Skootterini.com

Merkkikohtainen moposkootterikeskustelu => Aprilia / Derbi / Gilera / Piaggio / Vespa => Aiheen aloitti: Miksei12 - 19.08.19 - klo:09:13

Otsikko: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: Miksei12 - 19.08.19 - klo:09:13
Tollanen skopo korjauksessa ja siihen tarttis nyt vinkkiä. Tuossa toimii kaikki kunnes laittaa taakse parkki-jarruvalopolttimon kii. Startti, vilkut, etuvalot, mittarit. Polttimon kun liittää niin ei toimi jarruvalo eikä sähköstartti. Maadotukset on kunnossa, tarkistettu moneen kertaan kuten kaikki liittimetkin. Mysteeri mikä ei käy järkeen on että säätimeltä tuleva valojen virtajohto, siihen tulee vaihtojännite. Säädin on uusi. Samaa teki vanhalla säätimeltä. Vaikka katkaisin kyseisen johdon, se on kiinni säätimen vasemmassa reunassa, ja liitin akkuun kii ei vika poistunut. Staattori on visuaalisesti ihan ehjä kuten kaikki johdoton. Vinkkejä pliis missä vika.
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: Coastside - 19.08.19 - klo:09:26
Startti edellyttää jarruvalon toiminnan jotta rele saa virran. Joko poltin tai pohja on sökö. Jarrukahvakytkimet pitää toimia myös.

Koeta mitata se staattori. Kun latauksessa on ollut ongelmia voi akku olla tyhjä tai jo rikki. Sen lepojännite ei saa mennä alle 12 volttia.
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: Miksei12 - 19.08.19 - klo:09:37
Jarruvalon liittimeen takana saakka tulee kahvoilta sähkö. Polttimo irti starttaa kuten pitää, kiinni ei.  Silloin lähtee polkemalla käyntiin. Käydessä takavalo palaa mutta jarruvalon lanka ei syty ja kun vaihtelee pitkiä-puolikkaita niin parkin kirkkaus vaihtelee. Akussa on potkua eli se on ok.
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: Coastside - 19.08.19 - klo:09:56
Keino paikantaa sähkövikoja on nyppiä vuorotellen liittimiä irti kunnes vika poistuu. Oikosulta se vika ei tunnu koska ei nouse savu tai pala sulake. Koeta etsiä kytkentäkaavio.
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: Miksei12 - 19.08.19 - klo:10:22
Kaikki liittimet avattu, putsattu ja niistä ei johdu. Kaavio on, siinä näkyy hyvin miten johdot menee. Jännitteensäädin on nyt ainut mikä ei mun mielestä toimi kuten pitää, sen tasasuuntaus ei voi olla ok koska valoille tulee käydessä 12,7 volttia, 110 Hz vaihtojännite. Hyvällä yleismittarilla testattu ja napaisuuden näyttävällä virtakynällä katsottu. Tuohon pulmaan ei merkkikorjaamokaan tiennyt syytä. Ei vasn käy järkeen että tasavirtasysteemiin vois osa olla vaihtovirtana. Se taas menis järkeen että kun noin on niin varmasti joku kohta sekoaa.
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: Coastside - 19.08.19 - klo:10:27
Mopoissa tulee yleensä vaihtojännite valoille.
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: Miksei12 - 19.08.19 - klo:11:09
Jos tuon pystyis joku varmistamaan niin yks mahdollinen vikakohta poistuisi. Sähkökaavio näyttää diodin olevan johdossa joka haarautuu starttinapilta releelle menevästä johdosta. Missä diodi sijaitsee kun en ole mistään löytänyt?
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: Coastside - 19.08.19 - klo:11:29
Diodi johtaa yhteen suuntaan. Mittaile vaihtaen napaisuutta.
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: Sepi6 - 19.08.19 - klo:11:39
Tuon ikäistä apikkaa ei ole tullut hämmästeltyä, oliskos jostain kierosta syystä laitettu kuitenkin releen vetokäämin maadoituksen puolelle.
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: Miksei12 - 19.08.19 - klo:11:57
Jostain ulkomaiselta palstalta luin että diodi estää vahinkokäynnistyksen koneen jo pyöriessä. Johto missä se on,  siinä on öljymäärän anturi ja -valo, mittariston varoitusvalo ja sieltä on yhteys sulakkeelle.  Merkkivalot toimii, testattu kaikki. Edelleen, missä mystinen diodi on? Äsken testasin, startin rele,  käänsin herätejohdot päinvastoin. Käynnistyi ok mutta kun taakse laittaa polttimon kii ei starttaa,  parkki palaa koneen käydessä eikä jarruvalo toimi. Polttimo on ehjä kuten pidikekin. 
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: konenikkari - 19.08.19 - klo:12:39
Coasti jo koitti kertoo, että, lamppu tai sen kanta on viallinen, ja se taitaa olla totta.
Ei ole syytä tehdä yksinkertaisesta viasta, elämää suurempaa ongelmaa.
Askarruttamaan jää se, miksi ei sulake pala, vaikka jarruvalolamppu tai sen kanta on oikosulussa. ::)
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: Miksei12 - 19.08.19 - klo:12:53
Kolmella eri lampulla testattu ja on oikeaa mallia käyttöohjekirjan mukaan.
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: konenikkari - 19.08.19 - klo:13:07
BAY15d 12V 21/5W
siis tuonmoisella?
https://www.amazon.co.uk/10-380-12v-BAY15D-Bulbs/dp/B002QWDJZS
Onko skotussasi alkuperäinen ja alkuperäiskunnossa oleva takavalaisin.
Miksi sulake ei pala?
Onko skotusi kaasutinversio.

Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: konenikkari - 19.08.19 - klo:13:22
Mopoissa tulee yleensä vaihtojännite valoille.

Jarruvalo kylläkin toimii kaikissa startilla varustetuissa skotuissa, akkusähköllä.
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: Coastside - 19.08.19 - klo:13:26
Mopoissa tulee yleensä vaihtojännite valoille.

Jarruvalo kylläkin toimii kaikissa startilla varustetuissa skotuissa, akkusähköllä.
Ajovaloissa. Yleensä asia ei tee sekaannusta. Hoitelehan probleemi himaan. ;)
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: Miksei12 - 19.08.19 - klo:14:00
Tollanen polttimo on, 21/5w.  Takavalo on alkuperäinen ja kaasarimallin skopo. Tuntuu vaan niin tyhmältä että takana polttimoon tulee toiseen lankaan tasa - ja toiseen vaihtosähköä. Niillä kun.yhteinen maadotus kannan kautta. 
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: Sepi6 - 19.08.19 - klo:16:21
Yleensä startillisissa tasasähköllä toimii jarruvalo sekä vilkut muut valot vaihtosähköllä. Sinänsä hehkupolttimot toimii samalla tavalla vaihto - ja tasasähköllä.
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: konenikkari - 19.08.19 - klo:18:18
miksei12 pistä valokuva siitä säätimestäsi, jos lähtee kiinteitä johtoja, värien olisi hyvä näkyä,
ja jos laattaliittimillä, minkävärinen johto lähtee mistäkin navasta.
Startin kytkevä sähkö taitaa skotussa tulla säätimen ja tappokytkimen kautta.
Jos skotussa 2 sulaketta, varmista että molemmat ehjiä.


"Kuvan liittäminen foorumille.
Mene sivulle aijaa.com https://aijaa.com/
Valitse koneeltasi kuva jonka haluat ladata, ja valitse lataa.
kun kuva on latautunut, vieritä sivua alaspäin ja valitse haluamasi kuvakoodilinkki,
kopioi se ja liitä tekstiisi.
Onnea"
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: Miksei12 - 19.08.19 - klo:21:59
https://aijaa.com/Ae02OQ

