No niinhän se sitten petti gilera runneristakin vesipumppu, nyt ruiskukoneesta, viimevuonna samanmoisesta, mutta kaasarikoneesta, oli silloin helppo vaihtaa. Nyt muuten, mutta tiivisteen jämiä en saa millään konstilla pois, ei pihdeillä, ei kapealla veitsellä ei millään, on siis vain rippeet siellä sun täällä, millä ne voisi saada pois? Polttamalla juottimelle vai mikä auttaisi, yksi korjaussarjan tiiviste meni jo piloille ja tilasin uuden, sitä ennen täytyisi kaikki rippeet saada pois. Poistaako maalinpoist tai muu mönjä, en pysty juottimellakaan siivota kun ei ole virtaa mopokatoksessa jne. Myyntiin menikin, joutuisi purkamaan lohkon kun on vesipumpun ropellista irti se messinkimutteri, skodella ajettu 11147km, tästä muuten virheetön, ehjät siistit katteet, kaikki toimii viimeisen päälle, ainoa että tilattu uusi vesipumpun korjaussarja ja täytyisi purkaa lohko että saa ropellin paikalleen ja sitten vesipumpun korjaussarja. Harmi, täällä minulla ei ole mahdollista purkaa mopoa, kielletty kaikki remontit pihan tiloissa tai pihalla. Eki!
King tiivisteenirrotin spray tmv "gasket stripper" tosin pitää kyllä lisäksi hiukan kaapia sulaneet mössöt pois..
No nyt meni vaikeaksi, saako sen lohko-osan irti purkamatta moottoria irti skodesta, elikä että saisi uuden propellin vesipumppuun asennettua? Elikä selvisi että purettava koko lohkot, eikun takapyörineen irti, kotia suojapahvit ja hinaan pimeellä torppaan koko systeemin, löytyy sähköä, valoa, lämpöä sekä kahvit jne tarvittaessa. Sen nipukan uusin samalla sylinterin kanteen, elikä vesinipukan mikä katkesi muinoin, täytyy etsiä topicci, niin näkee mistä niitä nipukoita saa? Ei varmaankaan tarvi kiertokangen laakereita uusia, stefat kylläkin, vai tarviiko?
älä anna periksi eki skootteri tupaan ja moottori poka vaan. on noi kyllä tavallaan hölmösti tehtyjä kun eihän se vesi ilmeisesti alakerrassa kierrä kuin sen vesipumpun läpi ja loput vedet lilluu sylinterissä ja jäähdyttäjässä. vissiin se pumppu on justiinsa sylinterin lohkojen keskellä eli joutuu purkamaan koko moottorin. ite jos olisin tekemässä noin isoa remonttia eikös se olisi melkein typeryyttä jättää ne kampiakselin laakerit vaihtamatta. tuskin kauhean kalliit kumminkaan tämän mittakaavan remontissa. sullakin kilometrejä niin paljon tulee että ne kampiakselin laakerit voisi olla seuraava vikakohde ja siinä kohdin voisi harmittaa.
Jep ota itselles aikaa :), osat on nyt halpoja kun viimeisiä myydään
Jos ymmärsin oikein, niin vesipumpun propellin mutteri on pudonnut alas. Jos magneetilla saisi poimittua pois, niin ei tarvitse purkaa moottoria.
Teleskooppi magneettipoimurissa on tarpeeksi pieni magneetti, joka sopii vesiputken reiästä sisään. Jos ei sitten ole kuparimutteri ja magnetismi ei pelaa. Onkohan siinä edes niin paljon tilaa, että se mutteri mahtuu alas putoamaan. Jos se on vain tiivisteen kaivelemisessa tullut ulos ja pudonnut maahan?
mietin magneettia myös ehdottaa mutta ottaako se messinkiin kiinni?
Jonnekkin ilmo että tarvii korjauspaikkaa.
mullaki ois vajaa sen verran että ois voinu tarjota. on vaan tuota matkaa sen verran ettei taida kannattaa. se on melkein jos pultit ja mutterit ei oo nuljattu niin parin työpäivän keikka korjailla. veikkaan että tässä on kumminkin vähän enemmän kilkettä mitä kiinalaisen nelarin moottorissa.
