Hei,
Taustaa: Tieto-taito skoottereista aika heikolla tasolla allekirjoittaneella, joten en ole juurikaan osannut paikallistaa ongelmaa. Ostin 2013 käyttöönotetun Solifer Retron pari päivää sitten, kilometrejä n.2500 takana.
Skootteri käynnistyy polkemalla, ei sähköstartilla (tätä ongelmaa pitää katsoa myöhemmin, ei nyt prioriteetti). Käynti ihan ok, skootteria ei käytetty viime kesänä juuri ollenkaan joten vanhoja bensoja oli vähän tankissa - täytin tankin kokonaan tuoreella bensalla vanhojen "lirujen" päälle. Tyhjäkäynti vähän heikko välillä, mutta kulkee kuitenkin pirteästi n 50 km/h mikäli valot ovat pois päältä.
Varsinainen ongelma on se, että kun ajovalon laittaa päälle, niin skootteri kyykkää täysin. Täydessä vauhdissa (n.50 km/h) kun laittaa valon päälle niin saattaa hetken jaksaa, mutta tuntuu siltä kuin moottori menisi "tukkoon", väsähtää joko heti tai pikkuhiljaa ja lopulta sammuu kokonaan ellei ajoissa laita valoja pois päältä.
"Parkkivalo"-asetuksessa palaa pelkkä takavalo, tällöin kaikki ok ja käynti normaali. Kun valot laittaa kokonaan päälle, jolloin etuvalo syttyy, niin skootteri alkaa yskimään. Ei väliä onko päällä pitkät vai lyhyet valot. Skootterin taustasta ei tarkempaa tietoa/onko ongelmaa ollut ennen. Edellisen omistajan vanhemmat suorittivat myynnin ilman varsinaista loppukäyttäjän läsnäoloa. :D
Irrota etuvalojen polttimoista johdot ja kokeile miten toimii kun laittaa valot päälle.
Selviää kuormittaako joku muu magneettoa niin, ettei virta riitä sytytysboksille.
Staattori tai jännitteensäädin tai oikosulku johdoissa. Kun kytket valot jämnnite laskee ja sytytys ei toimi. Ohita nipun johdot moottorin liittimestä jännitteensäätäjälle, niin eliminoituu johtovika. Tarkista ensin ettei molemmat valot pyri yhtä aikaa päälle joka näkyy himmeytenä.
Akun jännitekin olisi hyvä mitata, ja nouseeko jännite kun kone käy.
Maadoitusongelmia voi olla myös, se tekee aika outoja oireita mopoille
Aluksi akun miinusnavalta lähtevä johto ja sen kiinnitykset irti ja kiinnityskohtien puhdistus hiekkapaperilla tms. ja uudestaan kiinni
Samalla voi lisätä hyväksi havaitun ylimääräisen maadoitusjohdon moottorilta tai akulta runkoon, eli akun miinukselta olisi hyvä lähteä kaksi johtoa, toinen moottorille ja toinen skopan runkoon.
Oisko ajovaloille otettu virta väärästä paikasta, lähinnä jostain sytkäpuolen johdosta?
Tuo sähköstartin toimimattomuus viittaa joko risaan akkuun tai maadoitusvikaan tai molempiin..
Onhan siellä muutakin mahdollista, mutta yleisimmät ensin..
Kiitos kaikille vastauksista, vika oli tosiaan maadoituksessa - nyt toimii myös ajovalo päällä! Seuraavaksi tutkimaan starttia kunhan ehtii.. Uusi tulppa ostettu varalle, uusi akku on jo kiinni skootterissa.