(https://img.aijaa.com/t/00534/15104690.t.jpg) (https://aijaa.com/zz2LXh) & (https://img.aijaa.com/t/00985/15104691.t.jpg) (https://aijaa.com/yFbwcV) & (https://img.aijaa.com/t/00157/15104692.t.jpg) (https://aijaa.com/Vdgth3) Tilasin peugeottiin sopivan putken, mutta millään ilveellä sen kiinnitys ei sopinut, jos sai pultin oikeasta kohtaa kiinnni, meni sylinteriin menevä putken aukko täysin pois sylinterin aukon kohdilta, ei auttanut muu kuin porata uusi reikä n.1.5mm sivuun oikean reiän etupuolelle. Lähetin liikkeeseen kuvineen päivineen selonteon, että voisi sopia jonkinlaisesta hyvityksestä tmv? Ei ole vielä kuulunut hiiskaustakaan, moni valitellut että eivät välttämättä vastaile, yhdellekään kuukausia selonteosta? Mainittakoon, että samanlainen peugeot samalla putkella oli myös aiemmin, kiinnityksessä ei ollut mitään ongelmaa silloin. En viitsinyt ruveta palauttamaan, kun huomasin, että vaikka kuinka vääntää, niin ei onnistu asennus, toki nyt pelaa hienosti, mukana tulleilla 6.5g rullilla, kytkinjousia en asentanut, niistä huonoja kokemuksia, mikäli joutuu liikkennevaloihin ruuhka-aikaan, jatkuvaa metrin parin siirtymää ja nykimistä (katkoi kesällä variaattorin hihnan), nyt ottaa nätisti kiinni, kiihtyy ja kulkee sopivasti vakijousilla, ei luista myöskään. Vakiosuutin 50, asensin nyt kokoa 60, hiukan röpöttää liikkellelähtiessä kylmänä hetkenaikaa, tarkoitus maalata 600 kuumankestomaalilla mustaksi, paitsi tietty ei äänenvaimenninta, otettu kuitenkin siitä irti metalli TT tarra.
Minä ostin silent pro putken jolla oli certifikaatti Fillyyn. Mukana tuli sopimattomia holkkeja ja tiiviste ei käynyt vaarnoihin.Putkenkin reikiä avarsin jotta menisi helpommin.
139QM ongelma on väärä putken liitoskulma sylinterissä. Oikeastaan vaarnat vääntäen asia korjautuisi, niin että kun putken asettaisi paikalleen takaa yhdellä pultilla, voisi suoraan kääntää etulaipan paikalleen.
Leo vincen putkissa tulee yleensä holkit mukana,jotka laitetaan tonne runkokorvakkeiden ja rautojen väliin.
Tuossa ei niitä näytä olevan.
Lainaus käyttäjältä: A_sentaja - 17.11.22 - klo:14:56Leo vincen putkissa tulee yleensä holkit mukana,jotka laitetaan tonne runkokorvakkeiden ja rautojen väliin.
Tuossa ei niitä näytä olevan.
Tuossa tuli yksi holkki mikä tuli ylemmän raudan ja rungon väliin, kyllä siinä se on, eihän se muuten istuisi lainkaan paikalleen, tuli myös pakoputken tiiviste sekä 6.5g rullat sekä kytkinjouset. (https://img.aijaa.com/t/00440/15104844.t.jpg) (https://aijaa.com/9ZXTqc)
Lainaus käyttäjältä: Eki - 17.11.22 - klo:16:01Lainaus käyttäjältä: A_sentaja - 17.11.22 - klo:14:56Leo vincen putkissa tulee yleensä holkit mukana,jotka laitetaan tonne runkokorvakkeiden ja rautojen väliin.
Tuossa ei niitä näytä olevan.
Tuossa tuli yksi holkki mikä tuli ylemmän raudan ja rungon väliin, kyllä siinä se on, eihän se muuten istuisi lainkaan paikalleen, tuli myös pakoputken tiiviste sekä 6.5g rullat sekä kytkinjouset. (https://img.aijaa.com/t/00440/15104844.t.jpg) (https://aijaa.com/9ZXTqc)
Kyllä ennen on leo vincen putkien mukana tullut holkit,joilla etummaisen kiinnikkeen etäisyys säädetään, itse laitoin aina kevyesti pakoaukon kohdalta kiinni ja sitten tsekkasin lohkokiinnikkeen välin putken kiinnikkeeseen ja pistin holkit väliin. Jos ensin vetää nuo raudat suoraan kiinni niin varmasti pakoaukko on vinossa. Siis ensin nuo paisarin pultit sopivan löysälle putki pakoaukkoon kiinni ja kannattelee paisarii,tai laittaa pitkän pultin ohjuriksi. Sitten säätää vain nuo kiinnikkeet kohdilleen ja kiristää.
