Sähköstartti toimi normaalisti kunnes yhtäkkiä lopetti toimintansa...
Kun yritän käynnistää niin kuuluu kuin joku starttimoottorin ratas pyörisi tyhjää?
Polkaisu toimii erinoimaisesti ja muutenkin mopo käy ja kukkuu mutta sähköstartti...
Starttimoottorin ja käynnistysrattaan välissä on bendix, mikä pitäisi varmaankin puhdistaa ja voidella.
Mulla ilmeni sama vika juuri peugeot c-techissä. Mitkä lienee mahdolliset aiheuttajat ja syyt?
Bendix ratas toimii vain jos starttimoottori toimii hyvin. Startin yleisin vika on huono maadoitus jonka vuoksi se ei saa virtaa. Itse startin kunnon saa sen jälkeen tarkistettua vetämällä suoran johdon akusta startille. Releen nakseen kuulee jos se toimii. Akku pitää olla täysi. Jännite vähintään 11,6 V.
Oli unohtua nuo jarrukytkimet jotka se vaatii toimiviksi.
Täyden akun jännite on n.12,6V
lähes tyhjän akun jännite on 11,6V.
http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0ahUKEwiAo5r8pd7YAhWqDpoKHalbBD4QFgglMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.miljoonalaatikko.com%2Fdokumentit%2Flyijyakku.pdf&usg=AOvVaw1RSOXjjulBQsNKEqHcTJ2X
Bendix jumissa, voitelulla tulee todennäköisesti kuntoon. Vaatii kyllä varikopan avaamisen, samalla voi sitten myös voidella poljinmekanismin, variaattorin kopassa olevan bendixin laakerin sekä takavarin kopan puoleisen laakerin. Ei sitten liikaa rasvaa/vaseliinia ettei päädy hihnaan tai variaattoriin.
Jos "tyhjää pyörii" niin rele ja napit on kunnossa, maadoitus on hyvä tarkistaa aina.
Lähes poikkeuksetta näiden ongelmian alkuperäisenä syynä on omissa laitteissa ollut huono maadoitus.
Jos irroittaa startin niin takaisin varinkoppa reilusti löysättynä koska muuten bendixin ratas ei asetu kunnolla. Kopan kiristys vasta kun starttaa hyvin. Toisaalta hyvä sauma putsata ja voidella poljin ja bendix.
Uuden bendixin kanssa kannattaa kokeille koppa löysällä ja kiristettynä haittaako kiristäminen. Akseli pohjaa joskus. Viilaus auttaa.
Lainaus käyttäjältä: Samppa - 17.01.18 - klo:11:19
Lähes poikkeuksetta näiden ongelmian alkuperäisenä syynä on omissa laitteissa ollut huono maadoitus.
Totta tai muut jännitehäviöt, eli huono akku tai kosketushäiriöt startille menevissä paksuissa johdoissa.
Bendix on noissa ns heittobendix, eli startin pyörimisen lähtö täytyy tapahtua "kiukkuisesti"
Bendixin voitelu on syytä suorittaa mahdollisimman ohuella öljyllä, tai ei ollenkaan.
Eli itse bendixin mekanismia ei ole syytä voidella millään paksulla oljyllä,
molemmissa päissä oleviin laakeripintoihin voi pistää tipan korkealaatuista moottoriöljyä, hi.
Jarruvaseliini on kesällä hyvää bendixin rattaassa ja polkimen rattaissa koska se ei valu. Talvella sitä ei kannata akseleille laittaa kun se on liian tahmeaa. Ohuesti synteettistä moottoriöljyä. Sillä on erityisen hyvä pysyvyys.
Olen käyttänyt sellaista synteettistä vaseliinia, lämpötila ei vaikuta viskositeettiin.