisäksi porasin reiän ja pistin siihen pienen tapin sokaksi. Kopan laakeripesälle ei tarvinnut tehdä mitään, vaan löysin siihen sopivan laakerin 12 mm reiällä. Holkki(12 mm) on betoniproppu jossa sattui olemaan sopivat kierteet.

Onton akselin päähän porasin syvän reiän ja kiersin sinne pultin. Tämän pultin päälle hitsasin pikkaisen täytettä ja siihen  kierteet holkille. Alkuperäisen akselin pään hioin pois pultin ympäriltä kokonaan. Väljän laakeripesän(keskiratas) tiivistin alumiinifoliolla + kierrelukitetta.

Pienemmällä vaivalla olisi päässyt jos olisi hommanut uuden akselin. Noh... tulipa vähän askarreltua. Bonukseksi ihmeen sähköt rupesi temppuilemaan ja syylliseksi paljastui tulpanhattu...