Eikö kukaan ole hommannut tätä noin 1500 euron ruiskukootteria? Hienot LED-valot, mutta arveluttaa moottorin käytös, pääseekö sillä mihinkään. Olisko huippu laadukas, kun kukaan ei ole valittanut tästä moposta? Kone-Glans myy tätä ym muita mopoja.
Pari satkua lisää niin saa laadukkaamman. En ostaisi enää julkikiinalaista.
KEEWAY Urbanblade 50 Efi on ainakin tehokkaampi.
znen on sentään julkisesti kiinalainen ja keewayssa maksaa tarroista pari sataa enemmän muuten samaa tavaraa.. ;D keewayssa ei oo takuussa kilometrirajoitusta? 2 vuotta vain maininta. mietin että paljon ajavalla hyvä diili.
Ei ole vielä tullut vakuutusyhtöillekään lunastukseen. Lievästi kaaduttuna hinta putoaisi puoleen ja olisin varma ostaja. Kapeat renkaat näkyy olevan. Jotenkin skootteri näyttää paremmalta, kun on 130/70-13 tai leveämmät. Ruiskuskootteri pitää olla lähes uusi, ettei heti tarvitse alkaa ostamaan ruiskun osia.
renkaiden leveyttä ja profiilia nyt voi muutella. tuumakoko sitten vaikeempi. kattelin niin kone glanssilla ois 1190€ halvempi versio ja sekin ruiskukoneella. se alkaa olee jo halpa. vähän tuo ruisku kiinnostaa ja tottakai saako mistä vara/viriosia..onko kiinalaiset jo ecun virityspulikan keksineet.. ;D noihin efi kiinamankeihin alkaa olee jo viriosaa mukavasti saatavilla.
Pitääkin vielä käydä tutkimassa sitä halvempaa vaihtoehtoa. Usein se halvin malli on niin pienikokoinen, että iso ihminen näyttää sen selässä hassulta. Pari vuotta sitten ostin 495 sähköisen polkupyörän tarjouksesta, mutta se oli liian hidas ja turhan äkkiä akku meni tyhjäksi. Myin sen pois ja nyt olen funtsannut tuota Kontio läskipyöräistä sähköskootteria, mutta se ei kuulemma kestä ollenkaan vesisadetta, mikä on aika hankalaa Suomen sääoloissa. Ruiskuskootterissa ei ole akunkesto-ongelmaa.
ei taida oikein missään noissa laskirenkaissa mitään sadevesisuojaa. saman näköinen kaasukahvat yms vesi pääsee väliin helposti. töissä yhdellä asiakkaalla on noita sähköskoottereita ollu. kolmas nyt menossa. kahdessa ensimmäisessä sähköt sekoaa kun pitää ulkona satoi tai paistoi. nyt osti 3000€ jonka saa mopoksi rekisteröityä.
Voihan tuollaisen halvimman EFI ostaa ja ottaa ruiskun parempaan ja tehdä siitä kaasarimalli ja myydä.
hyvä idea. siinä jäis ainakin se cvk kaasareiden kanssa puljaus. ruisku jos edes vähän pelaa niinku pitää seokset on aina kohillaan.
mulla kiinan ruisku,toimii hyvin,kun ottaa pois tappokytkimet pois käytöstä
Jos oikein pitkää seuraa siitä haluat, pura muoviliittimet pois ja peitä liimasukilla liittimet. Maadoitukset kannattaa tuplata.
Uusia liittiä saa ja työkalun voi tehdä pihdeistä poralla ja kierretapilla ja viilalla.
Minä ostin aiemmin syksyllä Kone-Glansilta tuollaisen Znen Twistin. Nyt 1000 km ajettu. Aiempaa mopokokemusta ei juuri ole, joten en osaa vertailla.
Kovassa mopokuumeessa etsin näitä Kiinan 4-tahti ruiskuskoottereita. Ne oli kaikki yli 200 km päässä. Helsingin kulmilla olisi saanut jo muutamalla satasella. Tampereella on 500 eurolla justiin tämä Znen ruisku. En kuitenkaan viitsinyt istua autossa 6 tuntia mopedin takia, joten sinne jäi. Kyllä tällaisen osto varmasti vielä joskus onnistuu Pohjanmaallakin. Ne on sen verran kalliita ruiskun osat, että moni antautuu ja laittaa myyntiin, kun pitäisi alkaa upottaa satasia eikä korjauksen onnistumisesta ole varmaa tietoa. Ruiskusuutin on reilu satasen. Paljonkohan maksaa 4-tahti skootterin bensapumppu, on kenelläkään tietoa? Voihan olla, että sellainen halpis bensatankin sisään asennettava pumppu sopii.
Kiinalaiset tekee halvimmista osista, joten pumpulle sovitettua tankkia tuskin on. Ehkä vakio mittarin aukkoon sovitettu?
Lainaus käyttäjältä: mopospurt - 17.11.21 - klo:16:46
Minä ostin aiemmin syksyllä Kone-Glansilta tuollaisen Znen Twistin. Nyt 1000 km ajettu. Aiempaa mopokokemusta ei juuri ole, joten en osaa vertailla.
Miten on mopo pelittänyt? Meillä alkoi 50km ajettu nykimään ja kulkee huonosti, on nämä kyllä melkoisia pommeja:D
Meillä kävi tosiaan znen jo kone-glanssilla korjauksessa tuon huonon kulkemisen takia, lämpötila-anturi oli rikki.
Täytyy kyllä kehua palvelua, mopo haettiin jo samana päivänä kun soitin ja noin viikon oli reissussa ja taas kulkee.
Nykimistä on myös ollut, se tosin alkoi vasta noin 12 000 km kohdalla. Varsinkin sateella ja alamäessä ajaessa. Tulpan vaihto tuntui aluksi auttavan, mutta sittemmin on nykinyt tulpasta huolimatta mutta vain vähän. Ehkä pitäisi koittaa vaihtaa se anturi, ei näytä olevan kallis osa. Takapään laakerit hajosi 15 000 km kohdalla. Rengaskoko on 90/70-12 on aiheuttanut päänvaivaa, kun niitä ei aina ole saatavilla. Moottorivalo palanut jostain 14 000 kohdilta, mutta OBD2 vikalukijalla ei köydy vikakoodia. Valo ilmestyi laakereiden vaihdon jälkeen. Ehkä rajoitinanturi jotenkin kärsi siinä. Noin 16 000 km kohdalla tuli Ser -teksti digitaalinäytölle. En ole huollattanut sitä jälleenmyyjällä lainkaan. Mutta muutoin on toiminut. Nyt tosin on takakumi rikki eikä uutta saatavilla. Ajattelin kokeilla eri Znen mallin 10-tuumaisen sopivuutta. Siinä on korkeampi profiili ja samansuuntainen leveys, vissiin 3,5 tuumaa. 120/70.12 ei sovi sinne taakse. Nekö tosiaan oikein nouti mopon huoltoon? Olin luullut, että se olisi itse vietävä sinne. Takuuajastahan se varmaan johtui.