Onko muut huomanneet, että puiden lehdet ovat liukkaita?
Ajoin liian lujaa lähestyvään mutkaan, eikä takajarrulla ollut paljon vaikutusta, mutta etujarrulla oli.
Pakko oli painaa etujarrua kevyesti lisukkeeksi, etten törmää mutkaan pysäköityyn autoon.
Aika nopeasti tai heti kaatui mopedi ja jalka vääntyi siihen kuntoon, ettei pysty kävelemään.
Ajelkaa varovasti, varsinkin ne, ketkä eivät vielä osaa.
Puun lehdet on katalia, ne voi kätkeä alleen mitä vain. Esimerkiksi savisen lätäkön. Sellainen kaarteessa vie skoden alta. Varon aina lehtikelillä kuin ajaisin jäällä.
Juu, lehtien alla kun on märkä kaivonkansi tai valkomaalauksia niin vot -maalauksissa tosin on nykyään paremmin hiekkaa seassa.
Eikä tartte olla siellä lehtien alla mitään muuta kuin priimaa asfalttia.. varsinkin sateen kastelemat puun lehdet on limaisen liukkaita vaikka asfaltti olisi jo muutoin kuivunut. Tämän totesin joskus auton kans Turun ruissalossa, syksyllä, kun kaikki tammet, lehmukset ym lehtipuut oli varistaneet lehtensä. Nelipyöräluisussa vasemman puolen pientareelle, juuri ja juuri tiellä pysyen. Ei muita vahinkoja tullut kuin iso kolo itsetuntoon. Eikä ollut nopeutta kuin joku 60-65..
oon kyllä kaatuillut mopoilla, mutten lehtien takia. irtohiekkaa, tai keulinu ympäri, tai muuten vaan kikkaillut ja sen seurauksena kaatunut. kaveri kaatus kerran kevarilla, kun veti motarin ramppiin täysiä ja siili köpötteli just ajolinjalla. pikkasen nauratti, kun kertoi kaatuneensa siilin takia.
joskus kikkailin kevari-ikäsenä ja etujarrulla jarrutus liian voimakkaasti, rengaslukkoon ja vaistomaisesti jalalla tukea. polvihan siinä rytäkässä vääntyi oikein kunnolla väärään suuntaan. kipu oli sanoin kuvaamatonta, ai että se teki kipeetä. illalla nousi vielä kauhee kuumekkin siitä hässäkästä. ja polven paraneminen kesti pitkälle toista vuotta. pari vuotta se oli sellanen, että se todella herkästi muljahti jotenkin vääräänsuuntaan, jos varomattomasti astui jotenkin huonosti. eikä se vielä 14 vuoden jälkeenkään ole kunnolla parantunut. ei meinaa kestää rasitusta kovinkaan hyvin. viime talvena kävin laskettelemassa, niin alkoi heti vihotteleen. ei uskaltanut vetää täysillä, kun oli pelko, että kohta se polvi taas muljahtaa ja sitten sattuu.
autolla joskus juuri kortin saaneena ajoin pöpelikköön, kun juurikin tälläsellä sateisella, lehtisellä syksyisellä kelillä vetäsin asfalttimutkaan liian kovaa ja puden lehtiähän siinä oli. satasen vauhdista lepikkoon. mulle ei sattunut mitään, mutta auto meni aika huonoon kuntoon.
