Tämmönen vm. 2003 typhoon ei enään käynnisty. Viimeks on ollut käynnissä n. 2-3kk sitten ja aina kun lähti käyntiin niin ei pysynyt tyhjäkäynnillä. Sytytystulppa on vaihdettu ja tulee kipinä eikä imukaulassa ole näkynyt mitään kohtaa josta vuotaisi. Kaasari on myös vaihdettu uuteen ja puhdistettu kerran. Pari omaa havaintoa on, että kun vaihdoin manuaalisen bensahanan niin bensaletkussa on pieni ylämäki joka saattaa vaikeuttaa bensan kulkua ja toisena havaintona huomasin kun tarkistin läpät niin kun koitin puhaltaa läppiä auki niin en huomannut että olis kauheesti auennut mut en myöskään tiiä että paljonko niitten täytys aueta. Ite epäilen että syy miksi ei käynnisty on myös syynä huonolle tyhjäkäynnille, mutta mikäköhän mahtais olla syy?
1. Käynnistymiseen ei tarvitse kaasutinta. Toimiva moottori käynnistyy bensatilkalla. Tulvinut kaasari voi täyttää kampikammion liian märäksi
2. Läpät on kunnossa kun valo ei näy läpi
3. Puristukset riittää jos et sormella pysty estämään. Kokeilujen tuloksena on huomattu että tuo on ainakin minimi.
4. Hyvä kipinä on sinivalkoinen
5. Ajoituksien tarkastus jos edelliset ei auta
20 vuotta vanha mopo on saattanut väljistyä
varsinkin jos ei ilmansuodatus aina ole ollut kunnossa.
Puristuspaineita vois mittailla oikein mittarilla.
Paljon ajetussa voi putkikin karstoittua tukkoon. Sen irtoillessa voi tulla täystukoskin.
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 03.12.23 - klo:13:0320 vuotta vanha mopo on saattanut väljistyä
varsinkin jos ei ilmansuodatus aina ole ollut kunnossa.
Puristuspaineita vois mittailla oikein mittarilla.
No sylinteri sekä kampiakseli on vaihdettu 100km sitten ja edellinen omistaja oli ajanut ilman ilmanputsaria
Mutta kokeilin sormella puristuksia niin tuntui että on puristuksia on hyvin
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 03.12.23 - klo:14:08Paljon ajetussa voi putkikin karstoittua tukkoon. Sen irtoillessa voi tulla täystukoskin.
No itellä on uusi tehoputki jota en ole vielä uskaltanut vaihtaa mutta voisko se
Lähteä käyntiin helpommin
Tuo vakioputki on kyllä nähnyt parhaat päivänsä jo pitkä aika sitten
Oletko tutkinut imuläpät kädessä pitäen
pienikin vuoto läpissä tai stefoissa estää
alipainehanan aukeamisen sekä käynnistymisen.
Alipaineletkuun voi tehdä haaroituksen imuttaa suullaan se auki (klipsaa moottorin haaran jos vuotaa). Pohjaproppuletkulla voi sitten testata virtauksen ja saada roskia pois.
Jos tuommoisella mopolla ajellaan ilman akkua
on todennäköistä että CDI tai lataussäädin särkyy
tai peräti molemmat.
Onko mopossasi nykyisin manuaalihanan lisäksi
alkuperäinen alipainehana.
Lainaus käyttäjältä: konenikkari link=msg=quote author=konenikkari link=msg=177339 date=1702360153]
Jos tuommoisella mopolla ajellaan ilman akkua
on todennäköistä että CDI tai lataussäädin särkyy
tai peräti molemmat.
Onko mopossasi nykyisin manuaalihanan lisäksi
alkuperäinen alipainehana.
on molemmat ja manuaalihana on käytössä koska alipaine ei toimi(eli vissiin stefat tai läpät vuotaa) ja imukaulasta löyty pieni halkeama, mutta silti oli puristuksia 6 kun mittasin
Ok, jos sinulla on toimimaton alipainehana ja sen perässä
manuaalihana, ei sieltä voi bensaa läpi tulla.
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 22.12.23 - klo:21:02Ok, jos sinulla on toimimaton alipainehana ja sen perässä
manuaalihana, ei sieltä voi bensaa läpi tulla.
siis tällä hetkellä ei ole alipainehanaa ollenkaan käytössä vaan sen tilalla manuaalinen ja alipaineletku
On tukittu
(https://kuvituksia.kuvat.fi/kuvat/Skootterit/skootteripukki.jpg?img=img4k)
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 23.12.23 - klo:15:11(https://cdn.finqu.com/users/6104/thumbnails/product/23847996-bensahana-360cf7caa8cd06cb_574_574.jpg)
Onko se sitte tommosen kaltainen :)
juu on tuommonen