Onko kukaan avannut moisia?
Pitäis saada polttimot vaihdettua mut ei viitsis särkeä mittareita.
Kiinasta löytyy ledejä joissa on johdot. Poraat sopivan reijän alhaalta päin ja vaikka silikonilla kiinni. Myös pintaan asennettavia löytyy. Ostin jostain 5 mm paksuja.
https://www.aliexpress.com/store/product/High-bright-100x-5mm-Prewired-LED-High-bright-White-20cm-12V-Pre-Wire-DIP-LED-indicator/121968_32726669263.html
100 kpl nipuissa.
Periaatteessa kotelon voi vaikka sahata poikki ja liittää mutta se on suurempi työ. Jos sopiva sauma löytyy niin siitäkin voi koettaa avata.
Eli nuo retron mittarit ei ole tehty avattavaksi?
Onkohan noissa laitimmaisissa edes valoja, nopeusmittarissa palaa kyllä valot mut reunimmaiset on pimeenä?
On niissä polttimot, en muista onko sama kumikanta joka muissakin kiinalaisissa ja jossa lasikantapoltin vai metallikanta pienellä käännettävällä polttimolla.
Ruuveilla muistaakseni kasattu nuo mittarit.
Bensamittarin irroitin. Ulkokuoret on ruuvilla, sit tyssää purkamine. En ainakaan keksinyt miten olis enää edenny ilman väkivaltaa.
Kolme johtoa siihen tuli.
Ei se nyt avaruustekniikkaa ole, koko mittaria ei pysty purkamaan ilman irroittamatta kromikehystä ja mittarilasia mikä ei ole tarpeen pelkkää polttimoa vaihdettaessa.
Muistaakseni mittarit on kiinni mittariston kupeissa ruuveilla kuppien pohjassa, ne irti ja mittari nousee pois kupista, sitten mittarin takana pitäis olla musta pyöreä kumi jonka läpi menee 2 johtoa, se on polttimonkanta joka lähtee vetämällä irti, poltin on 3w tai 5w T10 lasikantapoltin.
Niin minäkin kuvittelin, mutta ei siellä pohjassa ole kuin kolme johtoa pulteilla kiinni.
Kai se on lisättävä väkivallan määrää että saa sen kromirinkulan irti.
Onko se tommonen se mittaristo.
http://www.menopelimarket.fi/WebRoot/PPO/Shops/07022007-1568734/528F/199A/1E2C/6275/7FBF/0A28/100B/139B/IMG_20140122_151155.jpg
Kromirengasta ei kannata irroittaa. Jos jotain tuikkuja haluaa, niitä saa samanlaisella kromirenkaalla 12 volttisena. Sopivat kuin nyrkki silmään.
https://m.banggood.com/8mm-12V-LED-Dash-Panel-Indicator-Warning-Signal-Light-Lamp-5-Colors-p-1033753.html?rmmds=detail-top-buytogether-auto
Voi hitto, nyt järki käteen. Ei niitä mittareita tarvitse atomeiksi purkaa polttimonvaihdon takia, laita kuva mittariston takaa niin katotaan.
Mulla oli jokunen vuosi sitten tuollainen retro mutta hävitin sen nopeaan pois niin ei enää muistikuvia mittaristosta, mutta ruosteessa mittarikuppien kromit oli vaikka kromattua muovia olivat. :)
Just tollanen ku konenikkari laitto.
Tuossa olis jarkolle kuva:
http://aijaa.com/m0PRo6
Juuri tällaista mittaria en ole avannut. Vastaavanlaisen kuitenkin , jossa kuppi oli samoilla ruuveilla kiinni , kuin sähköliittimet.Oletko avannut ne , tapahtuuko mitään.Mitä muuten näkyy , vain näkyykö mitään , noista kahdesta reiästä mittarin pohjassa. Olisiko sisällä jotkut kiinnityskynnet . Tällaisia arvailuja.
Voi myös olla että ruuvit pitävät osia koossa ja irroittaminen saa sisällön irti. Se on koottu alhaalta alkaen täyttämällä. Kylkeen poratusta reijästä näkisi mitä sisällä on.
bensimittarin puolella ei taustavaloa ole.
Ei auttanut johtoja pitävien ruuvien irroitus. Nuo kohoumat on kiinnitysruuvien kolot, niistä ei nää mitään.
Jos bensamittarille ei ole valoa niin ilmeisesti myöskään toisessa pienessä mittarissa ei valoa ole, nopeusmittarissa se toimiikin.
nopeusmittari on ainoa jossa on valo. tää on fakta retron omistaneena ;D