Moi,
Solifer FiftyS
huonosti käynnistyy , välillä heti , välillä hetken starttailun jälkeen ja välillä ei ollenkaan
silloin tällöin sammuu ajoon...vaikuttaa sähkövialta
tulppa märkänä kun tarpeeksi käynnistelee
uutta sytytyspuolaa/tulpanhattua kokeiltu, ei auta
tulppakin ostettu keväällä ja ihan hyvässä kunnossa, ei pitäisi olla siinä vika..
voiko joku stattori esim. olla nyt vikana,,,aika monta tuntia mennyt tuon kanssa pähkäillessä...
olisikohan jotain neuvoa mistä jatkaa vian korjausta
Tarkista ja putsaa kaikki liitokset johdoissa joihin akun -navasta menee johtoja..
Voit lisätä vielä piuhoja akun -navasta erikseen runkoon ja moottoriin ja jännitteensäätimen kiinnityspultin alle..
Voi auttaa totaalisesti tai sitten ei. Luultavasti auttaa uudet lisäpiuhat jonkin verran.
ok kokeilin putsata kaikki liitokset... ei auttanut
näyttäisi kuitenkin olevan hyvin kiinni maadoitukset ja plussat..
aika mystistä kyllä vaikkakin on varmasti joku pikku vika jossain
-pitäisikö variaattori tarkistaa?
- mitähän muuta
Harvemmin vika on staattorissa, eikä varsinkaan variaattorissa.
Hyvä olisi kertoa vähän tarkemmin, onko 2 tahti, ac vai dc sytytysboksi..
ok ok -
kyseessä on 4-tahti Solifer FiftyS
en oikein tiedä onko ac vai dc sytytysboksi..mistähän sen näkee...?
(kokeilin toista sytystulppa/puola piuhaa, siinä sellanen mötikkä toisessa päässä, ilmeisesti puola)
välillä lähtee taas hyvin käyntiin mutta yhtäkkiä taas ei lähde...ja sitten tänään pääsin pojan hakemaan sillä tarhasta niin sammui vikassa mutkassa.. oli vaikeuksia saada käyntiin ja akkukin alkoi hyytymään mutta viime hetkellä käynnistyi polkimesta ja päästin kotiin...
antaaks tulppa hyvän kipinän.Jos antaa ni tuskin puola ja staattorivika.itelle tuli mielee kyl joku bensapuolen juttu.
kyl on antanut ja uus tulppa ja puola vaihdettu
jotenkin ajattelen ettei ole bensapuolen homma kun välillä on sammunut kuin seinään ajossa
cdi boksia tässä mietin
tänään lähtii taas heti ekalla käyntiin, hetken lämmittelín ja säädin tyhjäkäyntiä, sitten sammutin ja pian uudestaan käynnisti niin ei lähde..
eli voiko olla cdi boksi,..(hitto niitä ei ainakaan saa skootterikaupasta..)
Katoitko tuliko kipinän vihjettäkään, kun ei taaskaan lähteny käyntiin ?
Voip olla maavika / sivujalan tappokytkimen vesihelmi tai joku muu "silloin tällöin" liitos.
Sähköpuolelle vika viittaa..
joo eli nyt kun taas ehdin tutkia niin ei anna tällä hetkellä ollenkaan kipinää
tein lisäämaadoituksen, kokeilein kahdellssa eri paikassa rungossa ja moottorissa mutta ei jeesannut...ei kipinää edelleen
sytytyspuola/tulppajohto on siis vaihdettu jo uuteen ja keväällä vaihdoin uuden tulpan NGK
lisäksi käynyt kaikki liitokset läpi ja putsaillut/öljynnyt niitä multi-oililla
sivujalan tappokatkaisijaakin tutkin ja siitä on aina sammunut normaalisti vaikka lähtenyt käyntiin...saaokohan sen kokonaan pois hetkeksi..
tai voisikohan olla sitten CDI boksi mikä mennyt....
Bellassa aikoinaan oli päässyt vettä tuonne sivujalan tappokytkimen sisään.
Vesipisara esti tehokkaasti kipinän saannin.
Sain kynsille kunnon tällin kun etsin vikaa ja starttailin, siellä kun on noin 140 V jännite..
Kokeile kipinää tulpan johdosta.
Ootko tutkinu bensahanan toimivuutta.Kuumempaa tulppaa vois kokeilla
jep eli vaihdoin CDI boksin ja lähti heti toimimaan...
mutta... tänään ajoin pidemmän lenkin ja skode seisoi kohteessa pari tuntia jolloin alkoi sade
silloin alkoi taas ongelmat, lupailee ja lähtee sitten ja nyt ei lähde ollenkaan
pakokaasu haisee kun käynnistelee ja kipinääkin antaa kun tarkastin...
onpahan mutkikasta,
mikähän vikana...kosteus?...staattori?
jep el ongelma toistaiseksi ratkaistu...
lisäsin yhden maadoituksen ja avasin variaattoriboksin,
putsasin paikat ja sen magneeton siellä , kasasin takasin ja lähti käyntiin
tulipa sitten vaihdettua uusi puola/tulpanhattu ja CDI + samalla vielä ilmanputsari
nyt on toiminut taas skode ja päässyt kruisailemaan kun kelitkin sallii
kiitoksia vastauksista
taas olis sama juttu ei käynnisty
venttiilivälykset katottu ja kaasari revitty auki ja putsattu
viime vuonna cdi ja sytytyspuola uusittu
antaa kipinää
mikähän ihme on vialla...
Johtosarjat on näissä kuraa. Yleisin syy käyntiongelmiin. Sen voi ohittaa johdoilla joita nuppineuloilla kytket johtojen rinnalle. Liittimien kunto ja johtojen liitos niihin pitää tarkistaa. Kytkimien ohitustakin e.m keinolla voi kokeilla.
Onko seissyt talven käyttämättä.
virtalukko?
vuotava bensahana ja kaasuttimen vuotava neulaventtiili aiheutti omaan rotiskoon käynnistysongelmia, sekä puolan hurjan hyvät apico liitännät.