Moikka kaikki! Mulla on kymcossa sillane vika, että se pätkii. Vika alkoi kun ensin alkoi sulakkeet palamaan ja sitten mopon tangon sisältä alkoi tulla savua ja haisi "paristolle". Haju tuli jännitteensäätimestä. Irroitin moposta kaikki turhat sähköt mitkä voisi aiheuttaa oikosulun (Valot, vilkut yms.) Ja huom mopo pätki jo ennen sähköjen irroittamista.
Ja sekin vielä mainitakseni, että ennen pätkimistä moposta katosi tehot. Vääntö hävisi ja kiihtyvyys hävisi, myöskin nopeus tippui 59km/h:sta neljäänkymppiin.
Moposta on nyt vaihdettu puola, tulpanjohto, jännitteensäädin, tulppa, Cdi boksi ja kipinä tulee kyllä näkyvästi.
Tyhjäkäynti kierroksilla mopo ei pätki ja kaasua kun laittaa niin on sama missä asennossa kaasua pitää, koska pätkii samalla tavalla, MUTTA joskus voi päästä jopa 500 metriä niin että mopo toimii paitsi ilmenee se vika että se ei kulje kuin sen 40.
Mulla on nyt keinot loppu joten antakaa vinkkejä mitä voisin tehdä? Ja mopo ei siis booaa vaan pätkii, rätisee ja paukkuukin välillä. Kiitoksia nyt etukäteen jos satutte tietämään :)
Ei taida hirveesti olla apuu tältäkää palstalta :D
Ei osannut huoltoliikkekkään sanoa..
Jänniä nämä kymcot mutta vielä mainitakseni tietoja kymcosta:
Ajettu 9200km
-06 vm
-huolettu hyvin
-Vakio
Enemmän hyödyttäisi kun kertoo onko vekotin 2 vai 4 tahtinen.
Katso onko tulpassa karstapiikki.
Ai unohdinkin mainita. Vehje on 4t.
Ehkä kaukaa haettu, mutta mulla teki kypsynyt nokka-akselin laakeri tuon tapaista..En heti tajunnut, kun ihme kyllä ei korvani rekisteröineet pahemmin mekaanisia hälyääniä.
pickup coilin ja magneeton väli kannattaa tarkistaa. jos liian isolla, niin voi ilmetä epämäärästä pätkimistä.
Mittaa akun jännite, käynnistä ja mittaa uudestaan niin selviää lataako ja riittääkö virtaa kipinälle kovemmilla kierroksilla.
Onko skootterissa ac vai dc sytytysboksi?
Jännitesäädin on voinut hajota uudestaan, jos jossain on edelleen oikosulku.
Vika hävisi kun vaihdoin virtalukon. Merkillistä :D