Lainaus käyttäjältä: A_sentaja - 17.11.22 - klo:20:32Lainaus käyttäjältä: Eki - 17.11.22 - klo:16:01Lainaus käyttäjältä: A_sentaja - 17.11.22 - klo:14:56Leo vincen putkissa tulee yleensä holkit mukana,jotka laitetaan tonne runkokorvakkeiden ja rautojen väliin.
Tuossa ei niitä näytä olevan.
Kyllä ennen on leo vincen putkien mukana tullut holkit,joilla etummaisen kiinnikkeen etäisyys säädetään, itse laitoin aina kevyesti pakoaukon kohdalta kiinni ja sitten tsekkasin lohkokiinnikkeen välin putken kiinnikkeeseen ja pistin holkit väliin. Jos ensin vetää nuo raudat suoraan kiinni niin varmasti pakoaukko on vinossa. Siis ensin nuo paisarin pultit sopivan löysälle putki pakoaukkoon kiinni ja kannattelee paisarii,tai laittaa pitkän pultin ohjuriksi. Sitten säätää vain nuo kiinnikkeet kohdilleen ja kiristää.
Hei, olen tehnyt juuri siten että olen tarkistanut ensin sylinterin sekä putken aukkojen kohilleenmenon tiivisteen kera, tämä on jo toinen samanlainen putki samanlaiseen peugeot sf 3 lc malliin, ensimmäisessä ei ollut mitään ongelmaa asennuksessa, ainoa ero ekassa ja nyt tässä putkessa on näkyvästi se että sylinteriin kiinnitettävä osa on nyt hitsattu kiinteästi putkeen, kun ennen se pyöri putken kiinnityskohdassa irtonaisena. Tulikin mieleeni kun mm Tekant.fi liike Oulussa myy eri versiota LC ja AC malleihin, onkohan kiinnityksissä eroja noiden kahden välillä? Kaikki on tehty asennuksessa juuri siten kuin pitääkin, mukana tulee Peugeot sf3 lc malleihin yksi ainut holkki, eikä siihen saisi kahta millään käymäänkään. Ilmoitin tilaukseni yhteydessä textillä että onko varmasti teknisesti sopiva peugeot sf3 lc malliin, eivät vastanneet mitään, eivätkä noteeraa milläänlailla useisiin kuvallisiin kyselyihin, eivät vaikka laitettu kuvineen myös heidän facebook sivuilleenkin?
Odottelen Tekant.fi vastausta kyselyyni mitä eroa on AC ja LC mallien Leovince putkissa tai niitten kiinnityksissä, jotain eroa täytyy olla koska kyseinen liike myy molempiin malleihin eri Leovincen putkea, päällisin puolin juurikin samannäköisiä. En tiedä mistä olet keksinyt a_sentaja että kiinnitysrautoihin tulee 2 kpl:tta holkkeja, ei varmasti tule peugeotin malleihin, siis sf3 LC eikä ilmeisesti AC malleihinkaan? Oikeasti nyt itsellä ollut 3 samanlaista Leovince putkea Peugeottiin, ekassa ostamassani pököttimessä oli kiinni jo valmiina edellisen omistajan laittamana, ostin hyvin ruostuneen tilalle itse uuden ja asensin, ei mitään ongelmaa ja nyt sitten tähän pököttimeen ja kiinnitysraudat liian pitkät reiän paikka n.1.5cm liian kaukana putken kiinnitysreiästä, eikä millään konstilla saa menemään, muutakuin porasin lisäreiän. Tai kyllä se olisi mennyt, mutta silloin sylinterin ja putken reiät eivät olisi olleet lähellekään kohdillaan, eikä edes kiinnitys olisi onnistunut millään, lyön asiasta vetoa vaikka satasen, että yksi holkki tulee peugeotin sf3lc mallissa ylimmäisen raudan ja rungon väliin, alimmainen rauta on tehtaalla taivutettu, ettei siihen tarvitse mitään korotetta: (https://img.aijaa.com/t/00482/15104966.t.jpg) (https://aijaa.com/uN5lKJ) & (https://img.aijaa.com/t/00812/15104967.t.jpg) (https://aijaa.com/CTEUl5)
Etulaippa ensin kiinni ja sitten takaa sovitellen. Kestää hellää taivuttelakin jos milleistä on kiinni. Vaikka ne jigeissä kasataan, lämpö niitä vääntelee. Vaikka merkki on suuri, voi nyrkkipajatkin tehdä noita alihankintana.
