Polttoaineen kulutus on noussut todella paljon ja mietin että voisko olla syynä kilometrit joita on nyt 12000. Kone ei vaikuta väljältä kuitenkaan. Vuotoja ei nähdäkseni ole ja toimii hyvin muuten. Peugeot c-tech on skootteri. Kuristamaton putki on ja prikka poistettu mutta kulutusongelma on ilmaantunut vasta hiljakseen.
onko huollettu kuinka? tukkonen ilmanputsari voi olla osasyypää suurehkoon kulutukseen.
No n.8500km oli 10.000 huolto jossa vaihdettu, joten ei kai se vielä liene tukossa, vai miten lienee.
paha sanoa. en tiedä tuon suodatintyypistä, mutta jos se on öljyttävä versio niin voi olla pesun tarpeessa. riippuu tietenkin olosuhteista, missä sillä on ajeltu. että jos kovin pölisevillä hiekkateillä on päästellyt menemään, niin voihan se olla jo tukkonenkin.
toinen voi olla, jos huoltoliike on riemastunut sen öljyämisen kanssa. liika öljy vastustaa myös ilmankulkua ja sitä kautta sitten nostaa sitä polttoaineenkulutusta.
En tiedä, mutta tietääkseni on peugeotin oma suodatin koteloineen. Ympäri vuoden ajelen ja asfaltilla.
sitä yritin sanoa, että kun en tunne tuota pösöä ollenkaan, niin en osaa sanoa onko siellä sellanen paperisuodatin, vaiko sitten sellanen vaahtomuovinen, mikä kuuluu öljytä.
no, samapa tuo. yhtälailla ne voi molemmat tukkeentua liiasta pölystä.
ok ja kiitos. Täytyy kysellä.
Kuinka paljonko enemmän se kuluttaa 10% vai 5x ?
Luulisin 10% ehkä?
Näin köykäsissä vehkeissä 10% tulee pienistäkin asioista. Esim alhaiset rengaspaineet, jarrun hienoinen laahaus....
Kun pienellä 2T moottorilla on 12tkm ajettu, on parhaat sauhut nautittu.
Kun syksyllä vaihdoin talvipyörät alle, ihmettelin minne kulku katosi. Huippu tasaisella oli 30 kmh. Tutkin ja huomasin ajaneeni tyhjillä renkailla. Joku oli käynyt laskemassa ilmat pois luullen ettei sillä pysty ajamaan. Toisti vielä saman tempun samoin tuloksin, ajoin huoltikalle ilmaa hakemaan. Rengaspaineet vaikuttaa paljon kulutukseen, enemmän kuin tuuli.
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 25.04.17 - klo:06:27
Kun pienellä 2T moottorilla on 12tkm ajettu, on parhaat sauhut nautittu.
Juuri näin. Vaikka syy polttoaineenkulutukseen löytyisikin alhaisista rengaspaineista, laahaavista jarruista tai tukkeutuneesta ilmansuodattimesta, olisi hyvä miettiä jo eteenpäin eli minkälaista remonttia kikotin kohta puoliin vaatii.
Jep, varmaan männän vaihto ainakin, vaik tehot on kyllä hyvät ja siitä päätellen puristuksetkin lienee hyvät. Mitkä lienee oireet jos mäntä renkaineen alkaa olla finaalissa?
Jos mahdollista niin mittauta puristukset, saat paljon enemmän oikeaa tietoa kuin mututuntuma.
Esimerkiksi tällä http://www.motonet.fi/fi/tuote/493125/Puristusmittari-letkulla-0-21kg
(https://skootterini.com/foorumi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstatic3.motonet.fi%2Fimg%2F4%2F493125%2F500%2F493125.jpg&hash=e23b6fa120d979509b0e63c2f5df10b1ba630e1b)
Vaakassakin kannattaa käydä josko kuski on kasvanut. Myös ajotyylin muuttuminen voi muuttaa kulutusta. Jarrut syö bensaa.
Lainaus käyttäjältä: fight60 - 25.04.17 - klo:11:55
Jep, varmaan männän vaihto ainakin, vaik tehot on kyllä hyvät ja siitä päätellen puristuksetkin lienee hyvät. Mitkä lienee oireet jos mäntä renkaineen alkaa olla finaalissa?
Puristuspaineita saattaa vielä hyvinkin olla, mutta mäntä joka on kaksitahtimoottorin venttiilit,
jos on kulunut, paras teho ja taloudellisuus saattaa kadota.
Oireita: käynnistyy huonommin kylmänä, on pirteämpi vasta lämmettyään,
kulkee vaihtelevasti ilmojen mukaan, ehkä jopa lujempaa kuin ennen.
Moni on kertonut että kulki hetken tosilujaa, ennen kuin kilahti ;)
12k on normaali männänvaihtoväli vaikkei se vielä oireilisi. Jos sylinteri ei ole ehtinyt kulumaan niin se toimii uuden männän kanssa. Kynnys kertoo kulumasta.
" "Saa nähdä miltä se alkuperänen mäntä näyttää :) Onko vuskannut minkä verran.."
Hyvä ajatus, se vanha mäntä kertoo monta tarinaa, kunhan vain malttaa katsella ja kuunnella.
Jos takana on esim. kymmenen tuhatta kilometriä on se aikas monta kertaa käynyt kurkkaamassa esim. sytytystulppaa 8)
Karhealla laskutoimituksella sain tulokseksi n.kuusikymmentä miljoonaa kertaa ???"
Minä laskin 112 miljoonaa. 7000 k/min, 420000 per h, 45 km/ h, 267 h, 267h*420000k/h=112140000k
On siinä vipinää :)
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 25.04.17 - klo:16:05
Minä laskin 112 miljoonaa. 7000 k/min, 420000 per h, 45 km/ h, 267 h, 267h*420000k/h=112140000k
On siinä vipinää :)
Sun moottori käy kokoajan ylikierroksilla ::) HI
Ja mullakin, asiaa liipaten, polttoaineen kulutus lisääntyy kaasun viimeisellä neljänneksellä lähes kaksinkertaiseksi