Mikä vois olla vikana kun piaggio nrg purejet, siis ruiskukone ei käynnisty ja kastelee tulpan, kipinä näyttäis olevan hyvä
millainen ryyppy systeemi tuossa on ?
Siitä on mennyt ruiskusuutin. Se syöttää siksi liikaa. Sen rikastin on ohjelmallinen sen lämpöanturin tiedolla.
Voiko tuon suuttimen kunnon mitenkään varmistaa esim. mittaamalla ?
Lainaus käyttäjältä: pokkara - 01.10.18 - klo:12:39
Mikä vois olla vikana kun piaggio nrg purejet, siis ruiskukone ei käynnisty ja kastelee tulpan, kipinä näyttäis olevan hyvä
millainen ryyppy systeemi tuossa on ?
Ekana aina noissa
uusi tulppa, sen jälkeen kompressorin ja polttoainepumpun paineen mittaus.
Tulppia on vaihdeltu, kesällä toimi vielä jotenkuten mutta kulutti tulpan sivuelektrodin muutamassa viikossa, nyt ei käynnisty ja kastelee tulpan, kipinä näyttäis hyvältä, tulpat myös mustui silloin kun vielä toimi.
Jos sen tulpan elektrodi on palanut pois ,se viittaa liian laihaan seokseen. Suihkun väärä muotokin voi tehdä kuumapisteen sen kohdalle. Se sama kuumuus on ehkä polttanut suuttimen joka nyt ei sulkeudu. Tulpan kastelu ei ole kunnossa olevassa normaalia, nokisuus on aina kylmänä käynnistäessä. Kuumaksi ajetusta näkee normaalin tulpan värin.
Näissä on ollu vikaa missä bensaa pääsee ilmakanavaan tiivistevian vuoksi mutta se ei selitä tulpan sulamista. Systeemi on se että suuttimelle tulee bensakanava ja paineilmaa. Solenoidi avaa paineilman joka avaa suuttimen ja bensa suihkuaa palotilaan. Syöttöjen keskinäisistä paine-erojen muutoksista voi seurata tuollainen vikakin. Seos on muuttunut vain sen verran että käynti on ollut tarpeeksi normaali ajaa kunnes vika paheni.
Löytyykö noita O-renkaita jostain koko sarja vai pitääkö haalia yksitellen, siis injektoriin ja ruiskusuuttimeen ?
ruiskusuutin irti moottorista ja eiku starttailemaan tulee tasaista sumua.
https://youtu.be/cZ0u1QQt1fE?t=72
ei oo piaggion video mutta samalla idealla.