Elikkäs siis skootteri on siis 4tahtinen bt49qt-20a, mutta koneena toimii edellisen omistajan toimesta vaihdettu 72cc kone. Mopo on ruvennut savuttamaan erittäin paljon mutta tehot ovat viellä tallella. En ole oikeastaan mitään asialle tehnyt, muuta kuin yrittänyt löytää netistä tietoa mutta en ole sitä löytänyt... Öljyn hajuistahan se savu on, mutta en tosiaan osaa mopoista mitään ni en uskalla myöskään asialle tehdä mitään... Jotain ideoita mikä vikana? Onko Turun suunnalla jotain 4t guruja jotka vaikka haluisi jeesaa ja katella hieman tuota? :D
En tässä oikeen tiedä mitä muuta voin kertoa ennenkuin kyselyjä/arvauksia viasta tulee teiltä :)
Kiitos kaikille jotka yrittää auttaa noviisia hädässä :D
Öljysavu on harmaata. Se pääsee palotilaan todennäköisimmin männän kautta joka voi olla halki, puhki tai renkaat rikki. Täydellinen tuho voi olla tuloillaan. Kansikin voi vuotaa öljyä pako tai imukanavaan.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 19.11.15 - klo:15:19
Öljysavu on harmaata. Se pääsee palotilaan todennäköisimmin männän kautta joka voi olla halki, puhki tai renkaat rikki. Täydellinen tuho voi olla tuloillaan. Kansikin voi vuotaa öljyä pako tai imukanavaan.
mitäs mun sit kuuluis tehdä asialle? ja öljysavua se kyllä on
Venttiilinvarren tiivisteetkin voi vuotaa tai bensan seassa öljyä tai tuorevoitelu annostelee öljyä liikaa. Onko ilmajäähdytteinen?
Lainaus käyttäjältä: helkama sc-r - 19.11.15 - klo:17:21
Venttiilinvarren tiivisteetkin voi vuotaa tai bensan seassa öljyä tai tuorevoitelu annostelee öljyä liikaa. Onko ilmajäähdytteinen?
On ilmajäähdytteinen, mut eikai 4tahtisissa ole tuorevoitelua? vai oonko ymmärtäny senkin väärin :D
Lainaus käyttäjältä: chiimeey - 19.11.15 - klo:18:13
Lainaus käyttäjältä: helkama sc-r - 19.11.15 - klo:17:21
Venttiilinvarren tiivisteetkin voi vuotaa tai bensan seassa öljyä tai tuorevoitelu annostelee öljyä liikaa. Onko ilmajäähdytteinen?
On ilmajäähdytteinen, mut eikai 4tahtisissa ole tuorevoitelua? vai oonko ymmärtäny senkin väärin :D
Et ole ymmärtänyt väärin. Coastside tuossa jo asian ytimen ilmaisi. Helpointa lähtä yläpäästä. Eli, venttiilikoppa irti ja pällistelemään onko venttiiliohjurien kumit rikki tai jopa pullahtaneet paikoiltaan. Jos ne ovat kunnossa, niin sitten vaan enempi purkamaan. Voisi olla hyvä säkä, että juurikin ne kumit, jos kerran kulkee normisti muuten
Komppausta edelliselle viestille..
Noin se remppa alkaa..
Löytyiskö ton kaltasesta mitää video/hyvin kuvitettua opasta? tosiaan koskaan en oo korjaillu näitä vehkeitä itse, enkä kauheesti myöskää uskalla sokeena sisää mennä, toivotaan parasta että pieni probleema eikä kauheesti rahaa tarviis tähä polttaa...
EDIT:
tai jotai tietoa edes että mistä aloitta?
Hae vaikka jore1961 vieoita ja englanniksi löytyy kuten How to install a big bore kit on a chinese scoote...: http://youtu.be/YJlHkSpIBQQ
Lainaus käyttäjältä: chiimeey - 22.11.15 - klo:13:40
tai jotai tietoa edes että mistä aloitta?
Youtubesta löytyy pilvinpimein videoita. Hakusanaksi vaikka "qmb139"
Mutta, Joren videoista kiva alottaa, oppii kaikenlaista muutakin ku mopon korjausta samalla...;)
Jore1961
Kotimaisella kielellä ja muutenkin viihdyttävää "turaamista"
https://www.youtube.com/watch?v=oO6SKMmrCvs
Lainaus käyttäjältä: chiimeey - 19.11.15 - klo:18:13
Lainaus käyttäjältä: helkama sc-r - 19.11.15 - klo:17:21
Venttiilinvarren tiivisteetkin voi vuotaa tai bensan seassa öljyä tai tuorevoitelu annostelee öljyä liikaa. Onko ilmajäähdytteinen?
On ilmajäähdytteinen, mut eikai 4tahtisissa ole tuorevoitelua? vai oonko ymmärtäny senkin väärin :D
Ei ole tuorevoitelua, kerroin vain skootterreiden savuttamisen syitä, joista voi valita vaihtoehtoja tarpeen mukaan.