Solifer Retro vm. 2015: aamulla kylmäkäynnistäessä yritti käynnistää vajaan sekunnin, sen jälkeen ei tapahdu enään mitään starttia painaessa.
Ihmetystä herättää, että avaimen ollessa käynnistysasennosa bensamittari nousee kuten pitää, mutta alkaa laskemaan heti kun painaa jarrua (joka siis tietty tarvii tehdä että voi käynnistää). Ja vielä yksi "oire": tööttiä painaessa kuuluu vain lyhyt suhahdus.
Akku ladattu ja jännitettä mitattu riittämiin. Myös akun vieressä oleva sulake ok (taannoisessa huollossa vaihtoivat sen isompaan, orkkis oli kuulemma liian heikko..?)
Maadoitusvika vai mikä?
Tarkista akun liittimet. Vaikuttaa ylimenovastukeelta. Maadoitus voi oikuta samoin.
Mittaa jännite kun akkua kuormitetaan, mielummin akun napojen lisäksi muualtakin.
Kosketusvika voi olla virtalukossakin, minkä voi huomata, kun liikuttelee avainta virrat päällä ja katsoo himmeneekö jarruvalo.
kuulostaa että akku on rikki. virrat päälle, bensamittari nousee, painaa jarrukahvaa,valosyttyy ja jännite tipahtaa niin alas ettei jaksa bensamittarikaan toimia.. voi olla myös joku kosketusvika jossakin..
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 22.05.18 - klo:00:04
Tarkista akun liittimet. Vaikuttaa ylimenovastukeelta. Maadoitus voi oikuta samoin.
Akun liittimet kyllä ihan kunnossa.
Lainaus käyttäjältä: helkama sc-r - 22.05.18 - klo:01:00
Mittaa jännite kun akkua kuormitetaan, mielummin akun napojen lisäksi muualtakin.
Kosketusvika voi olla virtalukossakin, minkä voi huomata, kun liikuttelee avainta virrat päällä ja katsoo himmeneekö jarruvalo.
Vaikea mitata kuormituksen alla kun ei edes starttimottori pyöri :-\ Tuossa Retrossa ei myöskään jarruvalo eikä muutkaan valot syty kuin vasta käynnistyksen jälkeen (muistaakseni), ei ainakaan tällä hetkellä.
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 22.05.18 - klo:06:35
kuulostaa että akku on rikki. virrat päälle, bensamittari nousee, painaa jarrukahvaa,valosyttyy ja jännite tipahtaa niin alas ettei jaksa bensamittarikaan toimia.. voi olla myös joku kosketusvika jossakin..
Joo, akku on alkuperäinen ja ei varmaan enään ihan priima. Saatta olla syyllinen. Sen verran tarkennan että jarruvalo ei syty kahvaa painaessa. Nyt en kyllä totta puhuen muista syttyykö normaalistikaan jos moottori ei käy (taitaa se muuten syttyä)..
Edit: maadoitusjohto oli ainakin hyvin kiinni sekä akussa että rungossa. Sen verran jännitteistä, että n. 13,6V "lepojännite", mutta laskee alle 1V mutta kuitenkin yli 0V kun jarrukahvaa painaa. Viittaisiko akkuongelmaan vai muuhun?
jarruvalon pitäis syttyä kyllä kun virrat päällä painaa kahvasta.
Jos sattuu olemaan esim. auto talossa, tai kaverilla. Niin laita starttikaapelit kiinni. Katso sitten tilanne, jos kerran et halua suinpäin akkua ostaa.
Akunvaihdollahan tuosta selvittiin.
Tämän hankin tilalle ja hyvin toimii: http://m.motonet.fi/fi/tuote/901005/MTX-Energy-MP-akku-12V-3Ah-MTX4L-BS-P113xL70xK85mm
Kiitos kaikille asiantuntevista neuvoista.