>:(taas miksi jotain hajosi väännän avaimesta ja ei sammu millään jätin pihaan käyntiin joku korjaa, mikä sieltä taas hajosi aina epäonnee
Virtalukon pohja pitäisi varmaankin puhdistaa ja/tai tarkistaa että se maadottaa cdi:n sammutusnastan.
Mopedi saattaa sammua kun tukkii ilmanputsarin ilmanottoaukon kouralla.
Jos ei sammu ilmanoton tukkimalla voi syy olla että se saa ilmaa vedenpoistoreijästä. Aukko tukkoon ja kaasu auki niin se menee liian rikkaalle ja sammuu. Myös pakoputken tukkiminen sammuttaa.
Syy sammutusjohdon katkokseen löytyy yleensä joko johtosarjasta tai liittimistä. Kokeilee johdolla ohi johtosarjan. CDI liittimistä se on punamustaa vastapäätä pystysuunnassa, liitin ylhäällä kohti. Virtalukon päässä se on joko musta- valkoinen tai valko- musta, yleensä. Jos ei vaikuta on vika lukossa tai tappokatkaisijassa.
Johdon kuorijalla saa kuorta auki katkaisematta johtoa. Hauenleukoja saa johdoilla joilla helpoiten kokeilee. Parilla eurolla kymmenen ebaysta . myös haaroitusliitokset sillä onnistuu. Eristää voi silikonimassalla.
http://www.ebay.com/itm/10pcs-Double-ended-Test-Leads-Alligator-Crocodile-Roach-Clip-Jumper-Wire-UF-/371463153818
http://www.ebay.com/itm/Automatic-Cable-Wire-Stripper-Crimping-Plier-Hand-Tools-Cutter-Stripping-Crimper-/111972549988?hash=item1a12158564:m:mJNX1WuTnSViJvXs7iYRGDg
Johdon päihin juotetuilla neuloilla voi kuoren läpi pistäen tehdä ohituksen. Kun virta ei ole suuri. Ohut neula ei riko eristystä. Öljyäminen estää veden pääsyn.
Jos vikaa ei löydy tai lukkoa ei halua ostaa, voi cdi boksin maadoitukseen laittaa releen jonka veto jostain toimivasta plus johdosta joka on virtalukolta.