Löytyisikö täältä apuja kun poika sai kummisedältä Keeway ry6 skoden vm. 2011. Tullessaan mopo kulki just just 20km/h eikä ottanut kierroksia, mutta kävi hyvin tyhjäkäyntiä ja lähti heti käyntiin. Iskin näppini skootteriin ekaa kertaa n.20 vuoden tauon jälkeen kun itse ajelin pösöllä.
1. Mopo oli käynyt huollossa jossa oli uusittu tulppa ja kaasari, mutta ei saatu kuntoon.
2. Irroitin pytyn ja kiinnihän se oli leikannut jossain kohti ja laitoin uuden pytyn ja männän.
3. Nyt mopo kulki 45 ja väänti hyvin alhaalta, mutta röpelti niinku ryyppy päällä väänti kaasua reilummin. Ajelin tankille ja siitä kun lähdin niin meno hyyty pikku hiljaa sinne 20km/h eikä ottanut kierroksia.
4. Tutkin mahdolliset imuvuodot, vaihdoin cdi:n, bensahanan ja suodattimen, mutta ei vaikutusta.
5. Seuraavaksi rupesin tutkimaan uutta kaasaria ja löysin sieltä .75 pääsuuttimen, jonka tilalle vaihdoin alkuperäisestä kaasarista .50. -> nyt otti kierroksia mutta pätki ajossa ja väännön puute vaivasi.
6. Vaihdoin pääsuuttimeksi .58:n ja mopo rupesi kulkemaan 65km/h eikä pätkimistä enää esiinny.
Ongelmana on vaan väännön puute. Lähtee siis todella laiskasti liikkeelle reagoi hitaasti kaasuun. Seokset on säädetty siten missä käy reippaimmin tyhjäkäyntiä n. 1 1/4 osa auki ruuvia. Ilmaputsari ym on vakio osaa ja ehjiä. Hukkaputki on tukittu pakoputkesta ja pilli poistettu sisältä. Miten saan tuosta terhakkaan alaväännön kaivettua takaisin esille?
Uusi pyttysetti voi ahistaa tai leikkaa öljyn puutteesta. Koeta seosbensalla. Iso suutin olisi parempi.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 26.07.19 - klo:21:39
Uusi pyttysetti voi ahistaa tai leikkaa öljyn puutteesta. Koeta seosbensalla. Iso suutin olisi parempi.
Ai niin unohtu kertoa että ajelinkin alkuun prosenttibensalla mutta oireet oli samat. Tuo ropeltämin loppu ja alko ottamaan kierroksia vasta kun vaihdoin suuttimen pienemmäksi. Isolla suuttimella piti kiertää seos ruuvi melkein kiinni että jaksoi käydä. .50 suutin toimi joltisesti kun neula oli täysin ylhäällä. Ryyppy on kanssa uusi ja toimii.
Tyhjäkäynti ei vaikuta ajoseokseen. Se taitaa vain saada liikaa jos tekniikka on ok. Katso tulppa kuumasta koneesta.
Voisko katti olla tukossa tai jopa irti putkessa?
mites noi läpät onko ne tiiviit? ettei olis taas leiponu kiinni..
Epäilen että toi liittyy seokseen/ polttoaineen määrään koska alavääntöä oli isolla suuttimella muuten samoilla osilla kun kone ei ottanut kierroksia. Laitoin nyt kevyemmät 5g rullat vakioiden tilalle niin jaksaa vähän paremmin lähteä liikkeelle. Olkoon noin jos ei alavääntöä ja korkeita kierroksia saa samaan pakettiin mahtumaan.
Muistan vaan kun itse ostin uuden trekkerin -98 ja otin hukkaputken ja variaattorin rajoittimen pois niin kulki 95 ja lähti iloisesti paikaltaan 50cc:nä. Siinä ei vielä tosin ollut saastelaitteita, mutta olisin oottanut vähän enemmän tältä keewayltä ::)
Tuppaa hymyilyttämään. Mopo ei oikein kulje.... ja entinen kulki 95 miltei vakiona. Näissä on noin kolme kilowattia ja niillä se kulkee rajoittamattomana välityksensä loppuun sopivassa paikassa noin 70 kmh.
oon kyl käsittäny että nää kakstahtiset on kovia kulkemaan ihan 50cc 80-90km/h prikan poistolla ja tehoputkella.
