Sain aprilia skootterini pari kk sitten. Ystäväni laittoi siihen väärin päin öljyn ja jäähdytysnesteen, eli tuloksena oli puoliksi kiinni leikannut koneisto. Huollossa puhdistivat ja pääsin ajamaan sen takaisin kotiin. En päässyt kotiin asti vaan kone hyytyi ja sammui eikä lähtenyt käyntiin. Takaisin korjaamolle. Muutaman viikon päästä sain skootterini uudestaan takaisin ja pääsin ajamaan kotiin asti. Ajelin sillä noin 10km ja parkkeerasin normaalisti pihalle. Kun olin lähdössä uudestaan ajamaan, maahan oli monesta paikasta valunut metallinhohtoista nestettä, eikä kone enää lähtenyt käyntiin. Missä vika?
No huh! Varsinainen "ystävänpalvelus".. :( No, oiskos sulla antaa tarkempaa tietoa,että mitä kaikkea ne huollossa tekivät? Jo tuo lähtökohta, glygolit voiteluun, kiinnileikkaus ja puhdistuksella kuntoon, kuulostaa aika absurdilta..
Ensimmäisellä kerralla ainakin männän rengas vaihdettiin, jäähdytysnesteet ja öljyt putsattiin muuta en hirveästi muista kun kuitti jossain laatikon pohjilla. Toisella kerralla huomattiin moottorissa joku katalysaattorin ylikuumentuma tai joku tälläne. En sitten tiedä alkaa vähän vaikuttaa kyseisen korjaamon ongelmilta.
Siinä on tapahtunut voitelun puutteesta kiinnileikkaaminen, muuta tuskin on tapahtunut. Öljysäiliössä glykoli on mennyt pohjalle ja öljypumppu on syöttänyt sen kammioon. Sitten mäntä ja renkaat ovat kuumentuneet. Jäähtyttimeen kaadettu öljy ei ole aiheuttanut vaurioita ellei jokin tiiviste ole liuennut. Katteista on ilmeisesti valunut hiukan öljyä märälle asfaltille ja äärimmäisen ohut kalvo näyttää metallisen kiiltävältä.
Katalysaattoriin ei ole päässyt merkittävää määrää klykolia jotta se vaurioituisi.