Takuuvarmasti kaikki asennukset tehty putken kohalla oikein, on yritetty kovastikin taivutella kun etuosa on ollut kiinni sylinterissä lujasti, kun ei vaan mene lähellekään, niin ei mene. En viitsinyt palauttaa tuotetta vaan porasin reiän kiinnitysrautaan oikeaan kohtaan, tässä nyt vaan on ehdottomasti liian pitkä kiinnitysrauta, aiemmat menneet ilman mitään ongelmia. Edelleen odotan Tekant.fi puotilta vastausta, että mitä eroa on LC ja AC malleihin myytävissä putkissa tai kiinnikkeissä, kun he myyvät eri putkea AC mallille, kuin LC mallille, sama merkki, sama ulkonäkö? Sitten selviää että onko moposport myynyt minulle mahdollisesti vääränmallin putken, siitäkin huolimatta että tilausviestiin laitoin, että sopiiko varmasti teknisesti LC malliin?
Teve,
LC mallin mukana tulee myös rullasarja sekä jäykemmät kytkinjouset. AC sarjassa pelkkä putki.
Aurinkoiset viikonloput!
Ystävällisin terveisin
Teemu, Tekant Oy
Gneissikuja 8 A4
90620 Oulu
www.tekant.fi/fi
pe 18. marrask. 2022 klo 10.16 Erkki Mynttinen (no-reply@finqu.com) kirjoitti:
Lähettäjä: Erkki Mynttinen <erkki.mynttinen@saunalahti.fi>
Hei, mitä eroa on Leovince TT homemade putkissa tai kiinnikkeissä Peugeotin LC ja AC malleihin, kun esim teillä myydään eri putkea mm AC malliin? Eki Edit: Elikä käytännössä on myyty oikea putki, kun tuli nuo lisähilut, hieman edullisempi näyttää olevan tuo AC mallin putki kun puuttuu kytinjouset ja rullat jne.
Ok,ilmeisesti tuo malli tulee vain yhdellä holkilla. Siihen en osaa vastata,eroaako vesi ja ilmakoneen putket toisistaan.
Mutta veikkaan,että eroja voi olla ihan sylinterien fyysisten mittojen takia.
Itselläni on sf2 ilmajäähyssä leovincen sito tehoputki,ja se meni suoraan plug in play,ja oli kaksi väliholkkia kiinnirautojen alle..
Tekantin sivuilla kun katsoo vierekkäin ac ja lc putkia, huomio kiinnittyy ac putken lyhyempään käyrään pakolaipasta katsottuna.
(https://img.aijaa.com/t/00248/15105003.t.jpg) (https://aijaa.com/GZCVnm) & (https://img.aijaa.com/t/00466/15105005.t.jpg) (https://aijaa.com/yYtWIm) & (https://img.aijaa.com/t/00119/15105006.t.jpg) (https://aijaa.com/V0fyZj) & (https://img.aijaa.com/t/00763/15105007.t.jpg) (https://aijaa.com/tlOFU0) & (https://img.aijaa.com/t/00995/15105008.t.jpg) (https://aijaa.com/C9j47O) & (https://img.aijaa.com/t/00980/15105009.t.jpg) (https://aijaa.com/houwvR) & (https://img.aijaa.com/t/00043/15105010.t.jpg) (https://aijaa.com/qTZF2u) & (https://img.aijaa.com/t/00164/15105011.t.jpg) (https://aijaa.com/MqpT2Y) Mitenkä tässä on jonkun mielestä tehty väärin, ensin pakoputken kiinnikkeet runkoon, sitten putki irtonaisella pultilla reikäänsä ja tiiviste pakoputken ja sylinterin väliin, putki alhaalta varmasti kohilleen ja kiristys, sitten irtonainen pultti kiinni, ruuvilukitetta jokaisen pultin kierteisiin ja kaikkille lopuille kiristys, muut runkoraudat kiristetty jo laitettaessa. Jokainen varmasti näkee ja tajuaa ettei pakoputkea voi venyttää kiinnitysraudan oikeaan reikään, se on tässätapauksessa mahdotonta, elikä viallinen, liian pitkä runkorauta!