Laskuri taas sanoi että 90 kmh vaatii 7,5 kW. On siinä sitten kiree pilli. ::) 4 kW antaa 73 kmh.
Miten automaattiryyppy, eihän se jumittele välillä?
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 27.07.19 - klo:18:06
Laskuri taas sanoi että 90 kmh vaatii 7,5 kW. On siinä sitten kiree pilli. ::) 4 kW antaa 73 kmh.
Pahoittelen pientä välikysymystä, mutta millaisesta laskurista on kyse?
Vääntöä saa parhaiten ylikoko sylinterisarjalla. Onhan tuo ilmanpuhdistimen pillikuristin varmasti poistettu tai ainakin suurennettu sen reikä 15mm?
Lainaus käyttäjältä: Gnek - 27.07.19 - klo:19:44
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 27.07.19 - klo:18:06
Laskuri taas sanoi että 90 kmh vaatii 7,5 kW. On siinä sitten kiree pilli. ::) 4 kW antaa 73 kmh.
Pahoittelen pientä välikysymystä, mutta millaisesta laskurista on kyse?
http://www.kreuzotter.de/english/espeed.htm
On fillareille mutta käy mopoillekin.
ihme laskuri kyllä mutta miten on mahdollista että mullakin kinkki 72cc pannulla ja 12% perällä kulkee jo 80km/h gps:n mukaan ja käsittääkseni aprilia sr 50 ditech kulkee rajoittimet poissa se 90 ja kilowatteja about 5kw.. :D
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 27.07.19 - klo:21:05
ihme laskuri kyllä mutta miten on mahdollista että mullakin kinkki 72cc pannulla ja 12% perällä kulkee jo 80km/h gps:n mukaan ja käsittääkseni aprilia sr 50 ditech kulkee rajoittimet poissa se 90 ja kilowatteja about 5kw.. :D
Nopeasti katsottuna laskurin arvoissa on varmasti kyse teoreettisesta nopeudesta jossa ei ole huomioitu välityksiä yms?
Kyllähän DEMM 50cc 2t moottorilla ajettiin jo 1950 luvun alussa lähes 100km/h nopeusennätys.
Sitä en tiedä onko Peugeot Trekkerin variaattori sellainen joka mahdollistaa tuollaiset nopeuden rajoittamattomana.
Kuitenkin jo 25 vuotta sitten Suzuki PV 80cc viidennellä jälkiasennusvaihteella höystettynä meni tutkaan yli 100km/h josta tuli varsin isoja murheita lain puitteissa, ja siinä tuskin on ollut edes 7kw tehoja.
Mutta se siitä aiheen ulkopuolelta, toivottavasti viestin aloittaja saa Keewayn toimimaan :)
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 27.07.19 - klo:16:49
Tuppaa hymyilyttämään. Mopo ei oikein kulje.... ja entinen kulki 95 miltei vakiona. Näissä on noin kolme kilowattia ja niillä se kulkee rajoittamattomana välityksensä loppuun sopivassa paikassa noin 70 kmh.
Niin en tiedä mitä tuon pösön mittari virhe on, mutta trekkeriä edeltänyt scuab meni myös kaverilla 95 rajoittimien poistolla. Saahan tuolle hymyillä toki, itteäkin hymyilytti silloin ;)
Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - 27.07.19 - klo:19:54
Vääntöä saa parhaiten ylikoko sylinterisarjalla. Onhan tuo ilmanpuhdistimen pillikuristin varmasti poistettu tai ainakin suurennettu sen reikä 15mm?
En oo ottanut putsarista mitään pois. Pitääpä tutkia vielä sitä tarkemmin.
Kommentoin sen verran noita laskureita että se otsapinta-ala ja ilmanvastuskerroin jotka vaikuttavat eniten yli 60 nopeuksissa ovat myös meille taviksille vaikeimmin kunnolla määritettävissä. Laskurin saa näyttämään mitä haluaa noita muuttujia muuttelemalla..
https://ecomodder.com/forum/tool-aero-rolling-resistance.php
Tuo laskuri on tarkimpia. Poikkipinta- alan saa varjokuvastaan. Vastuskerroin on hieman polkupyöräilijää parempi mutta kun poikkipinta kasvaa niin aika tasoihin menee. Vertailua voi tehdä virheittä: kun vaatii tehoa tietyn määrän niin mitä vaatii lisänopeudella.
