Onko kukaan laittanut pitkät+lyhyet valot palamaan yhtä aikaa...?
Riittäkö "laturi" vai rupeeko akku hyytymään?
Omassa mopossa on tuplat, ota ensin selvää paljonko tuottaa watteja ja siitä on sitten helppo laskea millaiset kytkennät kannattaa tehdä. Auttaa paljon, jos takavalot ja vilkut on leditekniikalla, jolloin eteen saa isotkin kynttilät palamaan yhtäaikaa.
Netistä löytyy http://www.webbikeworld.com/r2/led/led.htm juttu LED valoista.
Valot on nyt sitte yhdistetty niin että lyhyillä valoilla palaa vain toinen ja pitkillä kummankin polttimon pitkät....!
Oliko vaikea operaatio??? Itsellä on samanlainen kulkuneuvo...
Toinen mitä olen miettinyt niin pääsuuttimen vaihto 75.
On vain niin vit...mainen tuo kaasarin irroitus täs mallissa.
Helppo homma.... Vasemman puoleisesta polttimon vaaleenpunaisesta johdosta "ryöstäjällä".
n.40cm johto ja toiseenpäähän abiko ja sen laitat toiseen polttimon ns. pitkäänvaloon kiinni.
Aiheen vierestä:
Lainaus käyttäjältä: Remmiveto - 29.09.08 - klo:18:35
Toinen mitä olen miettinyt niin pääsuuttimen vaihto 75.
On vain niin vit...mainen tuo kaasarin irroitus täs mallissa.
Kuvasta päätelleen siis LX:ssä? Suuttimen vaihtoon meni kaiken kaikkiaan n. 25 minuuttia. 2 kpl klemmari irti (ilmanputsarista ja imukaulasta), kaasari selälleen, 5 ruuvia auki ja suutin pois. Kasaus päinvastaisessa järjestyksessä..
Joo kuva on edellisestä ajokista... Nykyisin on liberty. Oliko suuttimenvaihdosta hyötyä
??? Ainakin prikanpoisto auttoi paljon...
Suuttimen vaihdosta on hyötyä ennen kaikkea kylmillä syys ja talvi-ilmoilla ajamiseen. Kone toimii ja käy silloin nätimmin. Varsinaisia lisänopeuksia et sillä saavuta.
Ei sitten tulla tänne itkemään kun sulakkeet paukkuu. Ainakin Gilera Runnerissa (saman konsernin vehje) saa vaan poltettua sulakkeen. Eli ei laiteta tahallisesti oikosulkuun niit sähköjä ;)
No eipä ole sulakkeet paukkunu!