Lainaus käyttäjältä: A_sentaja - 18.11.22 - klo:13:44Tekantin sivuilla kun katsoo vierekkäin ac ja lc putkia, huomio kiinnittyy ac putken lyhyempään käyrään pakolaipasta katsottuna.
Sitä en ole veraillut mutta joku vika kiinnityksessä on aivan 100%:sti tässä minun tapauksessa, putki maalattu mustaksi, oli minulle liian törkeännäköinen, teinit varmasti tykkää että kaikki heti hiffaa mikä putki on kiinni?!
https://youtu.be/ncpRSvFZLZc?t=89
Karmean sopansekoittajan videosta kohta missä kiinnike näkyy.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 18.11.22 - klo:15:08https://youtu.be/ncpRSvFZLZc?t=89
Karmean sopansekoittajan videosta kohta missä kiinnike näkyy.
Tuossa videolla katkaistu rungon kiinnikkeen päästä, elikä magneeton kopan puoleisesta päästä kiinnikettä ja tehty siihen reikä, olisinpa itsekin miettinyt tuota, muttei tullut mieleen, näköjään kiinnikkeet eivät jostain syystä käy tehtaan jäljiltä, aikoinaan kävi, kun itsellä oli se edellinen pösö.
Tuossa videossa sama rauta "lyhennetty" etupäästä
samaan mopoon tarkoitettu leovinssin ZX sopii bolt on.
Sitä ei enää taideta myydä ollenkas :-(
.
Noin lyhentäen yhtä kolmion sivut muuttuu ja putki tulee alemmas.
Kumma kun ei paketissa ole lattarautaa ja töhryinen lappu jossa lukee: tee ite, kun kuitenkin valitat.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 18.11.22 - klo:15:49Noin lyhentäen yhtä kolmion sivut muuttuu ja putki tulee alemmas.
Kumma kun ei paketissa ole lattarautaa ja töhryinen lappu jossa lukee: tee ite, kun kuitenkin valitat.
Minä oikeasti tietenkin valitan, minulle myytiin tuote mitä joutuu itse työstämään, kiinnitysrauta on, muttei peugeotiin sopiva, vaikka juurikin siihen sitä myydään?
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 18.11.22 - klo:15:49Noin lyhentäen yhtä kolmion sivut muuttuu ja putki tulee alemmas.
Kumma kun ei paketissa ole lattarautaa ja töhryinen lappu jossa lukee: tee ite, kun kuitenkin valitat.
Ei vaan putki nousee ylemmäksi, kun ylintä rautaa lyhennetään, siinä on se alakiinnikerauta mikä on pyöreällä päällä, se nostaa pakoputkea edellämainitussa tavassa ylemmäksi, en tiedä mitä vaikuttaa sylinteriin kiinnityskohtaan? Ihmetyttää kyseinen myyjäpuoti, eivät noteeraa mitään viestiä mitä olen laittanut, luin arvosteluja liikkeen ongelmatapauksien noteeraamisesta, ei saa kiinni edes kirjekyyhkyillä saatikka millään muullakaan, minusta aika vastuutonta ja lyhytnäköistä toimintaa. Luottavatko siihen kun liike on toiminut muistaakseni 1974 vuodesta, että toimii edelleenkin?
Mielestäni myyjäliikkeet tekevät väärin, etteivät ilmoita tuotetta myydessään, ettei kiinnitys ainakaan osissa ole sopiva myytävään merkkiin, ainakin peugeot sf3 AC ja Lc malleissa on havaittu sopimattomuutta. Elikä tuote ei ole asenna ja aja, vaan joudut rautasaha tai poraushommiin, kiinnitysrautojen kanssa, mistä hyvän tavan mukaan liikkeiden pitäisi ilmoittaa tuotemainoksissaan, näin ei kuitenkaan ole?
