Sattuisko kellään oleen ideaa riittäiskö kymco super 8 4t:n teho tämmöseen lisävaloon: http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Valaistus/Lisavalot/Kaukovalo-7-halogeeni-2000035063/ ja minkä kokonen sulake pitäis olla, kuinka paksut johdot ja minkä kautta ottaa lampulle virta? Normi pitkillä nyt ei nää juuri minnekkään. ???
Kyllähän tuon saa heittämällä pelaamaan, jos kytkee niin, että palaa yksinään.
Virtaahan tuo vie vähän alle 5A.
Varsinainen jos palaa yhtäaikaa, niin alkaa olla vähän turhan paljon kuormaa ja jännite alenee niin, että hyöty katoaa
Hyyyvä 8) kannattaisko vetää vaan akulta sulakkeen ja kytkimen kautta lamppuun, vai jännitteentasaajalta jotenkin?
Jos pistät, niin pistä akulta sulakkeelle, siitä releelle, releeltä sitten lamppuun ja katkaisija ohjaamaan relettä.
Autotarvikeliikkeistä saa sopivia 12v yleisreleitä. Esim http://www.motonet.fi/fi/tuote/481869/Yleisrele-12V30A
Kun tuo vie virtaa hyvin paljon niin namikka niin että sen kytkee helposi kun tarvitsee ja muuten pois. Ledivalojakin maailmalta saa.
Valoille voi olla puola erikseen, joka on luultavasti mitoitettu 35W lampulle+ takavalo, 20 wattia lisää voi olla liikaa puolalle.
Parhaiten onnistuisi ottamalla virta pitkien valojen johdoista, jos vain puola kestää, muuten suoraan akulta. Etsi johdotuskaavio netistä.
Elektroniikka- ja autotarvikeliikkeistä löytyy kytkimiä, mitkä kestää 10 ampeeria, relettä ei tarvii laittaa.
Pistetääs varoiksi, eli tähän tapaan käytetään relettä. Oikealla ylhäällä releen kuva, sen sähköinen kytkentä ja napajärjestys numeroineen. Akulta sulakkeen kautta releelle ja 30 numerosta valolle ja siitä edelleen maahan olisi hyvä käyttää paksua johtoa. Katkaisijassa johto voi olla ohutta.
(https://skootterini.com/foorumi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1.aijaa.com%2Fb%2F00121%2F14032102.jpg&hash=0b0d28ee410d773f488b160c3097adad706ee3a4)
Vaihtorelekytkennällä saa valopuolalta kuormittamatta kohtuuttomasti. Kun lisävalo palaa niin skoden oma ei. Releessä on 87a liitin, muuten kuin tuon kaavion. (https://skootterini.com/foorumi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi136.photobucket.com%2Falbums%2Fq183%2Fperukanvaari%2FHellavaihtorele.jpg&hash=f0df5668a29e08263cf906a14eff190bd5aa36e5)
Joo, normaalistihan noissakin mennään nro 30 nastasta "sisään" ja sitten 87 nastasta eteenpäin ja vaihtoreleessä joko 87 tai 87a nastasta tarpeen mukaan. Piirsin sen vain kuvan selvyyden vuoksi noin päin ja toimiihan tuokin kyllä. Kuvan pointti oli havainnollistaa, että rele on suurille virroille tarkoitettu sähköisesti toimiva kytkin jota voidaan ohjata pieniä virtoja kestävällä käyttökytkimellä. Starttimoottorin solenoidi mopossa toimii samoin.
Eniten olisin kyllä ledilamppujen kannalla. Niitä saa nykyään tosi tehokkainakin. Ja jos oikein pellepelottomaksi haluaa ruveta, niin tällä virityksellä näkee taatusti vähän sokeempikin kuski :) - http://www.elisanet.fi/hietala/led/40W%20led/40W%20led.htm
Niin, en tiedä onko staattoreissa eroa, mutta kaikissa kinukeissa ei ole vissiin valmiina relettä valoille? Esim. Tuossa mun Solikassa oli tuplavalot 2x35w tehtaalta tullessa. koko ajan valot päällä ajaessa akku pikkuhiljaa tyhjeni, kun ei riittäny lataukseen virtaa.Ensi ratkaisu oli sammuttaa toinen lähivalo teipinpalalla.
Myöhemmin tuli sit eri sydeemit.
Tehokkaampia jännitteensäätimiäkin löytyy.
Relettä tosiaan kannattaa käyttää, jo senkin vuoksi, ettei kuormita kiinankytkimiä, yms. ja on halpa.
E: Vaikka puhun kinukeista, niin Kymcohan on Taiwanilainen. Yhtäläisyyksiä kumminkin melkoisesti, vaikka Kymcoa pidetään yleisesti ladukkaampana
Paljon hyviä vastauksia, kiitos kaikille! ;)
Katsoppa nyt vielä Tekniikan maailman kaukovalotesti TM 4.11.2015.Siellä pienin Led -kaukovalo Luminalights Minispot. 20 W.Sopisi myös skootteriin . Pienitehoinen , mutta skootterikäyttöön varmaan riittävä kantama . Tietysti kalliimpi kuin halogeeni , mutta harkinnan arvoinen.
Valotehoa tarvitaan enimmäkseen häikäisyä vähentämään. Kun silmät eivät hämäränäköisinä ole valonarat. Siksi valoa tarvitaan aivan lähelle. Kaukana se heikkenee.
tuota tuota. toi bilteman lisävalo on oikeasti melko iso, kun sen näkee paikanpäällä. tämä nyt vain kosmeettinen seikka ja makuasia, mutta tollanen paistinpannun kokonen lisävalo ei välttämättä ole se kaikista modernein ratkasu skootteriin valontuojaksi.
ja lisänä vielä, että tohon bilteman lisävaloon käy biilteman xenoni setti lähes heittämällä. sillä alkaa jo näkeenkin. rakensin viime syksynä "taskulampun" tollasesta lisävalosta ja rumpuputkesta. halogeenilla en edes kokeillut, vaan laitoin suoraan bilteman 35w xenonin. sen kanssa antaa ihan kivasti valoa. ledithän ne on tätä päivää, jos siroon pieneen pakettiin haluaa paljon valotehoa. ja hyötysuhdekkin hyvä, niin pienemmällä sähkön kulutuksella saa riittävästi valoa, eikä akku ole moposta tyhjänä.
Pera, tässä ei kosmeettista näköö haetakkaan ;) kolmemillisestä pellistä teline tuolle lisävalolle tuulisuojan kiinnikkeisiin. Mites tuo ledipolttimojen laitto tohon vakio umpioon, pitäis olla jonkunnäkönen tuuletus ettei sulata umpioo ???
Niitä on olemassa sellasia aitoihin tarkotettuja ledi settejä, missä on ihan vakiot kannat ja jäähdytykset ja muut systeemit ittessään. Että ostaa vaan jonku lisävalon ja siihen sopivan ledipolttimo setin, ni pitäis olla ihan bolt on tyyppinen asennus. Kattele vaikka bilteman kuvastosta, siellä on ainaki jotain.
Kato valostoresta joku kapeakeilainen työvalo, eivät ole pahan hintaisia