Moi
Menopeli on Aprilia SR 50 2T H2O IE+Carb. E2 2004-09 (APAC/EMEA/NAFTA) (googlasin ton ;) ).
Vehje on seissyt jonkin aikaa ulkona sateelta suojassa. No kokeilin lähteekö vanha sotaratsu vielä käymään...
Polkaisin ja muutaman rykimisen jälkeen Pärähti käymään kuin palmun alta.
Mutta mittariin ei mitään tietoa(aikaisemmin ok)
Vaihdoin uuden akun(halpa motonetista), Kaikki muu sähköön liittyvä pelaa ja nyt lähtee startista käymään.
Oon epätoivon vimmalla purkanut skootterista katteita ja käynyt liittimet(kaikki mitä löytyy ehkä)läpi.
Mittasin yleismittarilla, mittarin liittimestä tuleeko sinne virtaa..
Kahteen paikkaan tulee,kun laitoin vilkun päälle sitten sähköä tuli vähän jokaiseen napaan.
Vaivuin synkkyyteen. Uusi mittari maksaa enemmän kuin koko vehje.
Onko teillä jollain jotain vinkkiä mitä voin tehdä vielä lisäksi? Onko esim mittarin sisällä joku sulake?
Missä voisi testata onko mittari rikki vai johdotus ongelmaa?
Maadoituksen kunto? Selittäisi miksi kaikki pimeni.
Moi
Laitoin akulta lisä maadoituspiuhan runkoon. Ei apua.Johtonippua en ole avannut.
Päämaadoitus johto on sininen. Jatkuuko väri samana joka paikkaan?
Vedä uusi maa sille mittarille.
Moi
Viikon työt tehty,harrastuksen pariin. Maadoitin uudella piuhalla mittarin.
Ei toivottua tulosta.
Otin mittarin irti, pientä ravistelua ja sisältä kuului ropinaa. Avasin mittarin jonka sisältä löytyi ilmeisesti joku diodi tai muu komponentti.
GS1M PJ899 teksti siinä on. Johonkin pajalle pitää mennä omat taidot ei riitä
Malli on harvinainen. Maksullisia data lehtiä haku löysi. Rectifier .
Miten se on ollut kiinni?
Paha sanoa. Ns. jalkoja siinä ei ole. Ehkä jonkinlaisella liimalla tai kolvattu?
Ajatus on et vien paikalliseen elektroniikka huoltoon ja kiinnittävät saman komponentin takaisin piirilevyyn.
Laittaisin kuvan mut liittäminen ei oikein toimi.
Käytä kuvan liittämisessä aijaa kuvapalvelua.
Avaa aijaa kuvapalvelu http://www.aijaa.com/
Valittuasi kuvan paina lataa näppylää,
Kun olet ladannut kuvan, vieritä sivua alaa ja valitse kuvakoodeista
esim.foorumille iso ja kopioi linkki ja liitä se tekstiisi foorumilla.
Ko komponentti taitaa olla diodi joka suojaa mittariston komponentteja jos jännite kytketään akkuun tai mittaristoon väärin päin.
Osa on luultavasti tuhoutunut, mutta on kohtuuhinnalla korvattavissa.
Vie vaan vaikka paikalliseen elektroniikkahuoltoon, hinta arvion suorittamiseksi.
Skootterit kun on aika lailla kertakäyttökamaa ja niitä puretaan aikas ahkerasti niin kannattais kysellä ehjää mittaristoa.
(https://skootterini.com/foorumi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi2.aijaa.com%2Fm%2F00906%2F14523197.jpg&hash=82527967cd17d0edf69e3449039aea525d041eef) (http://aijaa.com/pF5rkU)
Tuossa tuo. Kolviin en koske, tuo valkoinen "näyttö?" pitäisi poistaa et saisi piirilevyn näkyviin.
Kolvilla ei pala kuin sormet :)
Kokeilen korjausta liikkeessä.
Sittten jos ei kuntoon tule alkaa kaupan hierominen.
Hyvä kuva, pistä kuva vielä etupuoleltakin.
Mulla voi olla tommonen mittari.
Kumpi se sun skotu on, kaasutin vai ruiskuversio
(https://skootterini.com/foorumi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi7.aijaa.com%2Ft%2F00229%2F14523345.t.jpg&hash=64494dc6f95827726db0550d1d65a72f516423b0) (http://aijaa.com/9Vn58H)
Nyt on pakko tunnustaa! Miten erotan kumpi kaasutin on :) ?
Kuva on niin huono kuin se voi olla. Siinä on rivi jotain komponenttia josta ei saa tarkemmin selvää. Näyttää monikalvolevyltä jossa on mikropiirejä.
Ennen uutta mittaria tai tuon asennusta latausjännitteen mittaus ettei ole ylijännitettä.
(https://skootterini.com/foorumi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi10.aijaa.com%2Ft%2F00664%2F14523395.t.jpg&hash=ea3bd343efa316a6f1cdc6be9e18e83f1edb41f9) (http://aijaa.com/2uI5so)
Joo, kuva ei kerro mitään. tuossa on uusi, tausta levy ja takakansi.
Lataus U on noin 13,9 V
Kaasaripeli näkyy olevan
Katso jalkatilan etuseinässä, jalkojen välissä, olevan luukun alta skotusi tunnisteet.
(https://skootterini.com/foorumi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi11.aijaa.com%2Ft%2F00599%2F14524035.t.jpg&hash=e346ce8da1410e6ba04d01c8fc5829fe43831bd3) (http://aijaa.com/YpSKL3)
tuossa
Valmistus numerolla ZD4VFB.... on kyseessä ruiskutus moottorilla
Numerolla ZD4VFD.. on kaasutin versio
Näkee sen tuosta mittaristostakin, ruiskullisessa on kierroslukumittari ;)
Juu ja mulla on just semmonen, eli ei sovi tuohon kimmop10:n skotuun, sori.
(https://aijaa.com/img/t/00105/14525519.t.jpg) (https://aijaa.com/UVb4JC)
Voi paha kurki 8)
Joku käynyt vähän kuumana.
Kuvasta voi huonosti näkyä mutta noiden kolmen pikku tötsän yläpuolella on musta osa joka on aivan hiiltynyt.
Ei auttanut korjaamo. syytä moiseen?
Otetaan vinkkejä vastaan mistä kannattaa alkaa kysellä käytettyä tilalle, harmi et nikkarin on erinlainen.
Tuon tyylistä piirikorttia ei ole tehty korjattavaksi. Se olisi suhtettoman vaikeaa.