Minulla on vuoden 2008 roxi, jossa on leovincen tehari, 4,3grammaset rullat, vakiokaasari(gurtner sähköryypyllä) sekä vakio VP tällä hetkellä(stage6 medium odottaa tallissa).
Ongelmana tässä on se, että kylmänä roxi kulkee varmasti ainakin puolet paremmin, mitä lämpimänä. Mistä aloittaa etsimään vastausta tähän ongelmaan?
Tallissa on myös dellun 17,5 phva kaasari, josta puuttuu luistin jousi, neula ja luistinkansi(Saa kaupata, jos löytyy kaikki!). Jos satun saamaan kyseiset osat, laitan isomman kaasarin kiinni, saattaskohan tämä auttaa ongelmaan? :o
Edit: suutin kokoa 74, ilmaruuvi n. 0,75-1 kierrosta auki ja tyhjäkäynti about 2,5 kierrosta.
Edit2: Vastapainejousi on ainakin yksi ongelma. Selvästi liian löysä, aluksi kulkee vähän, sitten ei tapahdu mitään ja noin. 40km/h vauhdista ottaa uudelleen "piikin", jonka jälkeen jatkaa maximivauhtiin samalla tahdilla.
Vastasit jo itse kysymykseesi, eli vp jousi ensin vaihtoon.
Mikä vinskin putki sinulla on? zx mallissa tuli mukan kevyemmät rullat, oliko ne nyt 3,6 tai jotain.. mutta niilä ja uudella vp jousella kiihtyvyys kyllä riittää.
Onko vakiokaasari kiinni, mikä sen alkuperäinen suutinkoko oli.?
Zx vince löytyy. Vaihoin VP:n tänään, mutta vaikka kiihtyvyys paranikin huomattavasti, edelleen huomaa sen, että lämmenneenä skoba kiihtyy huonommin.
Gurtnerin vakio suutin on muistaakseni kokoa 62.
Paljonkos pytyllä on maileja takana? Alkoiko huonompi kulku nyt kelien lämmettyä?
Mimmonen ilmanputsari.
Lyhyen ajon jälkeen menee ryyppy pois päältä.
Kokeile tilapäisesti irrottaa ryypystä johto, josko kulkee paremmin lämpimänäkin ryyppy päällä.
Jos noin, tarvii isomman suuttimen tai pari pykälää neulan nostoa.
Noh, pytyn ajomäärästä en oo varma, noin 1000km sitten hoonautettu ja vaihdettu proxin mäntä. Aika vasta myös kannentiiviste vaihdettu vuodon takia ja hyvältä näytti yläkerrassa lukuunottamatta muutamaa pientä naarmua. Pitää tuota ryypyn irrotusta kokeilla. Huonommasta kulusta en ole varma, koska roxi on ollut "rikki" koko talven ja osan syksyä, eli ei ole tullut pahemmin ajeltua. Nyt kuitenkin saatiin kuntoon(ainakin melkeen)
Toinen vika huomattiin myös, kun oltiin kaverin kanssa ajelemassa tänään. Valot toimivat todella huonosti, elleivät ollenkaan, pätkimällä ja heikosti. Maadoitusongelma oli myös aika vasta, joka katosi kuin tuhka tuuleen - Antoi sähköiskua jarrukahvasta, mutta tämä loppui ihan yhtäkkiä..
Väljä kone lämmetessään menettää usein vääntöä ja tehoa.
Sähköjen pätkimiselle on aina jokin syy ja se syy olisi hyvä selvittää, ei ne häviä ja itsestään korjaudu..