Ostin jonkin aikaa sitten Keeway Matrix 50cc skootterin, joka ei aluksi kulkenut huonon akun takia, muttta akun vaihto korjasi tilanteen. Nyt skootterilla on ajeltu ja huomattu, että kun kiihdyttää ja pitää kaasua täysillä niin skootteri alkaa hidastamaan vauhtia.
Ostotilanteessa skootteri oli seissyt noin puoli vuotta.
akun kunto ja kulku ei pitäis liittyä yhteen oikein mitenkään.. ??? kuulostaisi että ei saa bensaa ja puutuu kun kaasu pohjassa ajaa pidemmän aikaa vai löytyykö rajoitinta..?
Jos on DC sytytysboksi, eikä lataus toimi, virta ei ehkä riitä kunnolla kipinään kovemmilla kierroksilla. Akun jännite kannattaisi mitata ensin ja sitten mittaa nouseeko jännite, kun kone käy.
Lisään kohtaan "pitää kaasua täysillä niin skootteri alkaa hidastamaan vauhtia", että kone sammuu vielä hiljennyksen jälkeen
EDIT:
Ja vielä, etten itse tiedä rajoittimesta
Jos toimii pienemmällä kaasulla, on kaasarissa varmaan suutin tukossa.
Tuki kouralla osittain ilmanputsarin ilmanottoaukko, muuttuuko käynti?
Onko ilmanputsarikotelossa ilmansuodatinkin?
Pitkään seisoneessa voi olla hyytelöityneen bensan tukos kaasuttimessa. Kannattaa puhdistaa ja vaihtaa bensiini. Myös bensiinin virtaus kaasuttimelle on hyvä tarkistaa. Liian laihalla seoksella ajo polttaa männän.
BENSIININ HYYTELÖITYMISESTÄ OLI MYÖS NESTEEN OHJEISSA!
Ei bensa miksikään hyytelöksi muutu, eikä sen vaihtaminen ole tarpeellista.
Ensin on hyvä selvittää mikä on vikana ja vasta sitten korjataan jotain jos tarvetta on.
Kuinka paljon on ajettu seisonnan jälkeen ja toimiko skootteri normaalisti jossain vaiheessa?
Asioista olisi hyvä kertoa riittävän tarkasti, eikä niin että joutuu arvailemaan.
Bensan saanti ongelmalta kuullostaa. Eihän tankin korkki ole niin tiivis että ei saa korvausilmaa tankkiin?
Kaasuttimen kumi kurkussa tai siitä alipainehanalle lähtevällä letkulla voisi olla imuvuoto.
Tarkasta kaasuttimen kurkku, ja siitä alipaine hanalle lähtevien letkujen kunto.