Mopokuume kasvoi taas sen verran suureksi, etta ostin taas vaihteeksi 50cc skootterin. Aprilia SR Motard. Ikaa mopolla on juurikin 2 vuotta, joten takuu on paattynyt. Ostohetkella kilometreja oli mittarissa 65, nyt jo 90 kun kavin sita hieman testailemassa. Huippunopeus on tasaisella mittarin mukaan melko tarkkaan 50km/h. Kovempaa tekisi mieli paasta. Kone on Piaggion 2-tahtinen hi-per2. Variaattorissa on ilmeisesti prikka jonka ajattelin huomenna poistaa.
Pakoputkessa on katalysaattori ja putki on kaiketi myos jotenkin rajoitettu. Onko jotain muuta tehtavissa nopeuden lisaamiseksi ennen kuin tilaan uuden pakoputken. Onko kaasarissa ilmanputsarissa tai jossain muualla jotain rajoitin-/kuristus holkkeja tms.? Alkuperaista pakoputkea en aio ruveta rikkomaan, vaan haluan saastaa kaikki alkuperaiset osat etta mopon saa palautettua tehdas spekseihin tarvittaessa.
Asun uudessa seelannissa ja luullakseni mopo on tasmalleen sama kuin mita on suomessa myyty nimella sport city.
Suomessa Sportcityt on vaan nelitahteja. Prikka nyt ainakin ekana kuuseen, jos varissa sellainen on. Onko tuo kaasari vai ruisku vehje?
Kaasari ja ilmajaahdytteinen. Loysin justiinsa netista aika hyvat ohjeet http://www.adrenalin-pedstop.co.uk/Tutorials/Tutorial5.aspx
Olen ajanut skootterilla, josta oli vain tuo variaattorin rajoitin poistettu. Mopo kulki tasaisella 60 km/h (mittari näytti n 70) ja alamäessä reilusti yli 70. Kaasuttinen muutoksilla tuo 70 on varmaan saavutettavissa kun prikka on poissa. 2T öljysäiliö ei saa olla liian täysi jotta mopo toimisi kunnolla. En tiedä mitä tapahtuu mutta säiliö täynnä kulku oli todella tuskaista.
Poistin variaattorista prikan ja kavin testaamassa. Nyt kulkee mittarin mukaan tasaisella 60km/h ja alamaessa helposti 70km/h.
Jos poistan (mikali siella on) kaasarin ja ilmanputsarin valista tuon reikapellin, niin meneekohan seokset liian laihalle? Vaatiiko sen poistaminen jo suurempaa suutinta jos pkoputki on edelleen alkuperainen? oljysailio on ihan korkkia myoten taynna, moottori toimii kaikinpuolin hyvin; kaynnistyy hyvin kuumana ja kylmana, kay hyvin tyhjakayntia ja vastaa kaasuun.
Mopo, jossa tuo kone Hi-Per2 oli oli Derbi eli ehkäpä öljysäiliö on erilainen ja toimii paremmin Apriliassa.
Eikös tama viimeinen steppi ole suuttimen vaihto.
De restrict a Scooter using a Piaggio 50cc 2T engine step 10
Remove this jet and replace with the correct size, if you are sticking with the standard exhaust but the scooter has been de restricted then a 62 should be sufficient. For reverse silencer sports pipes we would normally expect between a 65 and 68 being needed but this could differ from scooter to scooter. Now reverse the process to re install the carburettor and air box.
Job done
Kavin gps:n kanssa testailemassa huippunopeutta ja tasaisella se on suunnilleen 60 km/h, mutta vastatuuli tai loivakin ylamaki kylla tuntuu heti. Periaatteessa huippunopeus on nykyisellaan jo riittava. Sita vaan meinasin, etta meneekohan paremmaksi vai huonommaksi jos poistan pelkastaan tuon reikapellin ja jatan suuttimen ja pakoputken ennalleen. Mopon ostoon meni jo sen verran rahaa, etta ihan heti en viitsi mitaan parin sadan euron pakoputkea ostaa..
http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=6647.15
OK. En poista reikapeltia ja jatan kaiken muunkin toistaiseksi ennalleen. Nykyisella valmistajan miettimalla kokoonpanolla toimii kaikinpuolin erittain hyvin. Parempi kun en mene siihen koskemaan. Mahdollisesti ehka joskus hamassa tulevaisuudessa.
Ok saattaa olla oikea ratkaisu ;)
"Mahdollisesti ehka joskus hamassa tulevaisuudessa."
Tehdessäsi muutoksia, tee vai yksi muutos kerrallaan.
Esim suurenna pääsuutinta kunnes tulpan väri tummenee, ja senjälkeen avarra ilmansuodatinta.
Ilmansuodattimen avarrus voi olla esim suodattimen pesu ;)
Vaihda 0,5g kevyemmät rullat.
PS, millainen on siellä teillä ajosää, ja missä osassa mannerta ajelet mopollasi,
ja jos ei olla jutuissa rauhallista joulua ja hyvää uutta vuotta sinnekinpäin.
Yleisesti ottaen ajosaa tahan aikaan vuodesta on erinomainen. Lampotila paivalla yleensa 20 - 30 astetta. Talla hetkella tosin sataa vetta. Asun pohjoissaarella, Taurangassa.
Kavin justiinsa tankkaamassa ja polttoaineen kulutus n. 4.2L/100km. Mielestani aika kova, ottaen huomioon etta kuski ja mopo painaa yhteensa alle 200kg.