Ei ne turhaan ratikkakiskojakaan lehtilkelillä puhdistele ja silti noilla spårilla menee välillä jarrutukset pitkiksi :-\
Itse olen kipannut skoden luokkaa 15v sitten keväisellä heikotussepelillä. Tuolloin ei ollut vielä edes kunnon ajovarusteita, niin oma nahkahan siitä kärsi. Vaan tuosta oppineena mp-vermeet niskaan ja talvenkaan kippailut fillariteillä olleet enää muuta kuin lumien karistelua vermeistä, mopo pystyyn ja matka jatkuu. Tyypillisesti sellaiset 3-5 kertaa talvessa mitä tuolla mopella työmatkoilla kontattiin ;D
Ja yhä on oppi takaraivossa, enkä sen koomin ole (vielä) isommalla pyörällä konttaillut. Tosin eipä tuolla talvella enää ajellakaan ja muutenkin on iän myötä tuo mukavuus-tekijä noussut sen verran että mieluummin ottaa tuon Citroën C5 tuosta pihasta alleen kuin että FJS:llä liikkeelle lähtisin, jos ei nyt satu sitten oikein nätti ja mukava ajokeli työmatkaksi 8)
Ratikoiden lehtikelit voisi välttää huputtamalla ne puut verkoilla syksyllä. Hyvin helppo työ nosturin kanssa. Auttaisi muutakin liikennettä ja puhtaanapitoa.
Olen muutaman kerran luisunut liukkaitten lehtien päällä mopolla, mutta aina selvinnyt pystyssä. Tiemerkinnät on myös tosi liukkaita varsinkin yöpakkasen jälkeen.
Kerran olen onnistunut skootterilla kaatumaan, viime kevättalvella oli hyvät kelit ajella jäällä ja tuli oikaistua monena päivänä järven yli töihin.
Yksi aamu oli satanut paljaan jään päälle lunta ja ajoin lumen täyttämään uraan, siinä tuli hädissään jarrutettua hieman liian kovaa, enkä kerennyt tehdä mitään kun tempaisi nurin.
Vauhti ei ollut kova, joten lähinnä henkisillä kolhuilla selvisin, alakate pikkaisen lohkesi moposta.
Eilen juuri mietin kun bussilla menin ja katselin ikkunasta kun tiet ovat täysin lehtien peitossa, että nyt olis suht vaarallista ajella mopolla lujaa tollasista paikoista. Ne on meinaan liukkaita kun olen meinannut kävellenkin liukastua limaisiin vaahteranlehtiin.
Oon noitten lehtien kanssa éxtra varovainen, niin niitten takia en oo pyllähtänyt. 15v ajoin Fordin perään Mankilla. Niskat vähän retkahti. Solikalla jäi sivuseisontatuki kerran unohduksissa alas ja otti asvalttiin kiinni ja nurin. otti kunnian päälle ;D Jännä, kun ei ollut siinä sitä katkaisijaa mikä moottorin sammuttaa jos sivutuki alhaalla?
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 27.10.15 - klo:09:46
Ratikoiden lehtikelit voisi välttää huputtamalla ne puut verkoilla syksyllä. Hyvin helppo työ nosturin kanssa. Auttaisi muutakin liikennettä ja puhtaanapitoa.
Totta, verkot on sitten helppo repiä pois, koska ne eivät varmastikaan tartu oksiin.
Pitää lähteä kuvauttamaan koipi, ei kestä astua ollenkaan.
Olisi mielummin pää kolahtanut, vähän talouspaperia ja hiusverkkokin vielä siihen, niin pysyy pää paremmin kasassa.
Lainaus käyttäjältä: helkama sc-r - 27.10.15 - klo:11:48
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 27.10.15 - klo:09:46
Ratikoiden lehtikelit voisi välttää huputtamalla ne puut verkoilla syksyllä. Hyvin helppo työ nosturin kanssa. Auttaisi muutakin liikennettä ja puhtaanapitoa.
Totta, verkot on sitten helppo repiä pois, koska ne eivät varmastikaan tartu oksiin.
Pitää lähteä kuvauttamaan koipi, ei kestä astua ollenkaan.
Olisi mielummin pää kolahtanut, vähän talouspaperia ja hiusverkkokin vielä siihen, niin pysyy pää paremmin kasassa.
Oletko nähnyt joulukuusia sukassa? Vähän samaan tyyliin mutta hellemmin.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 27.10.15 - klo:12:15
Oletko nähnyt joulukuusia sukassa? Vähän samaan tyyliin mutta hellemmin.
Ja montako joulukuusta olet itse sukittanut? Itsellä tuota kokemusta on "muutaman" kuusikauppavuoden verran jo ???
