Seissyt 2,5vuotta tankki tyhjätty on uusi pensa kaasarin letkut pitäs olla oikeen.kastelee vaan tulpan.ei etes yritä käyntiin.puuttuuko joku letku kaasarista kun on vain tankista tulevat 2letkua.ja 1 öljyletku.on vielä yksi letkun paikka mutta mihin pitää laittaa toinen pää letkusta jos tarvii sitä kun ei ollut siinä letkua kun ostin jammun, 2 tahtinen neos.
kaasaria en tyhjännyt vielä.kaasutin on merkki TK
Kaasarin puhdistin tiistaina.yhäkään ei polta pensaa.http://www.skootterini.com/foorumi/Smileys/default/undecided.gif
Tuleeko kipinä?
Kipinää iskee on uusi tulppa.ei polta ees mopon starttisumutetta.
Kampikammiossa voi olla jotain nestettä runsaastikin, onko vesijäähdytteinen?
Suihkuta starttisumutetta tulpanaukosta vain sekunnin ajan ja kokeile lähteekö käyntiin.
Joo starttisumutetta on laitettu tulpanreiästä ei tapahdu mitään elon merkkejä koneessa,kastuu vaan tulppa.
Jotenkin kuullostaa että puristukset puuttuu jos kipinää tulee ja edes starttipilotilla ei lähde.
Tää oli 2-tahti eli minkälainen öljypumppu tässä jammussa on. Monissa Piaggioissa olevat Mikunin pumput falskaavat vanhemmiten öljyä läpi, jolloin sitä valuu pikku hiljaa sylinteriin ja huonoimmassa tapauksessa motti on sitä niin täynnä, että ei edes pyöri. On vähän nihkeää silloin käynnistyminen...
- Onko puristuksia?
- Mikäli starttaat ilman tulppaa, niin lentääkö öljyä / bensaa?
Lainaus käyttäjältä: xx851z - 12.05.16 - klo:22:28
Jotenkin kuullostaa että puristukset puuttuu jos kipinää tulee ja edes starttipilotilla ei lähde.
Kallistun myös tähän, olisiko männärenkaat jumittuneet pitkän käyttämättömyyden vuoksi ja puristuksen häipyneet niiden seurauksena. Tuntuuko tulpanreiästä kokeiltuna paineiskuja, tai pystytkö tsekkaamaan puristuspaineen jotenkin muuten.?
Usein pitkä tauko varsinkin 2T pelissä voi alkaa jumittaa sylinterin puolella, ellei mitään esivalmisteluja ennen taukoa ole tehty. 80 luvulla minulla oli solikka joka seisoi koko talven kylmässä tallissa, mitään sille ei sinä aikana tehty. Kevään tullen koitettiin tulille, niin ei liikkunut kiksi mihinkään, saatika mäntä pytyssä. Pytty ja mäntä oli sulautuneet yhteen...
Niin tulpan reiästä tulee vähän öljyn sekaista pensaa
Kannattaisi ehkä yrittää vilkaista pakoaukosta, että miltä siellä mäntä/sylinteriosastolla näyttää, eli onko naarmuja ym. epänormaalia. En muista että onko Neos vaaka vai pystyminarelli, mutta eiköhän sinne jotenkin näe kun ottaa pakoputkiston irti.
Nyt on mitattu puristukset ja ne on hyvät 5,5.mutta ilman suodattimessa on 2 tahtiöljyä aika paljon ,otan suodattimen huomenna pois.kun tuli laitettua takasin .puhdistin vaan sen suodattimen .teen uuden kun motonetissä ei ollut myynnissä suodatinta.
Puristukset on aika kehnot, aeroxissani oli aikoinaan 11kg/cm2. 10kg/cm2 olisi tietääkseni siinä hyvän rajoilla.