Vaihdoin eilen 4t Kymco super kasiin uuden kaasarin puolen vuoden seisonnan jälkeen. Nyt kun käynnistää, kierrokset menee vuoristorataa sammumisesta melkein täyskaasulle asti. Säädöt ovat ok, kaasuvaijeri ei takertele, liittimet putsattu, imukaulan tiivisteet tarkistettu, imuvuotoja ei näy. Kun polkee käyntiin, lyö välillä vastaan, välillä kuuluu napakka pamahdus. Välillä käy kiltisti normaalilla tyhjäkäynnillä, mutta jos antaa kaasua vähänkin niin kierrokset nousevat korkealle. Missä voisi olla vika? :-\
Kuinkas vanhaa bensaa sulla on tankissa?
Bensasta aloittaisin minäkin.
Samalla tarkistukseen/vaihtoon suodatin.
Jos suodatin on bensahanan kanssa samassa paketissa, niin vanhojen bensojen poiston jälkeen hana irti ja suodattimen putsaus--
Jos ei tuo bensanvaihto ja suodattimien putsaus auta niin sittten johtoliittimien kimppuun.
Liitin auki ja truuttaus jotain kosteudenpoistajaa/putsaajaa (wd40, crc-556 ym. aseöljy..) ja liitin kiinni.
Erityiseen kattoisin tulpanhatun ja puolan sähköliitokset viimmesen päälle kunnollisella mulkoilulla ja epäluulolla
Kiitoksia vastanneille, seilasi syystä että imukaulasta lähtevän toisen letkun päästä oli lähtenyt pää,eli siellä olikin imuvuoto. Tiedä en, mikä se laite oli, jotain jäähdytykseen liittyvää. Bensa tosiaan oli about puoli vuotta vanhaa :D Nyt käy tyhjäkäynnillä kiltisti ja tasaisesti.
Saastapurkin alipaineohjausletku ?
Sepä se, kiitos selvennyksestä ;)
Laitanpa tähän ketjuun, kun mielestäni on outo käyntiongelma Agility 4T Kymcolaattorissa. Eli härveli alkaa menettää tehoaan kun polttoaine on vähissä (mittari 1/2 ja sen alle), toimii ongelmitta kun bensaa on tankissa enemmän.
Pohtinu täs et olis ollu ihan sattumalta jotain hyytymistä, mutta kun jo kolmas tankillinen ja oireet samat, nii eipä vaikuta olevan sattumaa. Onko siellä tankissa sisäpuolella linkin kuvassa olevan mukainen kapistus, joka olisi ehkä alaosastaan tukossa mutta yläpäästään vielä auki?
http://www.av-motor.fi/tuotteet.html?id=10/17
Jalkojen lisäks tällä hetkellä ainoa menopeli, niin ei viittis alkaa purkamaan ja sen jälkeen metsästämään osia kun se kuitenkin toimii jos vaan pitää bensaa tarpeeks tankissa. Onkohan siellä jotain erikoisia tiivisteitä jotka jää vuotamaan avaamisen ja kasaamisen jälkeeen jos niitä ei uusi?
Lainaus käyttäjältä: MORPA - 14.06.15 - klo:21:53
Laitanpa tähän ketjuun, kun mielestäni on outo käyntiongelma Agility 4T Kymcolaattorissa. Eli härveli alkaa menettää tehoaan kun polttoaine on vähissä (mittari 1/2 ja sen alle), toimii ongelmitta kun bensaa on tankissa enemmän.
Pohtinu täs et olis ollu ihan sattumalta jotain hyytymistä, mutta kun jo kolmas tankillinen ja oireet samat, nii eipä vaikuta olevan sattumaa. Onko siellä tankissa sisäpuolella linkin kuvassa olevan mukainen kapistus, joka olisi ehkä alaosastaan tukossa mutta yläpäästään vielä auki?
http://www.av-motor.fi/tuotteet.html?id=10/17
Jalkojen lisäks tällä hetkellä ainoa menopeli, niin ei viittis alkaa purkamaan ja sen jälkeen metsästämään osia kun se kuitenkin toimii jos vaan pitää bensaa tarpeeks tankissa. Onkohan siellä jotain erikoisia tiivisteitä jotka jää vuotamaan avaamisen ja kasaamisen jälkeeen jos niitä ei uusi?
Tuommonen hanahan se on ja teoriasi voi hyvinkin pitää paikkaansa..Tiivistehän näkyy tuossa sihvilän juuressa ja voihan se murentua, kun aukoo.
Itse kyllästyin noiden automaattihanojen sohloamisiin ja ruuvasin kiinni manuaalihanan
Tankinkorkin ilmareikä tukossa?