No niin, nyt on asennus edennyt kasausvaiheeseen ja kantta kiristäessäni ihmettelin kun pultit venyy ja venyy. No yksi pultti paukahti poikki ja kolme muuta on varmaan äärirajoilla venymisen suhteen. Yritin kiristää ilmeisesti liikaa pakettia vaikkei se siltä tuntunut.. :) Mistähän saisi edullisesti 4 kansipulttia? Seuraavalla kerralla momenttiavain mukana ja 20 nm kiristys.
http://www.virijavara.fi/kauppa/product_details.php?p=288
Kiitos!
Joo, ei ne kestä montaa venytystä.
Uskomattoman paljon veny. Lähemmäs 10mm. Tottunu auton kansia kiristämään niin oli vähän liian ronskit otteet 8) No, opittiin uusi asia taas. Mehustelin jo iltalenkkiä 88cc:n kanssa mutta jouduin taas ottamaan hatun kouraan ja nöyränä kuuntelemaan läksytystä elämän Fortunalta :o
En oo vielä koskaan poikki saanut, vaikka mielestäni turhankin ronskilla momentilla vetelen...Jengat joskus korkannut ja nekin vaan yläpäästä.Siis moposta puhun edelleen ;)
Ja khyllä,khyllä se hymyilyttää, kun sattuu säädöt kohdalleen. On se vaan kiva tunne, kun vientää.
Muutaman vuoden ajellu virityksillä, niin kun hyppäs hetkeksi vakio boatianin puikkoihin, niin hirviältä tuntu. Tuntu ku olisi aina jaloissa ja tiellä, koko ajan peilin kyttäystä.
Ei ole mullakaan menny ainuttakaan pinnapulttia. Ei edes jenkoja vaikka liudan eri pytty/kansivirityksiä oon edelliseenkin romuuni kiinni ruuvannut. Aina olen momenttiavaimella kiristänyt.
Joo. Ihmeen hyvin ne venyy kyllä. En katkaissut mutta ei se tuntunut enää kiristyvän tarpeeksi.. Tiedän tunteen kun ajatteli jo pääsevän ajolenkille mutta ei..
Minä huomasin ettei ne kiristy enää kun venymäraja saavutetaan ja mutteri palaa edelliseen asentoonsa, voi lopettaa vääntämisen.
Lainaus käyttäjältä: CoastsideMinä huomasin ettei ne kiristy enää kun venymäraja saavutetaan
Joo. Tietyn voimarajan jälkeen käsimomentilla tuntui ettei kiristynyt yhtään vaikka monta kierrosta meni. Vääntimenä 3/8" räikkä. Yllättävän "löysältä" tuntui. En tiedä oliko pulteissa vika vai mikä.
Lainaus käyttäjältä: jwalkkoko ajan peilin kyttäystä
:D No peilin kyttäys on jo tällä vähäisellä kokemuksella tutuksi tullut.. Onneks on kaksi isoa lautasta molemmilla puolilla niin varmasti näkee kun derbipojat työntää ohi oikealta ja vasemmalta.
Lainaus käyttäjältä: kaniTiedän tunteen kun ajatteli jo pääsevän ajolenkille mutta ei..
Kuola ehti jo herahtaa suupieleen mutta niin vaan kävi että oli kuivattava pois naamasta ja painuttava sisään syömään kuivaa ruisleipää ilman voita.. :-X
Niin ja asiaan palatakseni oletteko käyttänyt 20-22 Nm tiukkuuksia kannessa?
20Nm olen pistänyt.
Zone on oikeassa..
Rannemonetti tuppaa katkaseen noita pultteja vähän liiankin usein..
Lainaus käyttäjältä: pekpelRannemonetti tuppaa katkaseen noita pultteja vähän liiankin usein..
::) Opittu on..
No ei se lohduta kun ei enää kiristy momenttiin vaikka olisi varovainenkin..
Mä oonkin ihmetellyt miksi osa pinnapulteista on erimittaisia mulla. Tainnut venyä kun laitoin kerran vähän liikaa momenttia niin, että prikat tuli kuperiksi.
Ainakin tuossa Zonen postaamassa virijavaran kannenpulteissa on kahta mittaa. Voisin kuvitella että pidemmät tulee lohkossa olevien holkkien kohdalle koska siinä pitää kierre olla syvemmällä holkin takia.
Lainaus käyttäjältä: Meisselix - 22.06.16 - klo:23:06
Ainakin tuossa Zonen postaamassa virijavaran kannenpulteissa on kahta mittaa. Voisin kuvitella että pidemmät tulee lohkossa olevien holkkien kohdalle koska siinä pitää kierre olla syvemmällä holkin takia.
joo, kyllä niillä pulttien pituuserolla oli joku järkiselitys olemassa. joskus jotain moottoria ropasin, niin meni pinnapultit väärään järjestykseen. ei pituus riittänytkään sillä kurin.
Järkiselitys voisi olla vaikka, ohjuriholkin kohdalla pultti on pidempi,
ja, eikös toisen pultin reiässä kulje öljy yläkertaan?
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 23.06.16 - klo:13:38
ja, eikös toisen pultin reiässä kulje öljy yläkertaan?
Kyllä. Pumppu voitelee yläkertaa ja kiertokangen alapää saa voitelun keskipakovoitelijalta.
Lainaus käyttäjältä: pekpel - 22.06.16 - klo:20:58
Zone on oikeassa..
Rannemonetti tuppaa katkaseen noita pultteja vähän liiankin usein..
Rannemomentti on pienempi kun kiristyksessä käyttää pieniä kaluja,
esim. 100mm pitkää kiintoavainlenkkiä, traktorin työkalusarja on sopimaton.
varsinki paksummalla kannentiivisteellä tiedä kumpi siellä antaa periksi tiiviste vai pinnapultti/mutteri kiristyy ja kiristyy ku vääntää ;D varovainen saa olla kummosia voimia noin pienet osat vaadi että menee rikki.
On tainnut tulla pinnapultit vähän lohkosta ulos jos erimittasia. Näkyykö alakierteet?
Virijavaran kansipultit olivat kahden mittaisia. Ottaessani irti koneesta vanhat oli nekin kahden mittaisia mutta venyneitä.. :) Kiristetty kunnolla vastamuttereilla pohjaan kohtuullista voimaa käyttäen. Pidemmät tulee jakoketjun puolelle ja lyhemmät magneeton puolelle. Jakoketjun puolella on syvemmät reiät koska pultit tulee samaan tasoon nokkapukista tarkasteltuna.
Lainaus käyttäjältä: Meisselix - 05.07.16 - klo:08:44
Virijavaran kansipultit olivat kahden mittaisia. Ottaessani irti koneesta vanhat oli nekin kahden mittaisia mutta venyneitä.. :) Kiristetty kunnolla vastamuttereilla pohjaan kohtuullista voimaa käyttäen. Pidemmät tulee jakoketjun puolelle ja lyhemmät magneeton puolelle. Jakoketjun puolella on syvemmät reiät koska pultit tulee samaan tasoon nokkapukista tarkasteltuna.
Näin se asia selkis.. ;D