Nyt elokuun aikana on tullut ongelma, että skootteri ei aamuisin starttaa sähköllä eikä polkimella, pyörittää normaalisti mutta ei vaan lähde käyntiin.
Mutta sitten iltapäivällä kun sää on lämmenyt, lähtee startilla heti käyntiin ja toimii normaalisti. Aikaisemmin ei ole ollut mitään ongelmia.
Akun ja tulpan olen vaihtanut, mutta ei muutosta. Mutta siihen sitten loppuukin oma mopo-osaaminen.
Osaisiko joku kertoa mitä kannattaa tehdä seuraavaksi? Voiko olla joku kosteusongelma sähköjen kanssa?
Voi olla myös kosteusongelma.
Onko jommankumman sarven päässä yhdistelmäkytkimessä ns. tappokatkaisin.
Agilityjä on ainakin seitsemän eri mallia.
Fat-malli kyseessä.
Tässä ei ole ollenkaan tappokytkintä.
Mulla sama ongelma eilen ja tänään, mulla vaan 07 mallia. Eikä tässäkään oo tappokytkintä ja käynnistyspoljinkin puuttuu :D
Eilen aamulla lähti käytiin ku laitoin akkulaturiin kii hetkeks. Akku on uus. Päivällä lähtee hyvin käyntiin ku saa aamun ja aamupäivän valohoitoo. Tänään ei mitään, lähellä on käynnistyy ku pumppaa kaasuu varovasti, mut niin hiuksen hienosti saakin sit liikaa bensaa.
Mikä siel sit vois saada kosteutta?
Kostealla ilmalla tehot puuttuu, eikä välttämättä käynnisty helposti, mikä saattaa johtua kiinalaisesta ilmanputsarista, joka kerää kosteutta ehkä, eikä ilmaa pääse riittävästi läpi.
ok, hyvä tietää. Pitää käydä ostaa joku parempi filsu.
Nyt ei käynnisty ollenkaan vaikka kaikki kuivaa. Bensaa saa, kipinää tulee ja tulppa hyväs kunnos, akkukin täynnä. Puristuspainetta on.
Eilen illal viel toimi. Ihmetyttää.
Nii joo, mulla 4T. En tiiä onks sil mitään merkitystä, mut ajattelin ilmottaa
Lainaus käyttäjältä: mikko666 - 19.08.15 - klo:12:39
ok, hyvä tietää. Pitää käydä ostaa joku parempi filsu.
Nyt ei käynnisty ollenkaan vaikka kaikki kuivaa. Bensaa saa, kipinää tulee ja tulppa hyväs kunnos, akkukin täynnä. Puristuspainetta on.
Eilen illal viel toimi. Ihmetyttää.
Nii joo, mulla 4T. En tiiä onks sil mitään merkitystä, mut ajattelin ilmottaa
Voihan sitä nykyistä suodatinta raottaa hieman, jolloin ilma kulkee osittain ohi. Selviää ainakin onko suodattimen vaihto oikea korjaus.
Eli nyt ku oon kaasarin tutkinu ja putsannu, ilmanputsarin letku irti kaasarista ja kokeilin että saako kakkua niin kyllä saa ja sormia raotin että jos vaikka hörähtäis, ei tapahtunu. rupesin ettii imuvuotoja ja törmäsin tommoseen.
(https://skootterini.com/foorumi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuvapilvi.fi%2Fk%2Fy3zK.jpg&hash=d0bea2765efb5171f8a9c89c9c57659fe40a6ec5) (http://kuvapilvi.fi/k/) eli ku puhallan tohon letkuun (ei mihinkään mee) ni se ilma ku jatkuu tost viel eteenpäin missä klemmari, ni kuuluu semmonen pillin vihellys. Otin parit hatsit röökistä ja katoin että mistä tulee savua. No sieltä muovikotelon alta. onks normaalii toi pillin vihellys??? Eiks se oo vähän ku imuvuoto kannen välistä. ku en oo nyt enää varma saako tulppa bensaa. ruikkasin kyllä vähän ja kokeilin käyntiin, mut ei. Siks lähin ettii imuvuotoo
Ainoo vuoto mikä oli ni putki vuotaa vähän. en vaan tiiä mikä ton letkun tarkotus on, ku se on avonainen.
Lainaus käyttäjältä: mikko666 - 19.08.15 - klo:19:09
Ainoo vuoto mikä oli ni putki vuotaa vähän. en vaan tiiä mikä ton letkun tarkotus on, ku se on avonainen.
Todella hankalia vikoja nuo, joissa vian ilmentymiseen vaikuttaa, ilmankosteus tms. seikat.
Koska laite ilmeisesti on varustettu DC syttyboxilla, vaihtoehdoiksi jää CDI boxi, tulpanhattu ja puola,
olettaen että vika on syttylaitteissa.
Myös pick-up kela voi olla arka kosteudelle, se tosin on niin syvällä rakenteissa ettei juurikaan auringossa kuivu.
Kuvaamistasi letkuista ja putkista mikään ei vaikuta ko. käynnistysongelmaan.
Ainoat käynnistysongelmaan liittyvät letkut haarautuu alipaineputkistosta, josta mm alipainehanan letku haarautuu.
Kokeeksi voit, tilapäisesti sulkea, muut kuin hanalle menevät alipaineletkut.
Kertokaahan mulle mikä toi mikko666:den kuvassa akun vieressä oleva mötikkä on, mitä se tekee ja miten, siis tuo johon menee noi letkut? Siellä pohjan ja lattian välissähän tuo normaalisti majailee.
(https://skootterini.com/foorumi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fkuvapilvi.fi%2Fk%2Fy3sd.jpg&hash=9c3b43e2ef69d27451daa86cde134fcb8699aa4d) (http://kuvapilvi.fi/k/)
siinä noi letkut mihin menee. mutta mikä se taaimmainen letku on? Näkyy aikasemmassa kuvassa. Tossa noi kaks muuta
Nyt käy ja kukkuu ihan pirteesti, no kellohan on jo 13
En tiiä missä vika, mutta nyt on kaasari putsattu ja paineilmalla käyty läpi kaikki maholliset paikat läpi, suuttimet otin irti ja puhalsin nekin varmuuden vuoks. Letkut kävin läpi sopivan paksusella rautapuikolla (teltan kiinnitys koukku). Yhestä tulikin jotain ihme mönjää. Ilmanputsarin puhalsin samalla puhtaaks. Jos jollain tietoo mikä ois hyvä filsu ni vois jakaa tiedon. Suutin mul on 84, ei prikkaa ja 5,5g rullat. mitään muuta en ookkan tehny viel. ehkä vaihdan 5,1g rullat ja jäykemmän vp:en.
Ja MORPA:lle tiedoksi että se on joku alipaine juttu. Se letku mikä ei mee mihkään ni imee ilmaa ja sitä kautta kautta koneeseen ja sieltä sit pakoputkesta pihalle.
Pakotin bensan tulpalle ja laitoin käden tulpaks ilmanputsarin paikalle ja sit ku käsi oli märkä ni lopetin starttaamisen, sit ilmanputsari kii ja ruvettiin starttaamaan. hetken aikaa meni ennenku lähti käyntiin. Mutta nyt toimii.