Tolla Vespalla kun ajelee työmatkaa 30 km päivässä, on tullut tarvetta merkkikohtaiselle suojalle, joka olisi toimiva, helppo kiinnittää eikä päästä kylmää eikä vettä housuille. Puserona käytän vedenpitävää prätkätakkia ja prätkäkypärää.
Ajatuksena on, että housuina ja kenkinä vois sen suojan alla käyttää normaaleja työvaatteita ts. farkkuja ja kenkiä.
Voi olla vähän liikaa vaadittu? Onkos kenelläkään kokemusta?
Italiassa todella monissa skoottereissa oli niitä Tucano Urbano:n jalkasuojia, vai olisiko se jalkapeite. Onhan tuo ideana ihan ehdoton, jos skootteri on arkikäytössä. Varmaan ei hyväksi maalipinnalle, joskun peitteen ja maalipinnan väliin pääsee pölyä. Toisarvoinen asia sekin, jos ei ole kyse harrastepelistä.
Varmaan saa olla tarkkana, että saa oikean ja sopivan mallin.
Tässä asennusvideota: https://youtu.be/sP1rz--755U
Minulla oli puolikova vaahtomuovinen suoja yhtenä talvena. Tein sen itse ja sen ongelmana oli lähinnä sen epätiiviys etureunasta. Olisi vaatinut suurehkoja muutoksia tehdä siitä tiivis. Itse käyttö oli helppoa. Jossain oli myynnissä puolikova suoja mutten muista missä.
Kiitti tulleista vastauksista.
Onko kenelläkään tuota Tucanon jalkasuojaa? Vuotaako vettä yläkautta tai edestä? Sotkeutuuko siihen, kun pysähtyy liikennevaloihin ja joutuu laittamaan jalan maahan? Repeytyykö helposti?
Tuntuu melko hölmöltä tilata tommonen ja vaan todeta että se on roskiskamaa.
Keskustelin Tucanon käyttäjän kanssa yhdellä syksyisellä skoderetkellä ja hän oli "hameeseen" tosi tyytyväinen. Ajeli pelkissä farkuissa suojan alla GTS Vespalla. Noita käytetään niin paljon Italiassa, että niiden on pakko toimia.
Tommoset pikapuettavat/riisuttavat chapsit vois olla yksi vaihtoehto. X) Ajaessa ne ei juuri ajohousuista eroa ja perille tullessa nopeat riisua.
http://www.accessorimotostore.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1483_1173&products_id=8613
Hintakin on mun mielestä kohdillaan.
Edit X) tarkoitan tällä pelkästään visuaalista vaikutelmaa.. tiiviys onkin sitten eri asia.
Lötköön jalkapeitteeseen voi kiinnittää kaaren joka estää sen valumasta jalkojen väliin kun jalka käy maassa. Käsin siirtelystä voi tulla ohjelmaa. Selän takaa etukatteen reunoihin tuleva kumiköysi pitää sitä ylhäällä sekin.
Lainaus käyttäjältä: EEKI - 04.05.15 - klo:10:01
Kiitti tulleista vastauksista.
Onko kenelläkään tuota Tucanon jalkasuojaa? Vuotaako vettä yläkautta tai edestä? Sotkeutuuko siihen, kun pysähtyy liikennevaloihin ja joutuu laittamaan jalan maahan? Repeytyykö helposti?
Tuntuu melko hölmöltä tilata tommonen ja vaan todeta että se on roskiskamaa.
Ei ole mulla, koska en halua maalipinnan naarmuuntuvan, ja haluan käyttää ajohousuja jotka antavat suojaa kaatumisen tapahtuessa.
Mutta Italiassa olen niitä nähnyt käytössä. Tucano Urbanon suoja on vahvan näköistä materiaalia, tuskin repeytyy. Eikä varmaankaan lepata ajon aikana. Merkki- ja mallikohtaisena sopivuus on sitä luokkaa, että tuskin vuotaa vettä sisään. Suojaahan ei kiinnitetä alareunasta skootteriin, joten jalat on täysin käytettävissä aina kun tarvetta.
Tänä aamuna Pitäjänmäellä hurahti ohi mopo S Vespa, jossa oli tälläinen suoja. Hyvin näytti pysyvän paikallaan ekä lepatellut ollenkaan.
Vesijäähyisissä voi saada syyläristä lämmintä ilmaakin sen alle. Siihen voi tehdä taskuja katalyyttilämmittimille.
GTS Vespassa ainakin tuonne peiton alle tulee "lämmitys" koneelta.
Jos ilmajäähyisen puhaltimen muuntaa imeväksi siitä on helppo vetää kanava peiton alle muutoin se on hyvin hankalaa. Heivaa ropelin ja liittää koteloidun puhaltimen imupuolelta aukkoon ja veto magneeton kiekosta.
Täällä Budassa on useammassa Vespassa ollut tuo Tucano Urbano ja näyttää vallan pätevältä. Meni itselle kyllä harkintalistalle, Flyhinkin kun sellaisen saisi.
Itsellä meni tuo jalkasuoja takaisin mietintämyssyyn, kun ilmeni tuo kuumenemisongelma. Lisäksi suoja voi olla ongelma iltapäivällä ilman lämmettyä. Mielessä on tietysti katteellisella moottoripyörällä kertynyt ajokokemus kuumana päivänä. Silloin nakuilla ajetaan vielä kohtuuolosuhteissa.