miteen vaikee on laakeriremppa bellaan.kone käy raskaasti ja pitää kovaa kolkotusta.
voiko vika olla muualla.onkohan håmeenlinnassa huokeeta ja osaavaa tyyppiä,joka ottais urakan?
kyllähän kampiakselin vaihtaa melkein kuka vaan. aika yksinkertainen loppupeleissä. laakereita ei kampiakseliin erikseen kannata alkaa vaihtelemaan, tai no jotkut on sitäkin harrastanut.suurin urakka on moottorin irroitus ja ylimääräisen romun irroitus että pääsee itse asiaan lohkojen purkuun.
pitää vissiin ruveta purkaan .meinaakko että kampuran laakerit vaan,ettei kaikkia.mistähän ne
kanis tilata?
eihä siellä oo oikein muita laakereita ;D kampiakseli ja öljypumppu ainoat jotka pyörii.kampiakselin toista laakeria ei saa vaihdettua ilman nokkaketjun rattaat irroittamista.eli koko kampi uusiksi.
No on siellä kiertokangen laakerikin, mutta uuden kampuran mukanahan tuoki tulee :P
kun rupeen huomenna kasaan.mitenhän käytännössä nokkaketjun kiristin ja ohjuri lairetaan?
Otat sen jousen tulpan auki ja painat sen tapin sisään kun vapautat sen salvan. Kun asennat sen, tee ilman jousta. Sitten kun se on kiinni, asennat sen jousen ja tulpan paikalleen. Jousi työntää tapin ketjua vasten.
tsekataan vielä. mäntä tullee nuoli ylöspäin?entäs pukki?
Miksi kysyt samaa asiaa monessa osiossa.
Nuoli tulee aina pakoon päin.
Lainaus käyttäjältä: yxrutanen - 14.10.18 - klo:20:31
tsekataan vielä. mäntä tullee nuoli ylöspäin?entäs pukki?
Kannattais vähän katella niitä osia ennenku irrottelee ja jos on muistihäiriötä tai jotain niin ottaa vaikka valokuvia ennen ku palottelee koneen. Mulla kyl on vahva muistikuva, ettei sitä pukkia oikein saa edes väärinpäin, se i vaan sulavasti mene sinne esim. poikittain.
Mut ex pakopuolelle.