Kaikella voi huijata, helpoimmin kun ei mittaa eikä laske, vaan sanoo että 95 kulkee. Bonuksena on oma usko siihen.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 28.07.19 - klo:09:52
Tuo laskuri on tarkimpia. Poikkipinta- alan saa varjokuvastaan. Vastuskerroin on hieman polkupyöräilijää parempi mutta kun poikkipinta kasvaa niin aika tasoihin menee. Vertailua voi tehdä virheittä: kun vaatii tehoa tietyn määrän niin mitä vaatii lisänopeudella.
Kaikella voi huijata, helpoimmin kun ei mittaa eikä laske, vaan sanoo että 95 kulkee. Bonuksena on oma usko siihen.
No jo on itse pintainen tapaus. Huijata. Miksi? :) Halusin sanoa vaan että 50cc mopo voi kyllä kulkea helposti kovempaakin kun pojan keeway kun osaisi oikeasta kohdasta viilata. Ei mulla oo siis mitään väliä mitä joku nimimerkki mopofoorumilla pätee mun vanhan skoban nopeuksista mistä ei mitään voi tietää, mutta ihmetyttää vaan miksi pitää kaivaa erimielisyyttä pakkomielteisesti aiheen ulkopuolelta. Jos ei aiheeseen ole lisättävää niin voinee vaihtaa kirjoittelun vaikka mielipidepalstalle.
ite en epäile kyl pätkäkään etteikö kakstahtinen, varsinkin vesijäähdytteinen skootteri kulkisi 80-90km/h helposti. kulkeehan noi isopyöräset 2- tahti mopotkin jo lähelle sata kurien poistolla ja ei niitä kilowatteja ole suuremmin. itellä ei ole tapana kusettaa itseään, miksi niin tekisin? huh huh ;D karkaa keskustelu kyllä aika pahasti. mielestäni tässä skootterissa on vikaa kun ei kulje..
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 28.07.19 - klo:09:52
Tuo laskuri on tarkimpia. Poikkipinta- alan saa varjokuvastaan. Vastuskerroin on hieman polkupyöräilijää parempi mutta kun poikkipinta kasvaa niin aika tasoihin menee. Vertailua voi tehdä virheittä: kun vaatii tehoa tietyn määrän niin mitä vaatii lisänopeudella.
Kaikella voi huijata, helpoimmin kun ei mittaa eikä laske, vaan sanoo että 95 kulkee. Bonuksena on oma usko siihen.
Vai varjokuvasta ?? Kerro lisää miten otat itsestäsi+skootterista varjokuvan minkä avulla lasket otsapinta-alan..
Edit: Oikean huippunopeuden määritys on vain omasta halusta kiinni. Lataa puhelimeensa gps perusteisen speedometer appsin jos ei omista navigaattoria. On ilmainen ja muistaa huippunopeuden ja laskee/tallentaa muutakin vaikka koko päivän ajeluista.
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 28.07.19 - klo:10:35
ite en epäile kyl pätkäkään etteikö kakstahtinen, varsinkin vesijäähdytteinen skootteri kulkisi 80-90km/h helposti. kulkeehan noi isopyöräset 2- tahti mopotkin jo lähelle sata kurien poistolla ja ei niitä kilowatteja ole suuremmin. itellä ei ole tapana kusettaa itseään, miksi niin tekisin? huh huh ;D karkaa keskustelu kyllä aika pahasti. mielestäni tässä skootterissa on vikaa kun ei kulje..
Pösössä saattoi olla mittarivirhettä 10km/h. En tarkottanut keulia asialla vaan yritin lähinnä saada selville onko ry6:lle ominaista ettei se kulje läheskään yhtä hyvin kuin oletin. Tuo ilmaputsari juttu kiinnostaa kyllä vielä selvittää. Kiitoksia kaikista asiallisista vastauksista.
Ruiskuapikkaa pidetään nopeinpana. Silti se vaatii 7 kW saavuttaa 90 nopeus. Vakiossa on 4,5 kW.
Vertailuna tuo mun 2t kulki hiukan viilatulla 50cc ja teharilla sen 75kmh. Tehon puolesta ois ehkä vähän enempi, mutta loppu vaan välitykset vakiovarista, eikä kiertänyt enempää.