Lainaus käyttäjältä: helkama sc-r - 27.10.15 - klo:11:48
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 27.10.15 - klo:09:46
Ratikoiden lehtikelit voisi välttää huputtamalla ne puut verkoilla syksyllä. Hyvin helppo työ nosturin kanssa. Auttaisi muutakin liikennettä ja puhtaanapitoa.
Totta, verkot on sitten helppo repiä pois, koska ne eivät varmastikaan tartu oksiin.
Pitää lähteä kuvauttamaan koipi, ei kestä astua ollenkaan.
Olisi mielummin pää kolahtanut, vähän talouspaperia ja hiusverkkokin vielä siihen, niin pysyy pää paremmin kasassa.
;D ;D astuminen ei siis onnistu, onnistuuko käveleminenkään ;)
Lähes joka vuosi olen muistanut varottaa noista vaahteran ja tammen lehdistä, tänä vuonna en :-[
Pikaista paranemista, oma liikennevakuutus korvaa omat henkilövahingot, eli muista mainita ;)
En pysty astuttaa itseäni, :-\
Nivelsiteitä o revähtäny ja vähän irtoillutkin. Täytyy vetää joulukuusisukka koipeen ja kokeilla kuinka eteneminen onnistuu.
Tee vahinkoilmoitus vakuutusyhtiöllesi.
Sitte tohtoriin ja mainitse että oli liikennevahinko.
Menee kaikki vakuutusyhtiön piikkiin..
Ei terkkarille koska lääkäri voi tode kuin minulle ettei tiedä vakuutusasioista mitään.
Ei kai siinä tarvii, kun todeta vammat ja lääkärinlausunto?
Sen tarvitsee tietää minkä kaavakkeen se täyttää, muhten peruskauraansa. Se vaan tokas ettei tiedä niistä mitään.
LainaaTee vahinkoilmoitus vakuutusyhtiöllesi.
Sitte tohtoriin ja mainitse että oli liikennevahinko.
Menee kaikki vakuutusyhtiön piikkiin..
Juuri näin. Saat vahinkonumeron ja ehkäpä suosituksen kenen lääkäripalveluita kannattaa/pitää käyttää. Esim OP-Pohjolalla on oma sairaala, jonne minut ohjattiin. Vahinkonumero pitää olla terveyskeskukseenkin, koska kunnat veloittavat vahinkojen hoidon liikennevakuutusyhtiöiltä.
tuota.. ehkä vähän tyhmä kysymys, mutta mitenkä tämä vahinkoilmoituksen tekeminen ja vakuutuksien kautta lekurilla käynti eroaa siitä, että menee ihan muuten vaan lekurille? meilläpäin noi lääkärit hoitaa ihan ilman mitään vahinkoilmoituksiakin. vai onko tässä nyt kyse jostain kustannusjutuista? eikös noissa vakuutuksien kautta menevissä jutuissa ole omavastuukin? se on varmaan enemmän (150 €?), kun normi lääkärikäynti. mitähän se normi käynti nyt maksaa, 13 euroa kerta, tai 30€/vuosi riippuen kumman valitsee.
Lainaus käyttäjältä: pekpel - 27.10.15 - klo:19:00
Tee vahinkoilmoitus vakuutusyhtiöllesi.
Sitte tohtoriin ja mainitse että oli liikennevahinko.
Menee kaikki vakuutusyhtiön piikkiin..
Vastapuolen liikennevakuutus maksaa vahingot ja jos ei sellaista ole, pitäisi olla kasko.
Peilin kiinnitys löystyi, mutta ei varmaan muuta vahinkoa tullut, en ole katsonut.
Koipi korjaantuu itsestään ja työasiat hoidan sohvalla maaten tietokoneen ääressä kuten tähänkin asti, ettei ylirasitu. Muut tekevät fyysiset työt yrityksissäni.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Liikennevakuutus#Vahinkojen_korvaaminen
Tuon mukaan pitäisi korvata myös "syyllisen" ajoneuvon henkilövahingot.
