Mittariston ja vilkkujen ongelmat alkoivat samalla hetkellä.
Vian kuvaus:
-Mittaristo ei näytä mitään tietoja, joskus näytöllä saattaa joskus jotain viivoja hetkellisesti näkyä.
- Etu- ja takavilkut ei välky, palavat koko ajan, vaikka virrat ei oli päällä.
Lisätiedot:
-Erillistä vilkkurelettä ei ole skootterissa tietojeni mukaan.
-Valot,äänimerkki ja jarruvalo toimii.
Vian selvitys ja toimenpiteet:
- katteita purettu ja penkin alta myös johtosarjoja tutkittu ja heiluteltu.
- maajohtoja etsitty ja tarkastettu, yhden maajohdon löysin (vihreä johto vasemmalla puolella)
-sulakkeet vaihdettu, ei polta niitä
-Irroitettu mittarin liitin,ei vaikutusta vilkkujen toimintaan.
-Vilkun katkaisimen liitin irroitettu,ei vaikutusta mittariston toimintaan.
Ehdotetut toimenpiteet ja vian tutkinta:
-maajohdon lisääminen akulta runkoon ja siitäkö edelleen moottoriin?
-jännitteen mittaus akulta, muualta?
-Staattorin mittaus, onko mahdollista?
-kondensaattoriin liittyvät toimet?
https://kuvituksia.kuvat.fi/kuvat/Skootterit/SF3%20s%C3%A4hk%C3%B6kuva.png?img=img2048
Taisin löytää mopoosi sopivan sähkökuvan.
Hanki ensitöiksesi tuommoinen
https://www.motonet.fi/tuote/virtakyna-6-24-v?product=49-3159
Erillistä vilkkurelettä ei mopossasi ole
vilkkuvaa sähköä tulee mittaristoltasi.
Maadoituksia mopossasi on monta
ensimmäiset haarautuu heti akulta
yksi on öljypumpun kiinnitysruuvin seutuvilla
yksi maadoitus on kun akun paksu kaapeli on kiinnitetty starttimoottorin läheisyyteen.
Maadoituksia ei tarkasteta silmämääräisesti, ne pitää avata ja varmistaa että on olemassa hyvä kontakti.
Sulaketta ja sen toimintaa ei varmisteta sitä vaihtamalla, koekynällä katsotaan että jännite löytyy molemmin puolin sulaketta.
Mittaristolta pitää koekynän kanssa löytyä kaksi 12V jännitettä, toiseen tulee sulakkeen läpi 12V suoraan aina akulta (punainen) ja toiseen kun virtalukko on, on asennossa (musta).
Ja myös mittaristolta pitää löytyä akulta tuleva miinus, joka varmistetaan siten että koekynän hauenleuka kytketään akun plusjohtoon ja koekynä piikkipää oletettuun miinukseen (vihreä johto ?)
Jos vika on itse mittaristossa, on syytä ennen uuden asentamista varmistaa ettei mopossasi ole latausvikaa.
että jännite on riittävän mutta ei liian suuri eikä sisällä
vaihtosähköä, esimerkiksi särkyneen lataussäätimen johdosta,
sillä jos latauksessa on vikaa saattaa uusi mittaristo särkyä.
Tämän vian selvitystä ei ainakaan helpota se että teit aiheesta toisenkin osion.
Tuossa kuvassa näkyy että mittaristosi sisältää mm. prosessorin ja paljon muita komponenttejä, voi hurrja
https://kuvituksia.kuvat.fi/kuvat/Skootterit/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202025-09-16%20060250.png?img=img2048
PS. piikkipää on koekynässä jotta jännitteen voi todeta myös johdon kuoren läpi ;-)
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 16.09.25 - klo:07:39https://kuvituksia.kuvat.fi/kuvat/Skootterit/SF3%20s%C3%A4hk%C3%B6kuva.png?img=img2048
Taisin löytää mopoosi sopivan sähkökuvan.
Hanki ensitöiksesi tuommoinen
https://www.motonet.fi/tuote/virtakyna-6-24-v?product=49-3159
Erillistä vilkkurelettä ei mopossasi ole
vilkkuvaa sähköä tulee mittaristoltasi.
Maadoituksia mopossasi on monta
ensimmäiset haarautuu heti akulta
yksi on öljypumpun kiinnitysruuvin seutuvilla
yksi maadoitus on kun akun paksu kaapeli on kiinnitetty starttimoottorin läheisyyteen.
Maadoituksia ei tarkasteta silmämääräisesti, ne pitää avata ja varmistaa että on olemassa hyvä kontakti.
Sulaketta ja sen toimintaa ei varmisteta sitä vaihtamalla, koekynällä katsotaan että jännite löytyy molemmin puolin sulaketta.
Mittaristolta pitää koekynän kanssa löytyä kaksi 12V jännitettä, toiseen tulee sulakkeen läpi 12V suoraan aina akulta (punainen) ja toiseen kun virtalukko on, on asennossa (musta).
Ja myös mittaristolta pitää löytyä akulta tuleva miinus, joka varmistetaan siten että koekynän hauenleuka kytketään akun plusjohtoon ja koekynä piikkipää oletettuun miinukseen (vihreä johto ?)
Jos vika on itse mittaristossa, on syytä ennen uuden asentamista varmistaa ettei mopossasi ole latausvikaa.
että jännite on riittävän mutta ei liian suuri eikä sisällä
vaihtosähköä, esimerkiksi särkyneen lataussäätimen johdosta,
sillä jos latauksessa on vikaa saattaa uusi mittaristo särkyä.
Tämän vian selvitystä ei ainakaan helpota se että teit aiheesta toisenkin osion.
Tuossa kuvassa näkyy että mittaristosi sisältää mm. prosessorin ja paljon muita komponenttejä, voi hurrja
https://kuvituksia.kuvat.fi/kuvat/Skootterit/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202025-09-16%20060250.png?img=img2048
PS. piikkipää on koekynässä jotta jännitteen voi todeta myös johdon kuoren läpi ;-)
Kiitokset! Hommaan kynän ja yritän mittailla. Tuo sopisi hyvin ongelmaan kerta vilkkuva valo tulee mittarilta. Toisaalta vilkut palaa ilman virtoja, mutta kai sekin voisi olla samassa yhteydessä mittarivikaan.
Ok, ehkä kannattaa aloittaa tuosta latauksen ja akun kunnon mittauksesta
sillä joku tuon vian on aiheuttanut, ja sitäkin on syytä tutkia.
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 18.09.25 - klo:09:47Ok, ehkä kannattaa aloittaa tuosta latauksen ja akun kunnon mittauksesta
sillä joku tuon vian on aiheuttanut, ja sitäkin on syytä tutkia.
Kyllä, vanhalla akulla vika tuli esiin, uusi vaihdettu.
Itselläni mittari pätki kun mopo oli seissyt useamman vuoden tallissa, ostaessani sen. Avasin etukatteet että pääsi mittarin liittimeen käsiksi, se irti mittarinliittimestä, wd-40 suihkuttelin liittimeen ja parikertaa kiinni ja irti lukkoon, skootterina sama peugeot sd3lc kuin aloittajalla. Vilkkuihin saattaa auttaa, itsellä ainakin tietyssä tapauksessa uusi vilkkukytkin, suhteellisen kallis, mutta jos ostaa ac mallin kytkimen käy siitä juuri se osa 1:1 missä nämä kytkimet ja mm hinta ei paha esim moponosat24 puotilla.