Miten toteutetaan, on ledpolttimot, on säädettävä rele ja rivoitetut vastukset, mihin ne tulisi laittaa? Mopossahan on oma rele mikä ei toimi ledien kanssa, voiko tuon lediä varten hommatun releen laittaa sen alkuperäisen tilalle tai lähinnä kyse etuvilkkujen valovoiman lisäämisestä, niin kumpi parempi, asentaa niille vastukset vaiko säädettävä rele, ilmeisesti johdotuksen väliin, mitkä menevät etuvilkuille. Miksikö etuvilkut, siksi kun jatkuvasti kääntyessä autot tuntuvat odottavan että käännynkö vaiko en vaikka vilkut ovat jo ajoissa päällä, on tullut tunne etteivät kunnolla näe niitä?(https://img.aijaa.com/m/00498/14893032.jpg) (https://aijaa.com/HexAiL)
10x OSRAM 5009 RY10W 12V BAU15s halogen ORIGINAL auto car turn signal amber
https://tinyurl.com/y5gajmyv
Tilasin. Teho ei vielä ole kohtuuton ja käy kirkkaille linsseille. Kirkkaiden idea on se ettei ne haalistu ja polttimoa vaihtaen väri säilyy.
Jos vilkut on ajovalon vieressä, se vaatii paljon tehoa jotta erottuu pimeällä.
Kyse on ihan päiväsaikaan siitä että hyvin usein tuntuu ettei autoilija näe vilkkuja ja odottaa turhaan käännynkö vaiko en vaikka vilkut ovat päällä jo hyvissä ajoin.
jos toi rele alkuperäisen tilalle käy niin itse tekisin niin. ei tarvitse alkaa kikkailemaan noiden etuvastuksien kanssa.
Lainaus käyttäjältä: Eki - 03.10.20 - klo:01:44
Kyse on ihan päiväsaikaan siitä että hyvin usein tuntuu ettei autoilija näe vilkkuja ja odottaa turhaan käännynkö vaiko en vaikka vilkut ovat päällä jo hyvissä ajoin.
Tuttu juttu minullekin, vaikka vilkut kirkkaat ja mopo punainen. Kerroin tuon ongelman joka on uusissa autoissakin kun ajovalon tehot kasvoi, ne peittää vilkut.
Moottoripyörään saa kätevästi erittäin kirkkaat vilkut, kun hommaa ensin ne huonoilla polttimoilla varustetut tyylikkäät vilkut ja sitten tarkistaa polttimon koon ja tilaa 21W tehokkaat tarvikepolttimot. Ilmeisesti EU säännösten takia ei nykyään saa olla kuin jotain 5W polttimoita. Ne näkyy todella huonosti. Skootteriin alkuperäiset 10W polttimot on yleensä hyvät, mutta asentamalla elektronisen releen ja 21W polttimot niin valo varmasti riittää. Kerran tein hirveän työn ja asentin auton lisäjarruvaloon ledit ja vaikka siinä on punainen linssi edessä, taakse näkyi vain lähes valkoista valoa.
Kiinalaiset on pirun hyviä tekemään kaikenlaisia tehottomia led-valoja. Kymcoon asentamani pyöreä led takaheijastin on poikkeus, se on todella kirkas ja takaa sen, että takavalo toimii, vaikka skootterin oma poltttimo sippaisi.
Nykyään Kiinassa on tarjolla myös sellaisia vilkkuja, jotka vilkkuu ilman ulkopuolista relettä, kun vain laittaa sähkön päälle. Valo liikkuu sisäreunasta ulospäin nuolen tapaan, harmi kun on niin himmeä valo. Jos saisi tuollaisen nuolityyppisen vilkun tehokkailla ledeillä, vilkku olisi täydellinen. Varmaankin Kellermann myykin jo niitä 50€/kpl "edulliseen" hintaan.
Vaikuttaako se mitenkään ledien asentamiseen mikäli valot syttyvät kun on virrat päällä, elikä ei käynnissä? Mikäli niin vilkkuuko ledpolttimo vakioreleellä vai vaatiiko edellämainitussa tilassa erillisen releen? Joku muistikuva että mikäli valot palavat ilman käynnistystä, niin toimisi, en viitsi kokeilla kysymättä viisaammilta, tai sanotaanko tietäviltä?
Vilkkurele saa virran lukolta. Releeltä johto menee suuntakytkimen (ja mittarin merkkivalolle) kautta kahteen suuntaan ja valojen kautta virta runkoon.
Missäskohtaa mopoa moinen valojen vilkkurele mahtaa sijaita, yksi rele löytyy mopon vasemmaltapuolen sivukatteen alta. Olisiko tuo löytynyt rele käynnistysmoottorin, siinä on kiinnike runkoon, kun taas omassa ostetussa ledivaloille tarkoitetussa ei moista kiinnikettä ole.
Keulassa ne on aina nähty kun johdot on niin lyhyet.
Katso ensin, minkä tehoiset on alkuperäiset vilkkulamput,
useinkin auttaa isompitehoisen hehkulampun vaihtaminen.
Pitkäikäinen kaksipyöräisen kuljettaja ei koskaan luota ainoastaan vilkkunsa toimivuuteen.
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 04.10.20 - klo:14:28
Katso ensin, minkä tehoiset on alkuperäiset vilkkulamput,
useinkin auttaa isompitehoisen hehkulampun vaihtaminen.
Pitkäikäinen kaksipyöräisen kuljettaja ei koskaan luota ainoastaan vilkkunsa toimivuuteen.
