Kevätmopoilu päättyi 5 kilometrin jälkeen, kun jotain hajosi.
Vaihdoin uuden variaattorin hihnan syksyllä, jonka jälkeen ajettu parikymmentä km.
Kone huusi normaalia kovemmilla kierroksilla koko reissun ajan, joten kytkin tai hihna luisti.
Veto loppui lopulta kokonaan ja alkoi kuulumaan säksättävää ääntä, mikä voisi kulua esimerkiksi katkenneesta hihnasta.
Vaihdoin hihnan luistamisen takia syksyllä, en tiedä luistiko joku sen jälkeen vielä.
Onko kokemuksia hihnan katkeamisesta ja minkä pituinen hihna käy 12 tuuman renkailla olevaan kiinalaiseen skootteriin? Mistähän löytyisi normaalikäytössä kestäviä hihnoja?, edellinen on ostettu eräästä suomalaisesta verkkokaupasta, jossa on erittäin edullista, kunhan ei ota huomioon, että tuotteet ovat vain kiinalaisia malleja, joiden mukaan pitää itse valmistaa käyttökelpoinen osa.
Voikohan kytkimestä hajota jotain, mikä aiheuttaa saman tapaisia oireita?
Meille tuli kerran huoltoon skode, joka ei käynyt kunnolla. Saatiin se käymään kunnolla ja koeajolla veto hävis. Työnsin mopon kotiiin, kun ajattelin, että remmi oli poikki. No takavarin mutterihan se siellä oli ollut löysällä ja lähtenyt karkuteille. Ota koppa vaan auki niin näkee heti, mikä on vikana. Kiinalaisissa on ihan normaalia, että remmit kestää max 2tkm.
Samat oireet mulla kerran. Syyksi osoittautui auki päässyt etuvarin mutteri.
Gatesin hihnoja olen käyttänyt, eikä yhtään hajonnut. n. 6000km enimmillään ajanut yhdellä hihnalla, senkään jäljiltä ei eroa uuteen huomannut kuin työntömitalla.
729mm remmihän sulle käy, jos vielä moposi on nimimerkin mukainen
http://www.virijavara.fi/kauppa/product_details.php?p=253
Jonkun mutterin aukeaminen taitaakin olla syynä ongelmaan.
Helkama kulki normaalia hitaammin ja vähän ennen kun veto loppui kokonaan, meno alkoi hyytymään ja kierrokset kovenemaan.
Täytyy käydä aukomassa varinkoppa huomenna.
Hyvin lähti käymään talven jäljiltä, vaikka akussa oli vain 12,3 volttia.
Starttisprayta tulpanreiästä sisään 2 sekuntia ja starttausta niin jäi käymään tyhjäkäynnille.
Joka kerran kun mulla on hihna ollut lyhytikäinen, syypää on ollut takavariaattori. Huoltamalla sen on alkaneet hihnat taas kestämään. Ne halvatkin. Gatesia en ole enää edes ostellut.
Lainaus käyttäjältä: helkama sc-r - 28.03.16 - klo:01:52
Jonkun mutterin aukeaminen taitaakin olla syynä ongelmaan.
Helkama kulki normaalia hitaammin ja vähän ennen kun veto loppui kokonaan, meno alkoi hyytymään ja kierrokset kovenemaan.
Täytyy käydä aukomassa varinkoppa huomenna.
Hyvin lähti käymään talven jäljiltä, vaikka akussa oli vain 12,3 volttia.
Starttisprayta tulpanreiästä sisään 2 sekuntia ja starttausta niin jäi käymään tyhjäkäynnille.
Jos uusi hihna oli lyhyempi tai leveämpi se myös saattoi pohjata takavarilla,
jonka lautasten juuressa saattaa olla hihnaa syövä hitsisauma.
Myös "lerpahtanut" :D vastapainejousi voi saman aiheuttaa.
Vastari on lerpsu,mutta todellinen ongelma on syvemmällä, mopedi on kiinalainen.
Variaattorin hinha oli palasina ja jauhona, muuten oli mopedi ehjä.
Pitää varmaan vaihtaa vastapainejousikin, kiitoksia vinkistä.