Morjesta! Ei kellään olis mitään tietoo mikä vois olla skootterissa vikana kun kylmänä käynnistää nii jaksaa vääntää ihan hyvin noin 5-10 sekuntia mutta sitten muuttuu laiskaksi. Ei jaksa mennä esimerkiksi ylämäkiä ylös. Skootterin merkki on MBK Mach G ja ilmanputsari on vaihdettu, kaasaria putsattu ja sähköryyppy vaihdettu, skootterissa on 18mm kaasari ja 62 koon suutin. Skootterissa on vakioputki kiinni.
EDIT: Ja tulppa oli ihan hyvässä kunnossa ja juuri vaihdettu.
Onko varmistettu, että se sähköryyppy menee myös pois päältä? Uuteen vaihtaminen ei auta jos piuhoissa ei kulje sähkö ;)
http://www.skootterini.com/vianhaku-ja-korjaus/94-automaattiryypyssae-vikaa.html
On testattu ja menee pois päältä.
Taitaa olla liian pieni pääsuutin, helkamassa on 18 mm kaasarissa 85
Tuki osa ilmanputsarin imuaukosta ja kokeile miten toimii.
Renkaiden ilmanpaineetkin vaikuttaa huomattavasti etenemiseen.
Voisin kokeilla huomenna ainakin isompaa suutinta.
Mitä jos mittaisit puristukset, vaikuttaa kuin olisi "kulunut" väljäksi... toisinsanoen kylmänä olisi vielä puristuksia mutta lämmettyään lämpölaajenemisesta johtuen puristukset "katoaa"... paljonko ajettu ja miten tuo mainitsemasi vika alkoi?
Uudet männänrenkaatkin voisi olla se "helppo" remontti...
Puristukset pitäs tänään mitata kans ja mittarilukemasta ei oo oikee tietoo, vika alkoi ihan normaalin ajon jälkeen kun olin ajanut about 15-20 min niin tehot alkoi lähteä pikku hiljaa pois ja ei meinannu pysyä käynnissä.
Puristukset testattu ja löyty kunnolla puristuksia
Mikä on "kunnolla"?
Lainaus käyttäjältä: Mbkmachg - 26.02.16 - klo:09:50
vika alkoi ihan normaalin ajon jälkeen kun olin ajanut about 15-20 min niin tehot alkoi lähteä pikku hiljaa pois ja ei meinannu pysyä käynnissä.
Jos on toiminut aikaisemmin nykyisillä osilla, pääsuutin on varmaan tukossa.
Puristuksia on enemmän lämpimässä koneessa.
8.5 baaria ja pääsuutin putsattu
Voisko olla pakoputki tukossa.
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 27.02.16 - klo:07:21
Voisko olla pakoputki tukossa.
Sama tuli mieleen myös, kuten kampparin stefatkin. Yleensä stefat, jos huonot niin tekevät käynnistysongelmia
Tutulla MBK hidastui ja huolto oli todennut putken tukkoiseksi, se kuulemma tukkeutuu käyrän alamutkasta. Olivat vetäneet siitä poikki ja kaivelleet. Täällä on muitakin keinoja putkiketjussa.
Putkesta karstat poltettu eikä ollut mitään vaikutusta
Putken tukkoisuuden voi testata, tuntuuko poistotahdit selvästi kourassa.
Jos putki on tukossa, aika usein myös pakoaukko on täynnä karstaa, eikä pelkän putken hehkuttamisesta ole paljon hyötyä.
Nyt on skootteriin vaihdettu rullat ja uus variaattorin hihna ja uus kaasari mut nyt ei jaksa pienillä kierroksilla vääntää oikeastaan ollenkaan esim pitää työntää risteyksestä liikkeelle että jaksaa mennä mutta sittenkun tulee enemmän kierroksia niin jaksaa vääntää. Voisiko isompi suuntin auttaa mitää?
Kyllä, pistä ilmansuodattimesta,ja kaasuttimesta riippuen 72-95
Jo aloitusviestissäsi olisit voinut mainita,
mikä kaasutin ja ilmansuodatin kokoonpano mopossasi on ::)
Siis onko mopossasi alkuperäis suodatin koteloineen, ja mikä pakoputki on.
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 10.03.16 - klo:12:35
Kyllä, pistä ilmansuodattimesta,ja kaasuttimesta riippuen 72-95
Jo aloitusviestissäsi olisit voinut mainita,
mikä kaasutin ja ilmansuodatin kokoonpano mopossasi on ::)
Siis onko mopossasi alkuperäis suodatin koteloineen, ja mikä pakoputki on.
Juurikin näin, minä ja Konenikkari ja tuskin muutkaan täällä omaa kristallipalloa, josta saadaan selventävä vastaus oireeseen... ;)
Skootterissa on 12mm kaasari en oo varma merkkiä ja 75 koon suutin ja vakioilmanputsari tällä hetkellä ja vakoputki
Voi olla vähän liian iso suutin.
Katso onko ilmanputsarin tötterön ilmanottoaukon ritilä tukossa.
Aja pienehköillä kierroksilla, anna jäähtyä vähän ja tarkista sytytystulpan väri.
Lainaus käyttäjältä: Mbkmachg - 10.03.16 - klo:12:05
Nyt on skootteriin vaihdettu rullat ja uus variaattorin hihna ja uus kaasari mut nyt ei jaksa pienillä kierroksilla vääntää oikeastaan ollenkaan esim pitää työntää risteyksestä liikkeelle että jaksaa mennä mutta sittenkun tulee enemmän kierroksia niin jaksaa vääntää. Voisiko isompi suuntin auttaa mitää?
Mitkä ovat pienet kierrokset? Yleensä näissä variaattorivehkeissä ei ole ns. pienet kierrokset edes liikkeellelähtiessä. Vai tuntuuko siltä, että lähtee ikäänkuin "isolla vaihteella" liikkeelle?
Anyway, varipuolen juttuja veikkaisin tuon selityksen perusteella. Mutta kuten todettiin, koita pikkasen selventää vielä
Tällä hetkellä kun yrittää lähteä liikkeelle niin skootteri sammuu ja skootterissa on tällä hetkellä 12mm kaasari 70 suutin ja vakioputki yritetty säätää kaasarin säätöjä ja ei vaikutusta. Tulppa on ihan hyvän värinen.
Käykö se hyvin keskijalalla ollessa? Vastaako kaasuun hyvin silloin. Jos ei niin vika on moottorissa.
Kun takapään nostaa ilmaan niin kiertää hyvin ja vastaa kaasuun hyvin
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 11.03.16 - klo:10:26
Käykö se hyvin keskijalalla ollessa? Vastaako kaasuun hyvin silloin. Jos ei niin vika on moottorissa.
Niin tai esimerkiksi jarrut laahaa ja perän laakerit lisäksi jumittaa.
Ei jarrut laahaa kun rullaa kyllä hyvin
Helkamassa oli takarengas tyhjä, eikä sitä ajossa huomannut muuten, kuin ei jaksanu kiihtyä, eikä kulkea.
Kiihtyvyys tuntui paranevan 30% kun laitoin renkaaseen ilmaa.
Lainaus käyttäjältä: Mbkmachg - 11.03.16 - klo:11:43
Ei jarrut laahaa kun rullaa kyllä hyvin
Ehkä olisi syytä kiinnittää huomiota takimmaiseen variaattorin osaan,
kytkimeen ja sen jousiin +vastapainejouseen.