Noissa korvauksissa on ongelma siinä että vaivan laatu ei välttämättä ilmene heti tai sen parantumattomuus. Jälkikäteen saa kinastella johtuiko se liikennevahingosta.
Liikennevakuutus antaa sulle ikuisen takuun niistä vammoista, jotka kolarista ovat syntyneet. Samoin voit saada korvauksen kivusta, särystä ja kosmeettisista haitoista, jos vammat ovat senlaatuiset. Jos vain menet terveyskeskukseen, maksat lääkärin "omasta" pussista. Ottamalla vakuutusyhtiön mukaan, saat vastinetta maksuillesi ja kuntakin kiittää.
Omaa tyhmyyttä oli kun ajoin liian lujaa, en arvannut että lehdet voivat olla niin liukkaita, joten makselen vahingot itse.
Lainaus käyttäjältä: helkama sc-r - 28.10.15 - klo:14:00
Omaa tyhmyyttä oli kun ajoin liian lujaa, en arvannut että lehdet voivat olla niin liukkaita, joten makselen vahingot itse.
Tätä suoraselkäisyyttä ei enää monella nuoremmalla mopoilijalla ole, vaan jo pikkuraamuistakin huudetaan kaskoa korvaamaan moppe uuden veroiseksi - ja sitten ihmetellään kun vakuutukset on niin per...n kalliita ::)
Lainaus käyttäjältä: HiTec - 28.10.15 - klo:14:21
Lainaus käyttäjältä: helkama sc-r - 28.10.15 - klo:14:00
Omaa tyhmyyttä oli kun ajoin liian lujaa, en arvannut että lehdet voivat olla niin liukkaita, joten makselen vahingot itse.
Tätä suoraselkäisyyttä ei enää monella nuoremmalla mopoilijalla ole, vaan jo pikkuraamuistakin huudetaan kaskoa korvaamaan moppe uuden veroiseksi - ja sitten ihmetellään kun vakuutukset on niin per...n kalliita ::)
Khyllä vaan! Helkama on periaatteiden mies. Vaikkei aina ollakaan samaa mieltä, niin kunnioitan silti.
Onhan ne lehdet aika pirullisia, äsken käväsin postissa ja siitä kadunreunasta, mukulakiviseltä lähdin aika reippaasti. Perä karkas alta aika äkäseen, tuli hetkeksi kiirus.
Lainaus käyttäjältä: HiTec - 28.10.15 - klo:14:21
Lainaus käyttäjältä: helkama sc-r - 28.10.15 - klo:14:00
Omaa tyhmyyttä oli kun ajoin liian lujaa, en arvannut että lehdet voivat olla niin liukkaita, joten makselen vahingot itse.
Tätä suoraselkäisyyttä ei enää monella nuoremmalla mopoilijalla ole, vaan jo pikkuraamuistakin huudetaan kaskoa korvaamaan moppe uuden veroiseksi - ja sitten ihmetellään kun vakuutukset on niin per...n kalliita ::)
Kasko on asia aivan erikseen, nyt puhutaan pakollisen liikennevakuutuksen, oman ajoneuvon henkilövahingoista.
Vakuutusyhtiö varmaankin muistaa häntä ylimääräisellä bonuksella ja osingolla.
Kun maksaa hoidon omasta pussistaan tai maksattaa yhteiskunnalla.
Suoraselkäisyyttä ei ole, jos vakuutuksen sijasta maksattaa vahingon, verovaroilla.
Todella ikäväksi homma kääntyy jos vahingosta jää pysyvä vamma,eikä edes vahinkoilmoitusta ole tehty.