Nyt muuten sama, paitsi 70cc. Kulkee sen 80, koska kiertää hiukan enempi.. Teho ei lopu, mutta tehari, mikä mainio vakiopytyn kanssa jää nyt tukkoseksi.
Kehittävämpi keskustelun aihe olisi ehkä,
kuinka kauas pääsee moposkootterilla 75/kmh nopeutta käyttäen :D
riippuen maastosta ja liikenteestä missä ajellaan niin about 50km tunnissa.. ;D
Lainaus käyttäjältä: viisnelonen - 28.07.19 - klo:10:42
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 28.07.19 - klo:09:52
Tuo laskuri on tarkimpia. Poikkipinta- alan saa varjokuvastaan. Vastuskerroin on hieman polkupyöräilijää parempi mutta kun poikkipinta kasvaa niin aika tasoihin menee. Vertailua voi tehdä virheittä: kun vaatii tehoa tietyn määrän niin mitä vaatii lisänopeudella.
Kaikella voi huijata, helpoimmin kun ei mittaa eikä laske, vaan sanoo että 95 kulkee. Bonuksena on oma usko siihen.
Vai varjokuvasta ?? Kerro lisää miten otat itsestäsi+skootterista varjokuvan minkä avulla lasket otsapinta-alan..
Edit: Oikean huippunopeuden määritys on vain omasta halusta kiinni. Lataa puhelimeensa gps perusteisen speedometer appsin jos ei omista navigaattoria. On ilmainen ja muistaa huippunopeuden ja laskee/tallentaa muutakin vaikka koko päivän ajeluista.
Ompas jotain liikkeellä! Varjokuva tarkoittaa vaikka sitä että auringon laskiessa asetut seinän viereen valo takana niin että voit vaikka laskea tiilet jotka varjosi peittää. Kerrot lukumäärällä yhden pinta-alan. Voit räpsäistä kuvan ja mitata siitä.
Vastuskertoimen saa sitten vaikka niin että laskee mäen jonka kulman tietää ja heittää nopeustuloksen laskuriin. Kun haarukoi niin vastaus löytynee.
Tiedän aiheesta hyvin paljon.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 28.07.19 - klo:10:52
Ruiskuapikkaa pidetään nopeinpana. Silti se vaatii 7 kW saavuttaa 90 nopeus. Vakiossa on 4,5 kW.
Hah, vai että pidetäänkö teillä päin ;) Jos meinaat diteciä mikä tuli vissii vuosituhannen alussa niin kaverilla meni 80 ja pösö pesi sillä lattiaa ;D
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 28.07.19 - klo:12:07
riippuen maastosta ja liikenteestä missä ajellaan niin about 50km tunnissa.. ;D
Nii nii mutta kuinka monta tuntia, ilman koneremonttia ::)
liian monta tekijää että suoranaista vastausta voisi antaa. 20min ja tuntimäärä x välillä.. ;D jos välitykset on skootterilla sellaiset ettei se tuolla vauhdilla huuda niin vaikka helsingistä inariin sillä pystyisi ajamaan, tosin eihä se ole mahdollista mutta teoriassa. ylämäet ja vastatuuli nippa nappa jaksaisko se sitten tuolla vauhdilla.
Lainaus käyttäjältä: nuut1nen - 28.07.19 - klo:12:27
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 28.07.19 - klo:10:52
Ruiskuapikkaa pidetään nopeinpana. Silti se vaatii 7 kW saavuttaa 90 nopeus. Vakiossa on 4,5 kW.
Hah, vai että pidetäänkö teillä päin ;) Jos meinaat diteciä mikä tuli vissii vuosituhannen alussa niin kaverilla meni 80 ja pösö pesi sillä lattiaa ;D
Saatat olla nuut1nen jonkuntasoinen valeuutis trolli, en ole eläessäni tavannut skootteria, joka pesee toisella skootterilla lattiaa.
Todella vähän, olet pysynyt, asiassa.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 28.07.19 - klo:09:52
Tuo laskuri on tarkimpia. Poikkipinta- alan saa varjokuvastaan. Vastuskerroin on hieman polkupyöräilijää parempi mutta kun poikkipinta kasvaa niin aika tasoihin menee. Vertailua voi tehdä virheittä: kun vaatii tehoa tietyn määrän niin mitä vaatii lisänopeudella.