Lainaus käyttäjältä: Eki - 20.11.22 - klo:09:36Mielestäni myyjäliikkeet tekevät väärin, etteivät ilmoita tuotetta myydessään, ettei kiinnitys ainakaan osissa ole sopiva myytävään merkkiin, ainakin peugeot sf3 AC ja Lc malleissa on havaittu sopimattomuutta. Elikä tuote ei ole asenna ja aja, vaan joudut rautasaha tai poraushommiin, kiinnitysrautojen kanssa, mistä hyvän tavan mukaan liikkeiden pitäisi ilmoittaa tuotemainoksissaan, näin ei kuitenkaan ole?
Jo kultaisella 80-90 luvuilla myytiin tehoputkia mopoihin ja jokaisen joutui tavalla tai sovittamaan mopoon. Mm helkama ax johon ostettiin merkkikohtainen gianelli,piti runkoon hitsata uusi korvake kiinnitystä varten. Nykyään toleranssit ovat hieman parantuneet ja aina ei tarvitse muutoksia tehdä,tosin derbiin sai paisariakin muokata,jotta sopi. Siksi ne ovat tarvikeputkia...😁
Olen ostanut kolme tarvikeputkea ja vain yksi kävi suoraan niillä osilla.
Miten voi olla tarvikeputki, nämä vastaavathan ovat kuten tämä kyseinenkin omalla tuotemerkillä (tanssattu oikein itse putkeen, sarja ja tuotenumeroineen). Jos tästä tai muusta vastaavasta merkistä olisi ns tarvikeputki, se kyllä julkisesti tiedettäisiin, nämähän ovat kukin oma tuotemerkki kuten Gianelli, Technigas, Yasuni, Leovince jne, kukin eri versioineen ja sovitettu eri merkkisiin/mallisiin skoottereihin. Eihän näitä tehoputkia voi edes verrata vakioputkiin, mitkä yleensä ovat enempi tai vähempi kuristettuja. Kun ostaa näitä merkkitehoputkia tiettyyn mopoon, oletus on että asenna putki kiinni, niin se on siinä, jos toisin olisi, pitäisi myyjäliikkeen ehdottomasti mainita, että kiinnitysraudat eivät käykään ilmoitettuun mopoon, vaan joudut sovittamaan, poraamaan, sahaamaan jne. Kaikki tehoputket kiinnikkeineen aiemmin itsellä ovat sopineet ihan tehtaan jäljiltä, kuten niitten kuuluukin olettaa sopivan, siksihän niitä myydään merkki ja mallikohtaisesti.
Itsellä ollut nyt kolmas Leovince, ainoastaan tässä viimeisessä joutui sovittelemaan kiinnitysrautoja, muita omistamiani tehoputkia ovat olleet 2 x Teghnigas silent pro, Gianelli Piaggio Typhoniin ja Stage 6, kaikki ovat sopineet semmoisineen ilman muunnosjuttuja. http://www.motot.net/wiki/Moposkoottereiden_tehoputket Otappas huomioon sekin että olen omistanut 24 eri skootteria, moniin olen ostanut tehoputken, joko kokeiltavaksi yleensä tai nyt muutamaan viimeiseen pysyvästi, ikinä ei ole ollut tämän viimeisen kiinnitysongelmaa yhdessäkään putkessa. Jos putken valmistaja tietää ettei putki käykään sille merkittyyn mopoon ja malliin, niin toki valmistaja korjaisi virheensä, yksi konsti olisi mm kiinnitysreiän "venyttäminen" pyöreästä laajempaan pitkulaiseen soikeaan ns reikään, silloin sitä olisi helppo passata oikeaan kohtaan siinä pitkulaisessa "liukureiässä", mutta valmistaja on rakentanut ns oikeankohdan kiinnitysreiän, mikä ei olekaan se oikea kohta? Mielestäni jokainen voi olla omaa mieltään näistä, itse olen sitä, että jos tuote myydään tiettyyn mopoon ja malliin, niin sen pitää sopia siihen, ilman modausjuttuja, tai sitten niistä pitää myyjän ilmoittaa, että sopii, mutta ei sovikaan. :)
Pistä Erkki mulle sen LeoVincen sarjanumero niin
minä raportoin sinne LeoVincen tehtaalle
jossa noita käsin hitsataan.
