Tänä keväänä käyttöönotetussa (ostettaessa 200 km mittarissa vaikka oli noin kolme vuotta vanha) oli jo keväällä käynnistysongelmia varsinkin kylminä aamuina.
Kuitenkin kesän mittaan oli tullut mittariin 5800 km. Nyt sitten syyskylmillä ei lähtenyt käyntiin oikein millään. Sitten kun sen sai käyntiin niin toimi ihan ok.
Purin kaasuttimen ja putsasin suuttimet sun muut paineilmalla. Vaihdoin myös kaasuttimen luistikalvo yhdistelmän. Ei auttanut. Sain mopon kuitenkin käyntiin starttisprayllä.
Kun mopo oli lämmin niin se toimi ja käynnistyi, mutta aamuisin ei lähtenyt lopulta enää edes starttisprayllä käymään. En keksinyt enää muuta kuin venttiilien säätöä.
Imuventtiilin välys oli noin 0,2 mm. Säädin sen 0,07 mm:iin. Varsinainen vika löytyikin sitten pakoventtiilistä. Pakoventtiilissä ei ollut välystä lainkaan. Säätöruuvia piti
avata ainakin toista kierrosta ennen kuin tuli välystä. Pakoventtiili on ilmeisesti uudesta asti kantanut pahasti. Kun sain säädettyä pakoventtiilin kohdalleen ja kasattua
skootterin niin sehän käynnistyi laakista. Kiinalaiset olivat ilmeisesti jättäneet pakoventtiilin säätämättä. Imu oli varmaan aika huonoa jos pakoventtiili oli raollaan imutahdin aikana.
Toi välysten vaeltelu on ikävän yleistä, Tuntuu olevan materiaaleissa hajontaa. Joskus sattunut niin meltoa tavaraa oleva venttiili, että sai sormissa väänneltyä kuin lusikkaa. Karkaistu??? Juuh...
sun olis pitäny venttiilit kattoa jo heti ekoilla 1000km matkalla useamman kerran. varsinkin alkuun tuntuu et välykset menee miten sattuu. parin tonnin jälkeen tuntuu et asettuu suht kohilleen.