Kaikella voi huijata, helpoimmin kun ei mittaa eikä laske, vaan sanoo että 95 kulkee. Bonuksena on oma usko siihen.
Varjokuvituksilla on suurikin merkitys, koska ilmanvastus kasvaa nopeuden neliössä.
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 28.07.19 - klo:12:57
Lainaus käyttäjältä: nuut1nen - 28.07.19 - klo:12:27
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 28.07.19 - klo:10:52
Ruiskuapikkaa pidetään nopeinpana. Silti se vaatii 7 kW saavuttaa 90 nopeus. Vakiossa on 4,5 kW.
Hah, vai että pidetäänkö teillä päin ;) Jos meinaat diteciä mikä tuli vissii vuosituhannen alussa niin kaverilla meni 80 ja pösö pesi sillä lattiaa ;D
Saatat olla nuut1nen jonkuntasoinen valeuutis trolli, en ole eläessäni tavannut skootteria, joka pesee toisella skootterilla lattiaa.
Todella vähän, olet pysynyt, asiassa.
Voisin näyttää videonkin siitä luuttuamisesta jos se vesi ei olisi kastellut kameraa..
Lainaus käyttäjältä: nuut1nen - 28.07.19 - klo:13:18
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 28.07.19 - klo:12:57
Lainaus käyttäjältä: nuut1nen - 28.07.19 - klo:12:27
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 28.07.19 - klo:10:52
Ruiskuapikkaa pidetään nopeinpana. Silti se vaatii 7 kW saavuttaa 90 nopeus. Vakiossa on 4,5 kW.
Hah, vai että pidetäänkö teillä päin ;) Jos meinaat diteciä mikä tuli vissii vuosituhannen alussa niin kaverilla meni 80 ja pösö pesi sillä lattiaa ;D
Saatat olla nuut1nen jonkuntasoinen valeuutis trolli, en ole eläessäni tavannut skootteria, joka pesee toisella skootterilla lattiaa.
Todella vähän, olet pysynyt, asiassa.
Voisin näyttää videonkin siitä luuttuamisesta jos se vesi ei olisi kastellut kameraa..
Näytä ihmeessä. Voit sitten ihmetellä miksi 125 cc skodet kulkee vain saman.
Ei ole keewayhyn löytyny vääntöä lisää, mutta kun toimii muuten hyvin niin saa kelvata.
Tässä samalla kylällä oli trekkerin kanssa samalla tekniikalla oleva vivacity myynnissä. Ajettu 12tkm, 2008 ja täysin vakio avaamattomalla koneella jne. Pösö ollut yhdellä miehellä niin historiakin selvä. Kävin sen ostamassa ja otin äsken rajoittimet variaattorista ja pakoputkesta niin meni just äsken mittariin yli 80 tasamaalla aikamiehen alla. Tämä on se katalysaattori malli mikä on todella paljon laiskemman oloinen kun aiemmat mallit. Tääkään ei varmasti voi olla mahdollista.. Tulee mieleen kohtaus tuntemattomasta sotilaasta kun pojat jutteli että vaikka on nälkä niin valtio lyö semmoset laskelmat kaloreista eteen missä todistetaan ettei sulla voi olla nälkä ;D
nyytttt... taidat kusettaa.. ;D 50 tais mittari näyttää hikisesti.. ;D
Mittarivirhe moposkotuissa vaihtelee +10 ja +40% välillä.
Käytössä olevat GPS nopeusmittaritkin, toimii, miten toimii.
Ainoa luotettava tapa on ajaa mitattu välimatka, ja katsoa siihen kulutettu aika.
Millä mittaa matkan jos GPS ei ole riittävän tarkka?
en tiedä paremmin kyseisistä vehkeistä, mutta näkemäni ja kokemukseni perusteella 2t mopoilla "kurit" poistamalla huiput asettuu siihen 60kmh tuntumaan, siis todellista.
Ns. sporttipytyllä ja teharilla pääsee kyllä helposti kahdeksaankymppiin, mutta vaatii hyvää säätöä.