PS. https://www.leovince.com/it-it/contact-us
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 20.11.22 - klo:14:36Pistä Erkki mulle sen LeoVincen sarjanumero niin
minä raportoin sinne LeoVincen tehtaalle
jossa noita käsin hitsataan.
https://www.leovince.com/it-it/contact-us
Kunhan käyn kohta tallilla katsomassa sen ylös, kiitti jo etukäteen, olisi asiaa saada sopivat uudet raudat, ne juuri mitkä oli sopimattomat.
Lisäsin edelliseen viestiin linkin
https://www.leovince.com/it-it/contact-us
jotta voit tehdä sen raportin itsekin.
Tämä siksi että tietävät olla yhteydessä pakoputken ostaneeseen,
eikä minuun. Ko pakoputki on näköjään juuri "loppunut varastosta"
En tiedä tuliko laittamastani kirjelmästä ymmärrettävää, kun kääntäjällä käännetty koko texti Englanniksi, kuviakaan en saanut liitettyä mukaan kolmesta kuin yhden. Erkki Mynttinen erkki.mynttinen@saunalahti.fi Putken sarjanumero SG 44059 0294 ja raudan numero 080201001, olisi ollut ok jos joku Englanninkielen taitoinen olisi laittanut ymmärrettävän textin, kuviahan löytyy mm tältä sivustolta. Eki
Jos sait liitettyä kuvan missä kannatin näkyy asennettuna, ne kyllä tajuaa mikä tökkii. Tietysti skoden malli.
The exhaust pipe xxx bracket set xxx not fit my xxx scooter as you can see in the picture.
Tulihan siihen viestiin tehtaalle tietenkin skootterin merkki ja malli, kuva mistä selviää missä mättää ja sarjanumero sekä raudan tyyppinumero putkesta ja kannattimesta, saa nähdä selviääkö mitään? Mikäli liike olisi vastannut viiteen eri viestiini (ei yhteenkään), niin he olisivat voineet asiakaspalveluna hoitaa kaikki, mutta ei pienintäkään aietta ole vastata viesteihini, mitä olen selkeine kuvineen heille toimittanut, uskomatonta asiakaspalvelua???
Vihdoinkin mopo sport puoti laittoi vastausviestiä putkesta, heidän sivuillaan oli maininta 09-11 vuoden malleihin, laitoin tilausviestiin siksi textin: että käykö varmasti teknisesti, kun malli on 2014, käyttöönotto 2015. Ei ollut keräilijä liikkeessä lukenut koko viestiä ja olihan minun edellinen pösö 2015 mallia ja siihen kävi saman liikkeen sama putki ilman ongelmia. Liike lupasi ottaa tehtaaseen yhteyttä, että onko mitään tehtävissä, toki olen itsekin laittanut tehtaalle Konenikkarin laittaman tehtaan linkin kautta kuvaa ja selontekoa, katsotaan miten käy?
Hieno ele, kiitoksia paljon, onko voimassa mihin asti, mieluusti kesäksi asti. Eki
Lähetetty Windowsin Sähköpostiista
Lähettäjä: Mopo Sport
Lähetetty: maanantai 2. tammikuuta 2023 15.21
Vastaanottaja: erkki.mynttinen@saunalahti.fi
Kopio: asiakaspalvelu@moposport.fi
Aihe: Re: Tehoputken kiinnitys
Hei Erkki Mynttinen,
Pahoittelut kaikesta ylimääräisestä vaivasta, jota olette joutuneet näkemään asian vuoksi.
Tein teille hyvitykseksi 40 euron suuruisen Moposport lahjakortin joka toivottavasti kattaa ylimääräisen vaivan sekä materiaalikulut, jotka ovat teille tästä aiheutuneet. Lahjakortti on tämän viestin liitteenä.
Vielä kerran, pahoittelut asian huonosta hoitamisesta.
Ystävällisin terveisin
Moposport Asiakaspalvelu
Nyt tuli vastaus ja toiveeni vaikka lahjakortista, mikä annetiinkin, nyt liikkeessä toimittiin ok, parempi myöhään kuin ei milloinkaan. Eki
(https://kuvituksia.kuvat.fi/kuvat/Skootterit/lataus.JPG?img=medium)