Kun pari vuotta sitten pääsiäisenä kaaduin ihan omatoimisesti jäisellä kohdalla tietä-sairaala omatoimisesti ilmoitti sen vakuutusyhtiöön. Ja kyllä, pakollinen liikennevakuutus korvasi KAIKEN-siis aivan kaiken. Ennen terveyskeskukseen hakeutumista ostetut apteekkituotteet, sen jälkeen kaikki taksikyydit sairaalaan kontrolleihin, päivämaksut sinne, pitkän sairasloman päivärahat, lääkkeet, fysioterapian+taksit taas jne. ja lopuksi vielä kertakorvaus pysyvästä vammasta 5000€. Oikeen soittelivat ja kyselivät onko tullu jotain kuluja, kuitit sinne vaan! Missään välissä en pyytänyt sieltä mitään-ne piti muhun yhteyttä. Niin- polvi murtui sisältä kahdesta kohtaa ja vakuutusyhtiö se haukuttu If. Olin kyllä ihmeissäni.. Kannattais ehkä niellä ylpeytensä ja antaa vakuutuksen maksaa-voi tulla melkosen kalliiks se sairastelu muuten.
Voi tosiaan tulla kalliiksi. Entä, jos ei paranekaan, niin kuin pitäisi? Leikkausta voi tulla, fysioterapiaa ym. Näistä koskaan tiedä.
Lainaus käyttäjältä: Midland - 29.10.15 - klo:08:59
Kannattais ehkä niellä ylpeytensä ja antaa vakuutuksen maksaa-voi tulla melkosen kalliiks se sairastelu muuten.
Ja kaikki varmaan huomasi että tuossa suoraselkäisyydessä puhuin
kaskosta sekä siihen
mopoon tulleista vaurioista. Liikennevakuutuksesta menevät korvaukset on kokonaan toinen juttu, noista hoitokuluista kun kertyy helposti isoja rahoja kaikkine jälkihoitoineen ja mahd. pysyvine vammoineen => en todellakaan suosittele kenenkään jättävän vahinkoilmoitusta tekemättä mikäli vahinko kohdistuu henkilöön, vaikka sitten vain itseenkin 8)
Omakohtaisesti työnantajallani on varsin kattavat vakuutukset, mukaanlukien myös ihan "tavalliset" sairastumiset yms. Tosin tuossa kun sitten sattui iskemään keuhkoveritulppa, niin tuli kyllä ihan käytännössä huomattua Mehiläisen vs. Meilahden toiminta ja tämä ei todellakaan ollut tuota Mehiläistä imartelevaa! Mehiläisen laitteet on jostain historiasta, potilasta kituutetaan kaikenlaisilla valmistelu-prosesseilla, mittaukset kestää pitkään ja niiden tulosten odottelu sitten siihen päälle. HYKS:ssä taasen pantiin ukko ulko-ovelta suoraan, ihan kylmiltään heti kuvauksiin ja tulokset oli välittömästi käytettävissä => alta 15min saapumisesta oli diagnoosi valmis ja hoitotoimet jo käynnissä, Mehiläisessä tässä ajassa saatu vasta kuin käsipäivää sanottua >:(
Tätä kun sitten sen hoitavan lääkärin kanssa Meikussa juttelin, niin hän ihan suoraan kirosi nämä yksityiset puoskari-firmat syvimpään helvettiin :o Kuulemma minä pääsin vähällä ja tilanne oli vielä nopeasti korjattavissa, mutta heille kovin usein nämä tapaukset tulee vasta kun yksityiset on aikansa puoskaroineet ja lopulta nostaneet kädet pystyyn kun ei enää taidot ja/tai välineet riitäkään. Eli kyllä kahteen kertaan kannattaa harkita minkä vaivansa kanssa menee yksityiselle vs. julkiselle puolelle hoidettavaksi, vaikka kuinka vakuutukset yms. viulut maksaisikin :-\
Olen joutunut hoidattamaan neljä isompaa tapaturmaa vakuutuksesta, yhden kolarin ja kolme muuta. Kolmessa tapauksessa hoito alkoi yhteiskunnan sairaaloissa mutta jatkui hyvin eri tavoin. Moto-kolarissa oli vain yksi paikka, joka pystyi tapauksen ottamaan ja se oli tietysti Töölö. Jatkohoitoa ja erilaisia lausuntoja on siinäkin tapauksessa tehty yksityisellä ja kunnallisella puolella. Asialla ovat kyllä olleet samat lääkärit mutta eri toimipisteissä ja laskun maksoi Pohjola.