Tuo on paras sivu, minkä löysin aiheesta,
https://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?218174-Piaggio-water-pump-repair
Kannattaa lukea tarkasti, rivivälitkin ;)
Ja kaikki sivut.
Ei taida ehotellen lohkot haljeta? Kuumentaminen auttaa mutta silti jollakin pitää vetää.
Tilasin sen kampuraan käyvän kiilairroittajan jonka vedin voi käydä tuohonkin jos nyt koskaan sattuu eteen. Kiinalaisessa riitti pätkä lautaa ja rengasrauta repiä tiiviste irti.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 13.04.21 - klo:14:11
Ei taida ehotellen lohkot haljeta? Kuumentaminen auttaa mutta silti jollakin pitää vetää.
Tilasin sen kampuraan käyvän kiilairroittajan jonka vedin voi käydä tuohonkin jos nyt koskaan sattuu eteen. Kiinalaisessa riitti pätkä lautaa ja rengasrauta repiä tiiviste irti.
Ei taida piaggion moottori olla ytään kiinalainen, mutta kiitos.
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 13.04.21 - klo:14:43
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 13.04.21 - klo:14:11
Ei taida ehotellen lohkot haljeta? Kuumentaminen auttaa mutta silti jollakin pitää vetää.
Tilasin sen kampuraan käyvän kiilairroittajan jonka vedin voi käydä tuohonkin jos nyt koskaan sattuu eteen. Kiinalaisessa riitti pätkä lautaa ja rengasrauta repiä tiiviste irti.
Ei taida piaggion moottori olla ytään kiinalainen, mutta kiitos.
Älä nyt innostu kuitenkaan liikaa.
Kiitti neuvoista, mahdoton tehtävä kerrostalomme alueella, sisälle en tietyn Joren mukaan todellakaan veisi, nyt skode löysi jo uuden omistajan ja minä kävin fillariliikkeestä käytety siistin fillarin itselle, taisi yli kymmenvuotinen mopoharrastus jäädä tähän?
oot niin nopea noissa liikkeissäsi että ei perässä meinaa pysyä.. ;D oisha se skootteri kuntoon saatu vielä porukalla ;D
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 13.04.21 - klo:16:54
oot niin nopea noissa liikkeissäsi että ei perässä meinaa pysyä.. ;D oisha se skootteri kuntoon saatu vielä porukalla ;D
Se on uudella omistajalla korjattuna liki jo, vaihtanut mm laakeristot kampuraan jne, ostajaehdokaskin löytynyt sille jo, hinta vaan on tietenkin hirveä. Kyllä itse etsin todella siistiä Gilera Runneria, joko pj tai sp, ajettu korkeintaan 10.000km ja tämä viimeisin malli mikä oli itsellänikin. Maksan erittäin hyvin jos vaatimukset täyttävä löytyy. Eki 0400554554 Hyvinkää (https://img.aijaa.com/t/00741/14961485.t.jpg) (https://aijaa.com/U54jkT)
Niinhän se meni kuin aiemminkin mutta nopeammin. Mopo rikki-olen kokeillut käärmeöljytkin-mitä teen-myynkin pois ja ostan hinnakkaan. ::)
Kalliitkin saavuttaa huolettoman käyttöaikansa pään joskus ja kaipaa samat toimet kuin kaikki. Kaiken hillittömän ajon sijaan voisi miettiä mitä tehdä kun viat tulee. Mopot tehdään nuorille joiden henkinen aika-ulottuvuus on puoli vuotta. Kun sen tovin toimii niin ei pahaa sanaa moposta.
Muistan mopokauden jossa mopo oli jotenkin rikki viikottain ja osaamaton poika öljyinen sormi suussa miettimässä kenet sen saisi pyytämällä korjaamaan. Omat toimet vain pahensi asiaa.
Ei kovin pitkä ikäinen tule tuostakaan välttämättä. Oikeat tiivisteet tuonne kuuluu eikä tiivistemassa.
Ei kuulu tiivistettä noiden lohkojen väliin.
