Elikkäs, kesällä ostin 8000 km ajetun Keeway F-act vm 2011. Aikaisemmin ajossa toimi kunnolla mutta pari päivää sitten ajoin töyssystä kovalla vauhdilla ja pohja kolahti aika kovaa asfalttiin. Heti sen jälkeen rupesi tökkimään ja hyytymään isoilla kierroksilla. Olen aika tietämätön näitten asioitten suhteen. Vinkkejä otetaan vastaan!
EDIT: Itse kun tein vähän taustatutkimusta Keewayn vakiotulpanhatut ovat kuulemma aika kuraa. Voisiko vika olla siinä?
Tulppa kannattaa aina vaihtaa kun oireita ilmenee koska se on helppo ja edullinen tapa aloittaa. Tulpanhatun voi myös vaihtaa ja tarkistaa että johto on kiinni myös puolassa kunnolla. Maadoituksen kunto kannattaa myös rutiinina tarkistaa. Tulpan väri kertoo seoksen oikeellisuudesta kun sen avaa heti pitemmän ajon jälkeen. Noki tai liika puhtaus ei hyvä.
keskijalka taikka alamuovi osunu..mietin vaan kuinka karsea töyssy kyseessä itellä ei oo kyl koskaan noin käyny enkä oo kuullu ;D ??? jokuhan siellä on itteensä ottanu pahasti.kaasarin sisälmys, tulpanhattu voi olla vikana miks ei, joku liitos sähköissä..
Ettei tärsky halkaissut lohkoa?
kävi kans mielessä...voisko läpät olla niin hauraat että hajois?
Onko pakoputken käyrässä painuma.
Ilmanputsari irronnut kaasuttimesta.