tossa asensin uutta moottoria kiinni niin yhtäkkiä alko akkukopassa sauhu nousemaan. moottorin johtoja ei oltu kytketty. starttimoottorin plussa ja vihreä maa kylläkin. toi yksi ohuempi vihreä johto suli sitten kokonaan.osaako joku sanoa mihin menee? alkaa kyllä tuntumaan jääköhä skootteroinnit tähän sen verran jurppii.. >:( järki ei riitä miten voi vetää oikosulkuun jos ei sähköihin edes koske ja virrat pois päältä.sulake on ehjä. toi johto on sulanu aikalailla varmaan koko matkalta eli pakko purkaa ja uusia.virrat tulee päälle ja startti pyörii. käynnistymisestä en tiedä kun ei oo vielä siinä pisteessä.
(https://skootterini.com/foorumi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi10.aijaa.com%2Ft%2F00659%2F14511735.t.jpg&hash=b79c0200d649d7b1a9f7e0d2ff5b0d8358d245f4) (http://aijaa.com/seND3I)
Ehkä se on keulaan menevä maatoidus joka on säätimen pultin alla.
täytyy purkaa kunha ekana saa noi ekat korjaukset tehtyä..muuten koko skootteri purettuna tonne pihalle..
mielenkiintoista vaan tietää miks joku veti oikosulkuun yhtäkkiä..mikä sen voi aiheuttaa..sähköihin en oo koskenu sen kummemmin.
Minä uusin kerran koko johtosarjan kun se katkeili ja kärysi. Uusi tekee samaa ilman mitään ennakoivaa syytä. Vikaa ei kannata etsiä vaan korvaa johdon eri vetona.
noita sähkökaavioita katselee ei oikein maajohtoja mene kuin runkoon ja tohon starttimoottorille..jättäisköhä ton johdon alkuun ja kattoo toimiiko..maajohto eipä se pahemmin oikosulkuja kai voi tehdä.
täytyy vaan toivoa ettei johtonippu sulanu harvemmin nää johdot yksistään menee mihinkään.. >:(
Sähköt sulakkeet taa myös valot niin ei tule väyrysiä.
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 18.01.18 - klo:18:16
noita sähkökaavioita katselee ei oikein maajohtoja mene kuin runkoon ja tohon starttimoottorille..jättäisköhä ton johdon alkuun ja kattoo toimiiko..maajohto eipä se pahemmin oikosulkuja kai voi tehdä.
Tuo ohuempi vihreä on runkoon ja kulutuslaitteille ja mm. lataussäätimelle menevä maadoitus.
Taitaa akulta lähtevä paksu startin solenoidille menevä johto olla jostain yhteydessä, runkoon.
kiitoksia vastauksesta. katsotaan miten käy. homma on nyt jäissä töiden ja pakkasten takia. uutta skootteria jo tossa katselin... ::) ;D
Yleisimminhän näissä kiinalaisissa nuo vihreät johdot on maadoitusjohtoja.Kuten edellä "pojat" on maininneet, niin tuo ohut vihreä menee todennäköisesti juuri jännitteensäätimen alle maadoitukseksi. Jos kiinnityskohta on hyvin puhdistettu , niin säädin saa maadoituksen kyllä rungosta , joka on jo yhdestä tai kahdesta kohtaa maadoitettu paksulla, akun miinukselta tulevalla johdolla.Ehkäpä kiinanpoika on halunnut varmistaa , koska vastakkain on rauta -alumiinivalu.
No, tässä tapauksessahan syy pitäisi selvittää ,mitä kautta tuo maadoitusjohto on saanut akun plussalta kosketuksen , ettei vika uusiudu.Onnea etsintään !
joo mä kattelen jos vikaa löytyy kun ehdin. jos johtosarja on pahemmin kärsiny täytynee Tapio alkaa keskustelemaan paljonko ottaisit korjauksesta.. ;D
Oletetaan että se paksu vihreä on poikki, mennyt jo aiemmin? Myös se ettei se hapettuman vuoksi ole toiminut, vaan ohut o kuormittunut. Startin virrat on sen ohuen kuumentanut ja se on sulattanut myös plussa eristeen. Asennuksessa reudotut johdot on ottanee yhteen ja vihreä kärysi kun oli ohuempi?
Mittailisin kaikki liittimet irti plussan ja vihreiden välillä. Jos ei ole oikaria niin korvaisin sen ohuen vihreä rinnakkaisella johdolla ja varmistaisi paksun kunnon. Jos joku paikka ei saisi sitten maita niin sille myös maajohto. Jos johtosarja ei ole oikarissa löytyy paikka kytkemällä liittimiä kiinni. Se vain on epätavallisempi paikka oikarille. Kaikkien vihreiden korvaaminen ei ole suuri työ sekään.
Perus syy näiden johtosarjojen paskuuteen on huonot haaroitukset juottamalla ja huonosti tukien. Ne sitten katkeaa juotoksen juuresta tärinän vuoksi. Paikka on suojaputken sisällä jossain. Toinen syy on irtoilevat liittimet sarjaliittimessä. Nipparilla johdot yhteen sitoen se estyy. Kurapaikoissa olevat pitää suojata tai siirtää.
Totta noin on useinkin käynyt, moottorin alurunkoon kiinnitetty paksumpi maadoitusjohto kun on hapettunut,
starttimoottori käyttää tuota ohuempaa vihreätä johtoa maadoittamiseen, startatessa.