Kiitos EKI:lle hyvästä kuvasta.
eikö? aika erikoista kyllä. aika kriittisiä paikkoja ja oikea tiiviste kyllä parempi kuin massa, varsinkin sellainen massa joka ei sitten pidäkään niinkuin tuubin kyljessä luvataan.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 17.04.21 - klo:17:06
Niinhän se meni kuin aiemminkin mutta nopeammin. Mopo rikki-olen kokeillut käärmeöljytkin-mitä teen-myynkin pois ja ostan hinnakkaan. ::)
Kalliitkin saavuttaa huolettoman käyttöaikansa pään joskus ja kaipaa samat toimet kuin kaikki. Kaiken hillittömän ajon sijaan voisi miettiä mitä tehdä kun viat tulee. Mopot tehdään nuorille joiden henkinen aika-ulottuvuus on puoli vuotta. Kun sen tovin toimii niin ei pahaa sanaa moposta.
Muistan mopokauden jossa mopo oli jotenkin rikki viikottain ja osaamaton poika öljyinen sormi suussa miettimässä kenet sen saisi pyytämällä korjaamaan. Omat toimet vain pahensi asiaa.
Sorry, sinulla on usein nuo mielipiteet hiukan kärkkäitä, hommahan lähti siitä että huomasin tihkuvan kopan tietystä kohtaa vihreää jäähdytysnestettä, tietenkin tajusin että vesipumppu on rikki. Ajelin moposporttiin hakemaan pumpun korjaussarjaa ja eikun asentamaan, tiivistettä en saanut millään konstilla täysin pois (mopokatoksessa ei ole esim pistorasiaa), että olisi voinut polttaa ne rippeet vaikka juottimella pois. Olen monesti maininnut, että täällä meidän kerrostalojen missään tiloissa, ei edes ulkona ole sallittua ruveta purkamaan mopoa, autoa tai muuta ajoneuvoa, eikä montaa muutakaan asiaa. Päätin myydä lopuksi sen kaverille kenellä on omakotitalo, autotalli ja takuuvarmasti tietotaitoa (purkanut ja kasannut useampia mopojakin, ei ole mikään pojankloppi vaan enempikin ammattimies).
Nytkin puhdistanut mm tuosta minun entisestä ultraäänilaitteella mm männän renkaineen, on kuin uusi, kaverilta löytyy mm semmoisia säätö ym laitteita joita ei juurikaan mopoihin kellään ole. Tuo kuvan tiivistetahna on jotain ammattilaisten käyttämää, mikä pitää ainakin samanverroin kuin varsinaiset tiivisteet. Eihän tässä nyt ole käynyt sen kummemmin, kuin että möin skoden osaavalle kaverille, hän antoi mahdollisuuden etuosto oikeuteen minulle, mutta ilmoitin että myy kenelle sen haluaa. Hänellä on itsellään rakennettu käytettynä ostetusta samanlaisesta ruiskugilerasta niin hulppea ajopeli (pelkät erikoisosat malossia ja muita merkkejä koko kone täynnä noin 2000€:n edestä, tilattu ulkomailta aikoinaan. Nyt asia on siten että itse etsin erittäin siistiä pj tai sp mallia, hyvästä tietysti hyvä maksu, en ymmärrä mikä tässä tietyillä kavereilla on vaikeaa, mopo hajoaa eikä ole mahdollisuutta purkaa täällä, tietysti myyn ja ostan toisen, tämähän on sitä kuuluisaa: vain elämää. Yksi hajoaa, ei pysty korjaamaan, silloin mahdollisesti myydään kaverille, kenellä tilat ja laitteet mahdollistaa korjaukset, itse katsellaan uusi alle, ei tämä sen kummallisempaa ole. :)
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 17.04.21 - klo:19:11
Ei kuulu tiivistettä noiden lohkojen väliin.
Kiitos EKI:lle hyvästä kuvasta.
Hylomar on koneistamoiden usein käyttämä, ammattilaatua. Tuo tiivistemassa on enempikin liimaa, kaverilla vastaavaa ammattilaisten käyttämää hinnakasta kunnollista tiivistetuotetta, jos se kestää esim crossivehkeissä, miksi ei kestäisi mopossa?