2 ja nelitahtia virittäneenä, huomannut, että 2 tahdissa tietenkin suuremmat potentiaalit tehojen suhteen. Nelitahdissa kiehtoo, ehkä laajempi tehoalue, vaikkei samaa huipputehoa saakaan, niin käytännössä kyllä kivempaa
Erinomaista viihdettä lukea kun ajokortti-ikäiset puhuvat mopojen huippunopeuksista. Itse en saa perheen 16v tytön rajoittamattomasta 4-tahti Keewaysta yli 56km/h GPS nopeutta suoralla irti millään. Muuten on kyllä erittäin väännökäs ja tehoalueella. Alamäessä voi olla että menee 60 rikki, tosin silloin nelariparka parkuu jo 2-tahdin malliin, eikä viitsisi kierrättää toisen ajopelistä venttiileitä solmuun. ;D
On se vaan fakta että muutaman 4t skootterin jälkeen, joista toinen uutena ostettu Yamaha Neo's 4t. Kyllä 2t europpalainen on monesti jo ihan vakiona rajoittamattomana varsin kiukkuinen verrattuna näihin 50cc nelareihin.
Katti putkessa pelastaa 2- tahtarista paljon, sen hajuhaitasta. Äänikään ei vanhempaa ihmistä enää viehätä. Nuorena se symboloi voimaa johon oli mahdollista päästä käsiksi. Häiriöstä viis.
Lainaus käyttäjältä: nuut1nen - 01.08.19 - klo:20:50
Ei ole keewayhyn löytyny vääntöä lisää, mutta kun toimii muuten hyvin niin saa kelvata.
Tässä samalla kylällä oli trekkerin kanssa samalla tekniikalla oleva vivacity myynnissä. Ajettu 12tkm, 2008 ja täysin vakio avaamattomalla koneella jne. otin äsken rajoittimet variaattorista ja pakoputkesta niin meni just äsken mittariin yli 80 tasamaalla aikamiehen alla. T
No mulla 2003 Vivacity kulkee mittarin mukaan 72 kmh multivarilla , mutta ei se oikeaa nopeutta näytä, hukkaputki paikallaan ja toimivana.
80cc kinkki nelari pikkuvena kannella ja vakio pakoputkella on kieltämättä aika surkea esitys.. 50cc 2t jättää ihan varmasti.
Lainaus käyttäjältä: Romoni - 03.08.19 - klo:11:19
Millä mittaa matkan jos GPS ei ole riittävän tarkka?
Sekuntikellolla. Kilometrin todellinen matka merkattuna maastoon ja kellosta otetaan kilometrille aika.
Sekuntikellolla. Kilometrin todellinen matka merkattuna maastoon ja kellosta otetaan kilometrille aika.
[/quote]
En halua saivarrella, mutta ymmärrän toki, että matka/aika = nopeus, mutta miten mittaat tarkan matkan -> kilometri maantiellä? Minusta GPS antaa riittävän tarkat tiedot nykyisin ilman kikkailuja.
Ajoin tänään paikassa, jossa oli tarjolla nopeuden mittaustaulu. Ajoin tasaista 40,2km/h GPS:sän mukaan ja taulu näytti nopeudeksi 40 km/h ::)
Komppaan Romonia, Gepsi on tarkka, saattaa vaan jotku älypuhelinten gps perusteiset speedometer sovellukset olla kehnoja. Erillinen gps-navigaattori antaa kyllä varsin luotettavasti nopeuden ja ilmoittaa mm käytössä olevien satelliittien määrän ja mahdolliset signaalihäiriöt.
Hyvässä kännykkä apsissa pitäis olla mm asetus valikossa kohta missä voi valita miltä ajalta nopeutta lasketaan. Sillä niinhän gps sen nopeuden laskee, siis se on ennalta valitun ajan sisällä kuljetun matkan keskinopeus missä viimeinen paikanmääritys on toinen etappi ja toinen esim sekunti aikaisemmin otettu positio. Jos tuo aikaväli on liian lyhyt niin gps antaman position epätarkkuus alkaa vaikuttamaan myös nopeuden tarkkuuteen, sitä enemmän mitä hiljemmin kuljetaan.
Jos joku tietää GPS puhelin-sovelluksen missä on tämmönen monipuolinen asetusvalikko niin voisitte vihjata tänne. Mielellään tietty ilmainen tarttis olla.
https://www.androidauthority.com/best-speedometer-apps-android-789270/
Yksi noista on kiihdytysradalle joten luulisi mopon nopeuden selvittävän.