Toivottavasti onnistui kuva. Kahdeksannapainen laite. Kun kuvaan sovittaa johdot niin numerointi alkaa oikealta vasemmalle, johdot seuraavasti. 1, vihreä, siitä  lähtee valoille. 2, keltaharmaa,  tulee staattorilta. 5, punamusta,  menee sulakkeille,  akulle ja virtalukolle.  6, sininen, maajohto.  7, sinimusta,  menee vilkkukatkaisijalle. 8, keltamusta,  staattorilta.
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: konenikkari - 19.08.19 - klo:22:52
Hyvin onnistui kuva, liittimestä 5 lähtee jännite jarruvalokatkaisimien kautta startin releen vetokäämiin,
joissain malleissa välissä on tappokatkaisin , joka estää startin käyttämisen, vois olla hapettunut sen koskettimet.
Vetokäämin toinen johto maadoittuu starttinapin painalluksella.
Pistä liittimien 5ja6 väliin 10W koelamppu, ja katso sammuuko kun asennat sen jarruvalolampun.
Samaisen koelampun voit pistää myös sulakkeen tilalle, palaa kirkkaasti jos on oikosulku.
https://aijaa.com/uQoiAM
Tuosta kuvasta voi olla apua vikaa etsiessä.
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: Miksei12 - 19.08.19 - klo:23:33
Ei ole tappokatkaisijaa tuossa ollenkaan. Avaimesta sammuu.
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: konenikkari - 20.08.19 - klo:00:27
Onko sulla joku toinen kytkentäkaavio, pistä linkki siihen.
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: Miksei12 - 20.08.19 - klo:08:11
https://aijaa.com/wy8EBp

https://aijaa.com/pa0dUS

https://aijaa.com/uFo3gZ

Tollanen kaavio on käyttiksen takaa kopioitu. Ei ole täydellinen eli puuttuu valonvaihtokatkaisija ja taitaa sähköryyppykin puuttua.
 En tiedä mikä yhteys voi olla,  kun kytkee akun kiinni niin pienen hetken näytöllä on teksti err 7. 
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: viisnelonen - 20.08.19 - klo:08:27
Olisko nr 35 sähköryyppy ?
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: Miksei12 - 20.08.19 - klo:10:21
starttinapin painalluksella.
Pistä liittimien 5ja6 väliin 10W koelamppu, ja katso sammuuko kun asennat sen jarruvalolampun.

Toi on testattu pienellä lampulla mikä löytyi, ei sammunut kun laittoi polttimon taa kii. Virta päälle lamppu syttyy ja päinvastoin. Avaimesta toimii siis.
Taitaa ollakin osa 35 ryyppy. 