Kolarin korvauksia tuli kaskosta, liikennevakuutuksesta, kotivakuutuksesta, matkavakuutuksesta ja tapaturmavakuutuksen sairauspäivävakuutuksesta ja tietysti työnantajan sairausvakuutuksesta. Mällille tuli kokonaisuudessa hintaa n 40.000, josta pyörä ja varusteet olivat n 12.000. Ukkoon paloi siis melkein 30 donaa ja kuka tietää oliko se loppusumma. Mutta 10 viikossa meikäläinen parsittiin taas työkuntoon, mikä oli oikein mukavaa. :D
ite kun ajan työmatkaa. niin työpaikan vakuutushan on voimassa tuon matkan mennen tullen käsittääkseni..? milloinkohan pomo alkaa hiillostamaan että jos autolla ajaisit.. ;D tossa muinoin oli kränää siitä kun asiakas oli naarmuttanut pahasti työntekijän autoa. parkkis ei ole suljettu sinne pääsee tosta vaan. ei edes aitoja. no työntekijä sitten että kun työpaikalla tapahtui niin työpaikalla on kait vakuutus näitä varten. no lyhyt vastaus firma ei korvaa, eikä ole vakuutusta ja autolla ei ole pakko tulla töihin. eli työntekijä teki vakuutusyhtiölle ilmoituksen ja maksoi ite viulut eli omavastuun. toisessa samanlaisessa keikassa kävi huonommin kun tekijä tiedettiin ja työntekijä kertoi sen vakuutusyhtiölle. yhtiö pesi heti kätensä koska tekijä oli tiedossa. ainut vaan se että tekijä oli status kehitysvammainen joka ei joutunut maksamaan penniäkään. eli työntekijän auto jäi korjaamatta. maalaus useampia tonneja.
Vaihdatin mopoon kesärenkaat toissapäivänä vaikka on hieman aikaista, kun oli muutakin asiaa huoltoon. Tänään sitten konttasin liikenteen keskellä kun ne kesärenkaat oli vaakatasossa...
Peukaloa jomottaa, pari mustelmaa on ja närkästyttää. Etujarrun kahva katkesi ja naarmuja tuli mutta ihmeen vähällä selvisin kun ei muovikatteita särkynyt sen kummemmin. Ei siinä oikeasti paljoa liikennettä ollut, mutta tilanteessa on osuutta Postin kuorma-autolla joka tuli röyhkeästi eteen pihasta. Lähetinkin tästä Postille sähköpostia mutta ei ole vastanneet.
Vaihdoin kesärenkaat. Muutos on iso ja vaatii totuttelua. Kaatumisuhkaa ei ole sen kummemmin kuin jäätiköillä ajaessa jossa luistellaan silloin tällöin, edes noteeraamatta asiaa. Hiekat on nyt se mikä ei aina erotu ja voi kaataa. Renkaat ei varoita niin selvästi kuin talvirenkaat.
Jos Heikki mustelmilla pääsit, niin ei hätää. Kaasua vain ja kilometrejä mittariin. 8)
Eihän tässä ole kuin 1,5 vuotta nyt olkapään kipujen kanssa painittu, kun piti märällä pihanurmella skode kaataa ja sattui olemaan juurakko joka jäi olkapään alle.
Lekurissa useasti valittamassa, ei mitään vikaa, laitettiin ihan parantava piikkikin, kirveen kanssa kun meni sitten huutelemaan vähän isommin, että nyt muuten kuvataan, suostuivat kuvaamaan, josta sitten ortopedille ja varjo-aine kuvaukseen, toki aikaa palaa aina, nivelsiteet repeytyneet kokonaan irti kainalon alapuolelta oli tuomio, nyt sitten odotellaan aikaa tähystykseen, josta selviää voiko tehdä enää mitään.