Katso kuitenkin myös tarkasti, ettei akun plussasta solenoidille menevä paksu plusjohto ota mistään kohtaa runkoon.
Älä polta mopoas, jos ei vakuutukset ole kunnossa, äläkä tuon takia, pelkästään, uutta osta.
Saattaa olla uudessakin sama vika ::)
Voit kyllä korjailla omia viestejäsi vapaasti.
Korjataan ettei se startti maadoitu millään jos sen maadoitus ei toimi, ellei joku toinen johto sitä maadoita.
Nuo palojutut on varmaan sienimyrkytyksen tulosta? mopon kaikkinainen vakuuttelu on urpoa. ;) Pitäisi muistaa mainita eduksi kun kiinanmopoista puhutaan.
Asiaa puhut Coasti, eihän sieheen kiinanmopoon taida mitään palo ja varkausvakuutusta saadakaan.
Halpa hinta siirtää kaiken vastuun, savolaisten tapaan, käyttäjän vastuulle.
Mopon palaminen, saattaa useinkin johtua sienistä ::)
sen verran tää kyllä pysäytti että pitäisköhä asentaa semmonen päävirtakytkin niinku työkoneissakin on.. ;D
jaa a oikosulun syytä en osaa sanoa. vetäsin teipin vaan johdon ympärille. skootteri lähti käyntiin ja toimii normaalisti. kaikki toimii, latausta tosin en tarkistanut mutta täytynee mittailla paremmalla ajalla.
latauskin pelaa.eli kovaa ajoa ja jos syttyy tuleen äkkiä vaan lumipenkkaan masiina ;D
suohon taidan upottaa ton. etuvalot hävisi tossa matkalla töihin. kesken matkaa vähän pätki oudosti ja sitten hävisi valot. ei syty edes pitkien merkkivalo. parkkivalot ja tasavirta systeemit toimii.taskulampun valossa kotia tulee mielenkiintoinen reissu jos moottori vaan pyörii..
Katso se genun ja johtosarjan liitin. Joko krti tai poikki.
generaattorin liittimet ok. katsoin matkalla.liittyykö regulaattori mitenkään etuvaloihin?
lisätään että polttimot on ehjän näköiset ja itseasiassa vaihdoin vasta vähän aikaa sitte ne.
jännä homma monta puolen tunnin ajoa kesti ok mutta nyt tuli joku.
Regulaattori hoitaa akun lisäksi myös ajovalojen jännitesäädön.
Risa regulaattori vois olla syyllinen myös taannoiseen oikosulkuun.
mut eikö etuvalot toimi ac eli ohittaa regun?
Regu säätää myös ac jännitettä, eli jos ac regu on oikosulussa, ei toimi ajovalot.
Ja jos ac regu on oikosulussa, voi vikaa olla myös staattorin käämityksessä.
täytynee huomenna alkaa purkamaan.jos tänään kotia pääsee..jos ei tuu virtaa sytytys loppuu pian.
Eiköhän sitä kipinää silti löydy, onhan? skotussasi AC sytytyslaitteisto,
joka on täysin riippumaton lataus ja valolaitteistosta.
onko näin? joku cdi hässäkkähän näissä on.. ;D taitaa se ac olla.
tää tais selvitä. ei liity mitenkään tähän oikosulkuun kylläkään. tiedä kehtaako edes kertoa..siis kokeilin ekana jännitemittarilla latausta, ei mitään, uusi jännitesäädin, ei mitään. no, sitten viimeinen oljenkorsi aloin purkaa magneeton puolta. otin se puhallin kopan irti ja sen siivikon, näky jo niistä vauhtipyörän rei istä että magneetto on irti vauhtipyörän sisällä. jotenka vauhtipyörä oli sorvannu magneettoa aika mukavasti ja yksi käämin johto oli poikki, joka oletettavasti on juurikin valojen ja latauksen.mielestäni kyllä kiristin magneeton kun sen kokosin, mutta en ala vannomaan. että näin... ;D
(https://skootterini.com/foorumi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi5.aijaa.com%2Ft%2F00730%2F14524392.t.jpg&hash=1e9d0d3f02abbf337756378d060b280f6ad91f32) (https://aijaa.com/CmMEws)
tämmönen sieltä löytyi sitten..uusi tilalle ja pelittää taas.
Nuo 2 ohutlankaista käämiä on sytytyskäämit. Ihme että moottori vielä toimi. Ilmeisesti niistä ei kuitenkaan ollut lankaa poikki.
ilmankos se sytytys vähän pätkikin.. ;D oliha se mielenkiintoinen ajo taskulampulla, melkein hävettää myöntää mutta melkein paremmin näki sillä mitä skootterin valoilla.. ;D
Minun skodesta irtosi toinen pultti. Kiekon niitit hakkasi sen mutkalle. Huusi kuin sirkkeli. Eikö se melunnut lainkaan?
Hyvä että selvis vika, joskus ikäväkin tieto on parempi kuin epävarmuus.
Jätä varmuudeksi paikoilleen se uusi säädin
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 14.02.18 - klo:15:11
Minun skodesta irtosi toinen pultti. Kiekon niitit hakkasi sen mutkalle. Huusi kuin sirkkeli. Eikö se melunnut lainkaan?
ei mitään ylimäärästä.tosi nätisti kävi. pakoputken niitit vähän löysällä ne kolisee.