Lisätään uusin havainto. Testilampulla koetin takavalon liittimen parkkipuolen sekä jarruvalon. Parkki oli ok mutta jarruvalon puolella jotain kummaa. Yleismittarilla mittaus antaa johtoihin saman jännitteen mikä akussa on kunhan painaa jarrua. Pieni polttimo ei kuitenkaan syty, parin watin lamppu. Katkaisijat siis toimii, yhteys toimii mutta tehoa ei tule.
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: konenikkari - 20.08.19 - klo:11:19
Ei pienellä koelampulla voi noita testata, pitää olla vähintäin 10W,
itsellä käytössä H7, jossa laattaliitimet, joihin helppo pistää johdot, kokeiles sillä.
Onko nyt satavarmaa ettei jarruvalolamppu kantoineen ole oikosulussa,
ja että olet vaihtanut sulakkeet, varmasti ehjiin, herrakaupasta ostettuihin.
Katso myös ettei sulakkeen pidin ole hapettunut.
Onnea  :) ja kärsivällisyyttä, ei maailmakaan syntynyt yhdessä päivässä  :D
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: Miksei12 - 20.08.19 - klo:11:54
Sulakkeet on ehjät, mitattu ja tarkistettu ja johdot rasian alapuolelta mitattu että yhdistyvät. Polttimo takana, ei ole oikosulussa ja koetettu kolmella eri osramin polttimolla. Täytyy vielä rakennella tehokkaampi testilamppu,  jotain polttimoita pitäis siihen löytyä ja testailla lisää.
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: konenikkari - 20.08.19 - klo:12:06
Ei se polttimo välttämättä olekaan oikosulussa vaan se lampun kanta saattaa oikosulkeutua kun siihen pistää sen lampun.
Ota irti se johtosarjan pätkä, liitimestään kantoineen, ja testaa pelkästään sitä.
Ei noita sulakkeita juurikaan kannata mittailla ja tarkistella, aina uusi paikoilleen, jos irroittaa.
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: Miksei12 - 20.08.19 - klo:12:33
Testattu eikä ole oikosulussa tai rikki tai mitään. Nyt tuntuu olevan ongelma että taakse johtosarjan päässä olevaan liittimeen ennen takavalosarjan liitintä tulee parkkipuolen sähkö ok, jarruvalojohtoon tulee jännite, 12,4 v,  mutta se ei sytytä edes pientä lamppua eikä isompaakaan. Sama jännite mitä akussa mutta ei syty lamppu. Jarruvalokatkaisijat toimii kumpikin, jännite kytkeytyy kuten kuuluu mutta ei sytytä polttimoa.
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: konenikkari - 20.08.19 - klo:12:44
Koska nuo on virtalukon takana, toimiiko töötti ja vilkut moitteetta,
itse virtalukko vois olla hapettunut.
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: Miksei12 - 20.08.19 - klo:13:15
Toimii. Virtalukon pohjan avasinkin,  ei mitään huonoa siellä. Ne on toiminu koko ajan ok. Samoin on kaikki merkkivalotkin ok.
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: Miksei12 - 20.08.19 - klo:13:46
Pulma selvis. Kun ohitti jarruvalokatkaisijan niin johan tuli sähköä tarpeeksi taakse, toimii valot ja starttaa kuten kuuluukin. Jarruvalokatkaisijat kumpikin huonossa kunnossa eli sieltä löytyi vika. Kiittää kaikkia avusta.
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: konenikkari - 20.08.19 - klo:15:14
Todella hienoa että viat löytyi ;D
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: Coastside - 20.08.19 - klo:17:51
Ensimmäisessä vastauksessa mainitsin jarrukahvakytkimet. Eikö niihin ollut mitään tarvetta kiinnittää huomiota?
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: Miksei12 - 20.08.19 - klo:18:18
Niiden toiminnan testasin yleismittarilla. Yhdisti ja siten toimi kuten kuuluukin.  Ainut että niiden läpi ei jostain syystä kulkenut virtaa. Luotin mittariin kun se näytti taakse tulevan saman jännitteen mitä akku antoi. Vasta kun kuormitti piiriä niin alkoi avautumaan ettei teho pääsekään läpi. Johdot visuaalisesti ihan ehjät,  liittimistä mitatenkin yhdisti. Ei siinä kohtaa tullut enää mieleen tehdä rasitustestiä.
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: Miksei12 - 20.08.19 - klo:18:29
Laitetaan vielä moposta tarinaa. Sen meno hyytyi viime vuonna. Sitä joku purki, sai siinä enemmän rikki ja homma jäi liki vuodeksi seis. Otin laitteen korjaukseen keväällä, siitä alkoi osat hiljalleen toimia ja sain käyntiinkin. Uus ostettu sytytysyksikkö oli valmiiksi rikki, piti hommata uus.
No kone kävi vain tyhjäkäyntiä ja otti vaan vähän kierroksia, buuasi itsensä sammuksiin täydellä kaasulla. Kaasarin  putsausta,  säätöjä, ei apuja. Sit sylinterin poraus, oli mennyt nestettä palotilaan ja siksi voima oli kadonnut. Osat kii, ei toimi. Lopulta purin kaikki, runkolaakerit oli kuluneet ja stefat ei pitäny enää. Nyt kun kaikki laitettu toi toimii ja enää pieni säätö kaasuttimeen, sit ajoon. Melkoinen projekti ollut.
Otsikko: Vs: Aprilia sr 50 R 2012 jännitteensäätimen pulma
Kirjoitti: konenikkari - 20.08.19 - klo:21:56
Niiden toiminnan testasin yleismittarilla. Yhdisti ja siten toimi kuten kuuluukin.  Ainut että niiden läpi ei jostain syystä kulkenut virtaa. Luotin mittariin kun se näytti taakse tulevan saman jännitteen mitä akku antoi. Vasta kun kuormitti piiriä niin alkoi avautumaan ettei teho pääsekään läpi. Johdot visuaalisesti ihan ehjät,  liittimistä mitatenkin yhdisti. Ei siinä kohtaa tullut enää mieleen tehdä rasitustestiä.

Tämä oli korjaajan ja lukijoidenkin kannalta sikäli hyvä projekti, että tuli esille tuo,
aina kannattaa yleismittarin lisäksi jännitteitä todeta myös esim. sopivan koelampun kanssa.
Itseasiassa koelamppu tai kaksikin, on hyvinkin monipuolinen työkalu,
jolla oikein käytettynä voi todeta jännitteet, maadoitukset ja oikosulut.
Näin tällä kertaa.