Kipeytyy jos istuu koneella, jos heiluttaa, tai tekee ylipäätään mitään, mutta jos roikottaa rentona sivulla, niin ei ongelmaa, olkanivel heiluu vähän hervottomasti, kun ei alapuolelta ole kiinnittynyt.
Koulussa meille märkäkorville hehkutettiin, kuinka ihanaa meillä Suomessa on asua, vaikka verot on korkeat, niin meillä on hyvä ja ilmainen terveydenhoito. Kulkemisineen kaikkineen rahaa on palanut noin 500 euroa, ihan vain julkiseen terveydenhuoltoon eikä vielä ole edes tehty mitään korjaavaa olkapäälle.
H******** p******** noin suoraan sanottuna, homma toimii lähinnä muutamassa kasvukeskuksessa, loppu maasta ihan tarkoituksella ajetaan kuralle, näkyy erittäin hyvin siinä kuinka asioita hoidetaan, jos on vähänkin erilainen vaiva kuin se tavanomainen.
Skodella kaatuminen on paljon vaarallisempaa kuin muilla kaksipyöräisillä, siinä missä endurollakin voi aika paljon vaikuttaa miten maahan osuu, skodella penkki heittää sivulle ja siitä ei syöksytä mitenkään etuviistoon liukumaan tai kierähdellä, sekin vaan piti oppia kantapään kautta.
Maastopyörällä on tullut kaaduttua monta kertaa ja paljon kovemmista sekä hiljaisemmista vauhdeista, mutta siinä ei polvet ole samalla tavalla suussa, sama kuin endurossakin, voi ponnistaa eroon kulkineesta ja hallita sitä miten osuu maahan, skodessa tahtoo olla mahdotonta tai ainakin paljon vaikeampaa.
Tuo mopo on mahdottoman paljon helpompi sohjossa lipsumisessakin, ei se kaadu kovinkaan helposti, kun vähän jalalla potkaisten tilanne on korjattu, itse pidän skootteria kyllä aika vaarallisena vehkeenä kaatumisien suhteen, sanokoon kuka mitä tahansa, itse hävitin moisen pois kun ei vaan talviajo moisella enää innostanut juurikin tuon kaatumisen armottomuuden takia.
Kaatumista kannattaa skootterilla oikeasti varoa kuin ruttoa, siitä näkyy yllättävän helpostikkin tulevan pitkä kiusa, ei tainnut olla paljoa yli 10km/h itsellänikään vauhtia, mutta se vehje on kuin vipuvarsi silloin kun lähtee menemään nurin.
Minä kaaduin metsässä paikoillaan kääntyessä ja pian vuoden on olkapää kipuillut. Putosin miltei vatsalleni käsi ylös ojentuneena pehmeälle mättäälle.
Ei välttämättä merkitse millä ja miten kaatuu, voi sattua koska vain.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 18.03.17 - klo:17:01
Minä kaaduin metsässä paikoillaan kääntyessä ja pian vuoden on olkapää kipuillut. Putosin miltei vatsalleni käsi ylös ojentuneena pehmeälle mättäälle.
Ei välttämättä merkitse millä ja miten kaatuu, voi sattua koska vain.
nimenomaan. mää meinasin kaatua tossa oisko nyt jotain kolmisen vuotta sitten. olin saunomassa ja kiipeemässä lauteille. ensimmäinen porras on sellanen jakkaran tyyppinen. se otti ja petti alta. meinasin lentää kiukaaseen ja otin sitten kädellä tukea seinästä refleksin omaisesti. olkapää jotenkin vääntyi yli rajojensa ja sattui niin sairaasti. oli pitkään kipee. on vieläkin samanlainen, kun mun toinen polvikin. muuten toimii, mutta kun jotain alkaa tekeen, niin sitten kipeytyy helposti. ei kestä rasitusta. polvi tuskin paranee ikinä, kun ei ole vielä 16 vuoteen parantunut. toivottavasti olkapäästä ei jää samanlaista, vaikka se nyt vähän siltä vaikuttaakin.