Skootterista hävinnyt virta kokonaan .Vaihdoin akun eikä valot mittarit eikä muutkaan virtaan liittyva toimi.... Tarkistin sulakkeen akun vierestä mielestäni oli ehjä. Kuukausi sitten toimi normaalisti.,Oli kylmässä tallissa .. vanha akku oli mennyt jumiin ei pystynhytlataa uusi biltemasta .Mitään ei tapahdu Apua ,neuvoja kiitos!!
Kun maadoitus katkeaa irti, on tulos tuo. Se on toden näköisempää kuin katkos plussapuolella, joka sekin on mahdollinen. Mittaa akulta säätimelle ja sieltä virtalukkoon tuleeko jännite. Ensin se maadoitus.
Liittimet kannattaa kokeilla hyvin epäluuloisena koska vika ei aina helposti näy. Näissä karkailee johdot ryhmäliittimistä kun painaa ne yhteen.
Onko noissa kinuskeissakin, akulta moottorille lähtevissä paksuissa kaapeleissa, väliliitin joka hapettuu.
En tiedä varmasti, mutta monessa taitaa olla.
Paksu plussa tulee akulta releelle ja releeltä takaisin johtorarjaan ja sieltä startille. En katsonut onko liitintä.
Eikö sulla ole akulta moottorille lähtevissä kaapeleissa väliliitintä.
Katsoppas.
Vai meneekö plus suoraan startin solenoidille ja miinus moottorin runkoon, ilman väliliitintä.
Jep!! Kiitos vastauksista .Vaihdoin sulakkeen siitä plussa j akun vaerestä kävin liittimiä läpi .Putsasin liittimet,Ja avot nyt lähti laakista käyntii-Kiitos vielä kerran!!
Hyvä että tuli kuntoon ja kerroit.
Juuri viime viikonloppuna hämmästelin naapurin Kymcon kanssa samanlaista ongelmaa, akku oli talven jäljiltä kuollut. Uusi akku paikoilleen mutta eipäs lähtenyt käyntiin. Katteet pois ja tarkistukset, kaikki vaikutti olevan kunnossa, pääsulake (lasiputki) oli ihan juuresta mekaanisesti poikki, vastusmittaus näytti ok mutta ei siitä sitten virtaa kulkenut. Eli vaikka päällisin puolin näytti ehjältä ja mittaus harhautti lisää silti sulake (ja pidike) oli viallinen. Koko pidike oli hieman jossain kohtaa saanut osumaa, joten hylkäsin koko keksinnön. Uudet eristetyt liittimet ja 10A lattasulake, ja taas toimii.
Kaikkia liitoksia pitää kokeilla vetämällä. Ryhmäliittimien johdot kannattaa sitoa yhteen nippusiteellä jottei johto pääse karkaamaan.