Moi, tuli hommattua tuollainen pikkuvikainen Titan Retro 4-t, jossa mallimerkintä BT49QT-21 . Nyt kaivattaisiin tietoa siitä että, minkä muun merkkisen skootterin osat käyvät ko. skootteriin ? Baotianin ko. mallimerkinnällä olevat osat todennäköisesti ainakin käyvät, olisiko kellään tietoa muista merkeistä? Koneen osat ainakin varmaan löytyy tuolla merkinnällä, entäs muut esim. rungon osat ?
Kone siinä varmaankin on 139QMA Tunniste lukee kuoneen vasemmalla puolella alhaalla. Osat siihen sopii 139QMA, 139QMB, 1P39QMA ja 1P39QMB koneista.
Näiden ero on siinä, että QMA koneissa on vasen lohko ja variaattorin kopat pidemmät johtuen isommista takarenkaista. QMB koneissa takarengas on 10" vanteella. 1P tarkoittaa että moottori on uudempi pitkäventtiilinen. Siinä on siis 69mm venttiilit kannessa aiempien 64mm venttiilisten sijaan. Pitkäventtiilinen kansi ja nokkapukki voidaan vaihtaa lyhytventtiiliseen koneeseen ja toistepäin kunhan vaihdetaan kansi ja nokkapukki molemmat. Sylinterit, männät, kampiakselit, jne.. ovat samoja. Moottorista käytetään myös nimitystä GY6 50cc, mutta se ilmaisutapa ei erikseen erittele QMB ja QMA koneita, joten siten kannattaa varmistua että jos osia myydään 50cc GY6 koneeseen, että kyse on todellakin omasta mallista mikäli ne osat liittyy näissä oleviin eroihin.
Ja tämä siis vain moottorin osalta.
Edit: Niin ja muistaakseni oli vielä 139QMA-A moottoritunniste jossa taisi olla 13" takavanne. Osien suhteen pätee silti samat säännöt kuin muihinkin.
Valmistajia on paljon ja toleranssit suuret. Vain lohkot ja sylinteri ovat melko varmasi yhteensopivat. Ero voi olla merkityksetön tai vakava. Minä ratkaisin jatkuvat moottoriomngelmat ja osienvaihtorumban ostamalla pitkäventtiilisen moottorin. Vuoden vaihteessa kolmas vuosi ympärivuoden ajettuna ilman ainoatakaan vikaa tai osien vaihtoa. Tehokas moottori tuon lisäksi.
Titan Retrossa on tosiaan 139QMA kone eli 12" renkaalla ja 43cm pitkällä variaattorin kopalla.
Peruskinuskin pytyt, kannet, kaasarit, etuvari, kytkin, takarengas jne sopii ihan heittämällä. Muiden osien kanssa voi joutua hieman sitten puljailemaan. Esim. Titanin variaattorinkoppaa ei sellaisenaan varmaan löydä mistään jos se hajoaa. Silloin pitää vaan ostaa joku muu 43cm pitkä varin koppa.
46cm pitkälohkoinen moottori menee sitten tuon 43cm tilalle ihan hyvin. Vain pakoputken toinen moottorikiinnike jää vaille kiinnitystä.
Sano tarkemmin mitä osaa kaipailet niin ehkä osaan neuvoa.
Jos löydät toisen kiinanpelin missä on samanlainen etuvanne mittarinpyörittäjineen niin kerro toki :)
Ebaysta voi katsella Baotian Monza nimellä myös osia.
Lisäys: Titan Retrosta (kait 2011 malli) on myös 4-venttiiliversiota jolloin noiden venttiilien ja kannen osien metsästys voi olla hankalaa.
ja jos se on sillä neliventtiili koneella, niin ei siihen kannata alka aaikaa tuhlaamaan koneen osien etsimiseen, vaan laittelee suosista perus 2 venttiili tekniikkaa. täyttä paskaa nuo kiinan 4 venttiili härpättimet. palasäätöset venttiilin välykset ja nokka-akselilta lähtee laakerinkuulat kohti öljypohjaa. ei kannata ainakaan samoilla osilla korjata. jos haluaa sen 4 venttiili systeemin pitää, niin vähintäänkin joku parempi laakeri/laakerit kinukkien tilalle. ja siltikin jää vaivoiksi tuo venttiilienvälysten palasäätö, mihin ei tahdo saada säätöpaloja. toki seppä hieroo itse sopivat palat, mutta plug and play hilut taitaa olla enemmän, tai vähemmän kiven alla noiden kohdalla.
taikka no, korjataan nyt sen verran, että eihän mulla ole tuosta kyseisestä mallista mitään kokemusta, mutta soliferin kiinalainen 4 venttiili skootteri on ollut enemmän nosturilla, kun ajossa. ei sataa kilsaa pääse ilman jotain huolia ja murheita. ja nyt viimisenä kyrvähti tuo nokka-akselin laakerointi. kone auki ja kuulat löytyi sieltä öljypohjasta. sellasta se on, kun kiinalainen yrittää tehdä pikkurahalla samaa tavaraa, kun tunnetut merkit isolla rahalla. ei vaan onnistu, vaikka sarjatuotantoon asti pääsevätkin. tekevät siis sarjatuotantona paskaa.