Ledithän sinne olisi tarkoitus laittaa, ei tässä muu hämää kuin se että liki aina autot odottaa että käännynkö vaiko en vaikka vilkut ovat ajoissa päällä, takavilkkujen kanssa ei ole ongelmia mutta etuvilkut ovat tosi surkeat ainakin päivällä. Täytyisikö näyttää ns mopoilijan suuntaviitta vielä kädellä, ei en rupea raajojani levittelemään, kyllä villkujen tulee näkyä. VILKUN POLTTIMO (PIENI KUPU) 12V 10W, mikä olisi tästä selkeämmin kirkkaampi näistä perinteisistä hehkulankajutuista ja jos eteen laittaa tehokkaammat himmeneekö takana sen myötä?
Ei vaikuta isompitehoisen lampun vaihtaminen etuvilkkuun mitään takavilkun tehoon
isompitehoisilla etuvilkuilla saattaa vilkutustaajuus vaihtua nopeammaksi, joka joskus saattaa olla vain eduksi.
minusta kyllä välillä tuntu että vaikka ois xenon etuvalot vilkkuina ihmiset ei pyörää ja mopoa toisistaan erota..saatika sitten se väistämisvelvollisuus..
Samaa mieltä,kaksipyöräilyn turvallisuudesta huolehtii vain sen kuljettaja,
enkä pahana pidä sitä käden nostamista, tarpeentullen, moni on törmännyt polkupyörän suuntaviittaan ::)
Minä katsoin netistä että vilkkupolttimot ovat 12v/10w, takana ok mutta edessä ei näy katteisiin upotetuista juuri mihinkään, menin että 12v/21w niin johan pitäisi näkyvä, motonettiin ja ruuvari mukaan. Eipä sovikaan polttimon lasikupu rikkomatta etuvilkun reikää, jos rikkoo ei pysy polttimo, joten palautin samantien. Eipä käy nuo minun led jututkaan, ovat kaikki kirkkaita ja pitäisi olla värjätyt, kyllähän voi olla vaikeaa kirkastaa vilkkuja ... https://www.storm-motor.fi/yleisosat-ja-tarvikkeet/vilkut-ja-valot/vilkut/kellermann-led-minivilkut/varaosat/varapolttimo-halogen-12v-h21w/?gclid=Cj0KCQjw5eX7BRDQARIsAMhYLP9yIdNutHGEBMf2vUr_H0wOxlUtCKMBz8QF7lD7pAxxKnS9bHrl0ZgaAsqQEALw_wcB tuo kävisi mutta kannassa tapit ei vastakkaisilla puolin, mutta taitaakin olla kanta 9mm, olisi ainakin moposportilla 12v/15w oranssi, mahtaako olla juurikaan huomattavaa eroa kirkkaudessa, kanta sama bau15.
https://www.moposport.fi/polttimo-12v-15w-ba15s-keltainen tilattu 2kpl moposportista, kai nuo vähän kirkkaammat ovat? Alkuperäiset 12v/10w, tilatut 12v/15w, isompia ei sopivalla kuvulla löydy.
vilkut nyt ei onneksi pala jatkuvalla syötöllä..eiku sitä meinaan että jos watteja pistää hehkulangalla lisää niin lämmön tuotto on myös eri luokkaa. ettei muovit sula ympäriltä..
Olisi ollut aivan järjetön valoteho etuvilkussa, kokeilin oikeanväristä lediä, mutten löytänyt mistään etumaskin alta relettä ja eihän se ledi vilku. Minulla on myös vastukset ledeille, mihin johtojen väliin moinen tulisi kytkeä, + vaiko - johdon ja polttimon väliin, ei oo mitään hajua? Valoteho olisi ledeillä edessä taatusti näkyvä, mutta kun ei oo sähkömiehen vikaa, vastukset ovat 25w 6rj, johdot tulisikin molempien johtojen väliin, siis ns + ja miinusjohtojen, mutta vilkkumistahti ei selviäisi muutakuin kokeilemalla. Olisi mukava tietää että missä moinen rele mahtaisi olla etumaskin alla, lampulla etsin, niin ei kyllä näy missään???
Minulla oli edellisessä mopossa ledivilkut ja rele, joka tarkoitettu juurikin ledeille ja hyvin pelasi. Kokeilin myös originaalireleellä ilman etuvastuksia, ainoa ero oli nopeampi vilkkutaajuus.
Ekin mopossa taitaa olla lataussäädin ja vilkkurele samassa paketissa.
Tuolla juttua aiheesta https://www.pedparts.co.uk/blog/piaggio-gilera-led-indicator-flasher-relay-upgrade
Säädettäviä vilkkureleitä saa ja jotkin niistä toimivat. Laatu on laidasta laitaan. Jos esitteessä on tehonkesto mainittu niin tietää jotain mitä myy.
Ei tarvi enää, minullahan oli tämän topicin alussa kuvia niin releestä kuin ledeistä, kävin hakemassa 12v/15w pikkukuvulla olevat polttimot 12v/10w tilalle, kyllä nyt näkyy, toiset kaksi tilattu taakse samoja jo eilen, kaikki ok.
Mitkä ledit olisi kirkkaammat lasekantaiset t5 huomiovalot gilerassa, niin edessä kuin takavaloina? Ostin t10 polttimot mutta ovat kelvottoman himmeät takavaloiksi, kanta kyllä on sama kuin t5:ssa, mikä pitäisi olla wattiluku että eroja olisi ... ?