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 13.04.21 - klo:16:54
oot niin nopea noissa liikkeissäsi että ei perässä meinaa pysyä.. ;D oisha se skootteri kuntoon saatu vielä porukalla ;D
Joni kiitos, tuntui tuo kommenttisi ja ns osanottosi tosi hyvältä, olet varmaankin mies paikallaan, arvostan kovasti. :)
sen verran ehkä? osaan jo liikkeitäsi lukea että toivottavasti et sitä polkupyörää ole vielä ostanut, jos vanhat merkit pitää paikkansa kohta sulla on skootteri kumminkin hommattuna.. ;D
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 18.04.21 - klo:07:43
sen verran ehkä? osaan jo liikkeitäsi lukea että toivottavasti et sitä polkupyörää ole vielä ostanut, jos vanhat merkit pitää paikkansa kohta sulla on skootteri kumminkin hommattuna.. ;D
Mainitsin tuolla aiemmin että haen fillarin kaupasta, toki käytetyn jupiterin löysin, h:120€, sain sen satkulla. Uuusi mopo hakusessa, jos muuten löydy siistiä, niin Heinolasta löytyy ihan uusi Gilera Runner sp, ajettu alle 10km, hintakin on liki uuden hinta.
uudella voisi kenties sen ensimmäisen 10tkm matkan päästä ilman isompia remontteja. tosin, vaikka kyseessä on "uusi" skootteri, niin jos on seisonut vuosia jossakin tallissa, voi ongelmia kumi ja muoviosien osalta ilmetä. ne kun ei aina ole kilometreistäkään kiinni vaan ajan kanssa vanhenevat ja haperoituvat.
Onneksi olet jo ko mallin tuntija sillä uuden hinnalla näkyy olevan myynnissä 10 vuoden ikäistäkin.
https://www.nettimoto.com/gilera/runner/2480025
Tuohan siis ei ole enään uudenveroinen..vaikka lähes ajamaton onkin.
Edit: Onkohan nuo miten "uusia" : https://tampereenhuoltotiimi.com/tuote/gilera-runner/
En tiedä, Heinolan mopo oli vm 2010, mikäli noita siistejä löytyy, on nyt pahin aika ostaa, hintapyynti voi olla ihan tolkuton ja kunnollisten siistien löytäminen kiven alla?
Taisi olla siinä noin 15 vuoden skodeputki, ostettu pojalta hypridifillari, ei enää poliisit pysäyttele, ei mene vakuutusmaksuja ei bensaa eikä öljyjä, loppu jatkuvat ongelmat milloin mistäkin, mutta eihän se ole kirkossa kuulutettu, etteikö vielä saattaisi skodea tulla, mikäli, niin mahdollisimman uusi tai täysin uusi. Nyt reissataan kuitenkin fillarilla: (https://img.aijaa.com/t/00304/14969065.t.jpg) (https://aijaa.com/RWmhxg)
Oletko muuten ajatellut, että MP kortti olisi hankinnassa. Hankkisit oikean skootterin. Kulkisi virittämättä kovempaa.
Tietysti isommissakin on korjattavaa.
Isompi on niisku verraten vielä isompiin. Mopolla on helpompi elvistellä, jota Eki harrastaa.
Likimain kaiken saa mopollakin mitä yleensä ajamisesta saa.
fillarilla ei kyllä mitään 300km päiväreissuja ajella ainakaan kovin hätäseen.. ;D
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 10.05.21 - klo:20:49
fillarilla ei kyllä mitään 300km päiväreissuja ajella ainakaan kovin hätäseen.. ;D
Fillarilla voi näyttää että on vielä kova käpy, jos on.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 10.05.21 - klo:23:09
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 10.05.21 - klo:20:49
fillarilla ei kyllä mitään 300km päiväreissuja ajella ainakaan kovin hätäseen.. ;D
Fillarilla voi näyttää että on vielä kova käpy, jos on.
11.5, 12.5 ja 13.5 ajettu 35km + 35km + 30km=100km, tässä verestän fillariaikoja pienillä lenkeillä.