Varmistan nyt vielä viisaammilta että tulihan se männän päällä oleva nuoli pakopuolelle ettei tu haveria?
joo
70cc athena kiinni,hienosti menee saiko sillä jäykemmällä vp jousella lisää vauhtia vai kiihtyvyyttä?
Sillä saa remmin kireyttä lisää. Tarpeellista vasta siinä vaiheessa, jos remmi luistaa.
Tehohukkaa jäykempi jousi aiheuttaa aina.
Jäykemmällä jousella/kevyemmillä rullilla saa lisää kiihtyvyyttä.
Mieluummin kevyemmät rullat kuin jäykempi jousi. Turha sitä vähåistä tehoa on lämmöksi muuttaa variaattorissa, jonka jäykempi jousi aiheuttaisi.
Lisäys: ja kun iskutilavuutta lisätään, kannattaisi kokeilla mieluummin painavampia rullia, niin ei kone niin pahasti huutaisi.
Lainaus käyttäjältä: Partanen - 20.07.15 - klo:11:12
Mieluummin kevyemmät rullat kuin jäykempi jousi. Turha sitä vähåistä tehoa on lämmöksi muuttaa variaattorissa, jonka jäykempi jousi aiheuttaisi.
Lisäys: ja kun iskutilavuutta lisätään, kannattaisi kokeilla mieluummin painavampia rullia, niin ei kone niin pahasti huutaisi.
Raskaammat rullat parantaa jopa kiihtyvyyttäkin, jos koneessa on vääntöä viedä, 5g rullilla kun huuto oli hirmuinen ja vauhtia kelasi hitaasti, 6.6g keskiarvopainolla olevilla rullilla pintakaasullakin kiihtyy nopeammin kuin 5g rullilla, hauskinta on, ettei huuda, vaan arvokkaasti lähdetään eikä arvuutella.
Ero on vähän kuin Bentely-R ja tuunattu teini Civicci, vain toinen oikeasti kiihtyy.
tehdääs kysymys koskien alkuperäistä aihetta. männässä on nuoli, mutta tarkottaako se oikeasti, että pakoaukkoon päin? muistelisin, että ei tarkota. se tarkottaa, että eteenpäin. esim. v2 koneissa missä yhteinen imusarja pyttyjen välissä, niin pakokanavat on eri suuntiin. tällöin, jos laittaa takapytyn männän nuoli pakoaukkoon päin, niin menee väärinpäin.
Lainaus käyttäjältä: pera8x - 22.07.15 - klo:15:26
tehdääs kysymys koskien alkuperäistä aihetta. männässä on nuoli, mutta tarkottaako se oikeasti, että pakoaukkoon päin? muistelisin, että ei tarkota. se tarkottaa, että eteenpäin. esim. v2 koneissa missä yhteinen imusarja pyttyjen välissä, niin pakokanavat on eri suuntiin. tällöin, jos laittaa takapytyn männän nuoli pakoaukkoon päin, niin menee väärinpäin.
Tuolla sanotaan, että nuoli ei aina tarkoita, että eteenpäin, vaan nimenomaan pakopuolelle päin, nuo tekevät mäntiä, joten kai tietänevät? :D
http://www.wiseco.com/FAQs.aspx
Pakopuolelle laitoin nuolen ja vielä ainakin pelittää,100km takana vasta mutta oli pakko vähä testaa nätisti meni 90km/h 120 kilosen äijän alla,varaa oli mutta ei vielä viitti huudattaa tappiin ettei leivo kiinni
PX Vespassa nuoli tulee alaspäin, eli pakoaukkoon päin, kun pytty on lähes vaakatasossa. Vaan nuolen suuntaa tärkeämpää on tietenkin se, ettei männänrenkaiden päät pääse hakkaamaan minkään aukon reunoja.
Voi olla, että muistin väärin. Töissä sitä joskus ihmeteltiin juurikin tollasen v koneen remontissa. Juu, 2 tahtareissa ne katkokset tulee kait aina imupualelle, koska pakoaukko suurin ja monasti viereiset huuhtelukanavat osittain päällekkäin pakoaukon kanssa. Siis imukanavan, tai takimmaisen huuhtelukanavan molemmin puolin yleensä katkokset.
sain tähänkin asiaan henkilökohtasen varmistuksen, kun otin perämoottorista kannen pois. siis kaks tahtarista. siinä pakoaukot on vasemmalle alaviistoon ja nuolet myös samaan suuntaan. eli sinne pakoaukkoon ne nuolet näyttää.
Lainaus käyttäjältä: pera8x - 23.07.15 - klo:11:34
Voi olla, että muistin väärin. Töissä sitä joskus ihmeteltiin juurikin tollasen v koneen remontissa. Juu, 2 tahtareissa ne katkokset tulee kait aina imupualelle, koska pakoaukko suurin ja monasti viereiset huuhtelukanavat osittain päällekkäin pakoaukon kanssa. Siis imukanavan, tai takimmaisen huuhtelukanavan molemmin puolin yleensä katkokset.
Ei aina imupuolelle...Ainakin noita suomimopojen koneita rassanneena tulee katkokset pakopuolelle
http://www.finmopo.fi/images/Anu%20(2).JPG
juu, varmasti poikkeuksia on. tai onko ne sitten poikkeuksia.. erilailla toteutettuja. olis pitänyt sanoa, että useimmiten. juurikin tuosta yllämainitsemasta syystä. jossain matalaviritteisessähän ne voi olla periaatteessa missä vaan, kun yhtenäistä seinämää on paljon ja vähän jokapuolella.