Huomasin toissa päivänä että skootterista puuttui hevosvoima tai ainakin poni.
Päätin tarkistaa tilannetta. Variaattori, venttiilien välykset ja ilmanputsari auki.
Variaattori ja hihna näytti olevan kunnossa. Puhalsin pölyt pois paineilmalla.
Avasin ventiilikopan ja tarkistin venttiilivälykset rakotulkilla. Imupuolella 0,05mm meni löysästi väliin, pakopuolella
0,10mm meni just ja just, eli sanoisin että homma on bueno.
Ilmanputsari oli surkeassa kunnossa. Kun avasin sitä, vaahtomuovista tippui vettä ja koko komeus oli kuran peitossa.
Kuraa oli myös "puhtaalla puolella". Vedenpoistoreikä oli tukossa. Takalokasuoja oli hankannut reikää muovin läpi.
Puhdistin osat, pesin vaahtomuovit bensassa. Sen jälkeen paikkasin reiän sikaflexillä ja laitoin pienen peltipalan reiän päälle ettei sama toistuisi uudestaan. Laitoin sopiva määrä öljyä vaahtomuoviin.
Moottori on todennäköisesti imenyt hienojakoista hiekkaa. Joudun vaihtamaan just vaihdetut öljyt uudestaan.
Sylinteri, mäntä ja männänrenkaat ei tule kuntoon itsestään, joten pitää kai hommata uusi sylinterisarja rehti alilta. Voisin tietystä arvioida tilannetta mittaamalla puristukset, mutta sekään ei kerro koko totuutta, kun ei ole ennestään mittatulosta johon voisin vertailla. Kun pyöräytän moottoria variaattorista, tuntuu siltä ettei ainakaan pahasti vuoda.
https://aijaa.com/Uc4dLf
https://aijaa.com/LdIkqc
https://aijaa.com/lhT2Cb
https://aijaa.com/U5qEi9
https://aijaa.com/biESE1
Tällaista tänään.
Kun kerran ostin käytetyn putsarin, oli putkessa hiekkaa kuin kertyneenä pitkällä ajalla. Muuten se oli ehjä. Kova putki pehmeni toholla.
Mittaa vielä tönärilla remmin leveys ettei se karskea Mustangi olisi siksi muuttunut MyLittelePoniksi
Nelareissa on kyllä se hyväpuoli ettei imupuolelta mennyt hiekka pääse koneeseen samalla tavalla kuin kaksitahtisessa. Siinäkään se nyt ei tietenkään pääse kampikammiota kauemmas. Kyllähän se pitkällä välillä kuluttaa sylinteriä mutta suurin osa menee kuitenkin suht suoraan pakoputkeen.
Joskus oon ihmetellyt kun jokkisauton koneeseen laitetaan rahaa toista tonnia ja ilmanputsarina toimii verkko joka just estää ettei suurimmat kivet mene koneeseen.
Mitä pienempi kone, sitä tärkeämpi on imuilman puhtaus.
Taitaa jokkismyllyt olla kaikkikin jo n, 2 litrasia
eli 40 kertaa isompia ku mopeloottori. ;D
mopolle ku syöttää hiekkaa, vastaa jokkiksessa sepeliä.
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 30.03.22 - klo:14:49
Mitä pienempi kone, sitä tärkeämpi on imuilman puhtaus.
Taitaa jokkismyllyt olla kaikkikin jo n, 2 litrasia
eli 40 kertaa isompia ku mopeloottori. ;D
mopolle ku syöttää hiekkaa, vastaa jokkiksessa sepeliä.
Mitä hienojakoisempaa (mineraali-)pölyä niin sitä vaarallisempaa koska varsinkaan huonolaatuiset voiteluöljynsuodattimet eivät kykene sitä suodattamaan pois öljystä.
Ja sama tietysti pätee imuilmansuodattimeen koska sen kauttahan se pöly sinne voiteluöljyn joukkoon päätyy.. Em pätee niin 50 cc 4T moponmoottoriin kuin yli tuhathevosvoimaisiin maansiirtokoneiden voimanlähteisiin.