Hei arvoisat mopoilijat! Tällä hetkellä minulla on todella ikävä ongelma Piaggio Typhoonissani (2008), noin 2vk sitten sateen jälkeen sulakkeeni paloi ( en tiedä vaikuttiko sade yhtään). Noin 7kk sitten vilkkuni alkoivat reistailla ja pari pv reistailun jälkeen lakkasivat toimimasta kokonaan eli myös tähänkin tarvitsisin apua. Olen tutkinut johtoja ja todennut niiden olevan ok kunnossa. Vaihdoin uuden sulakkeen paikalle ja pystyin ajamaan kauppaan ja sitten kaupan pihalla tietysti sulake oli palanut uudestaan. Tänään katsoin vielä kerran läpi ja teippasin joitakin rumasti olleita johtoja kunnolla kiinni, ja laitoin uuden sulakkeen paikoilleen. Lähdin ajamaan niin kierroslukumittari ja öljy, bensa valot alkoivat reistailla. Kierroslukumittari "tärisi" 2000rpm kohdalla pelkästään vaikka ajoin varmasti yli 6000rpm. Olisin todella kiitollinen jos kenelläkään olisi vinkkejä tämän vian korvaukseen. :)
Koska vika osuu noinkin moneen laitteeseen saattaa kyse olla rungon tai moottorin maadoitusviasta.
Ota auki ja puhdista kaikki maadoitusliitokset.
Ikävä kyllä sulakkeen palaminen viittaa jonkin yksittäisen laitteen oikosulkuun,
niitä voi etsiä yksi kerrallaan poistamalla laitteen käytöstä, irroittamalla sen liittimen.
Lataa akkusi irtolaturilla täyteen ja irroita esim. lataussäätimen liitin, vieläkö palaa sulake, jne.
Vesi sähkölaitteessa, ei yksistään riitä polttamaan sulaketta.
Kun mainitsit nuo vilkut, palaako sulake vaikka ei vilkkuja käyttäiskään.
Sulakkeen palaminen tullut kuvioihin vasta noin 2vk sitten. 7kk sain ajella rauhassa ilman vilkkuja tai muutakaan vikaa. Itse epäilen tällä hetkellä että jännitteensäädin olisi lopullisesti mennyt rikki. Sillä useissa piaggion mopoissa ei ole "vilkkurelettä" vaan jännitteensäädin toimii "vilkkureleenä". Ja tämä selittäisi myös sulakkeen palamisen jos jännitteensäädin olisi rikki.
EDIT:
Tai siis ajelen vieläkin ilman vilkkuja*
Lainaus käyttäjältä: Remu2000 - 04.05.17 - klo:19:56
Sulakkeen palaminen tullut kuvioihin vasta noin 2vk sitten. 7kk sain ajella rauhassa ilman vilkkuja tai muutakaan vikaa. Itse epäilen tällä hetkellä että jännitteensäädin olisi lopullisesti mennyt rikki. Sillä useissa piaggion mopoissa ei ole "vilkkurelettä" vaan jännitteensäädin toimii "vilkkureleenä". Ja tämä selittäisi myös sulakkeen palamisen jos jännitteensäädin olisi rikki.
Totta, vilkkuva sähkö tulee samaisesta jännitesäädin paketista.
Säätimen vikaantuminen useinkin johtuu puutteellisista maadoituksista.