Moi, talliin tuotiin ensimmäinen "moderni" Kiinan variaattorimopotin eli Solifer Retro vm 2012. Jonkin verran kokemusta löytyy isompien mutta tätä vanhempien kaksipyöräisten parista, mutta nämä hienot twist & go vehkeet käynistyksen estoineen ovat vielä täysin outoja.
Mopoa on aiemmin säilytetty aina kuivassa ja lämpimässä tallissa ja nyt se on seissyt muutamia päiviä omassa kylmässä tallissani. Eilen kävin hiukan peliä katsomassa ja törmäsin ongelmaan, että mopo ei käynnisty. Sivujalka ylös, takajarrukahva pohjaan ja paina starttia - ei mitään. Näinhän sen olisi pitänyt käynnistyä.
Hetken ihmettelin ja sitten ihan vahingossa painoin pelkästään starttia (sivujalka oli siis ylhäällä, mutta jarrua ei painettu) ja pröm - sehän lähti käyntiin. Sama kaava tuntui toistuvan: ei käynnisty jos jarrua painetaan, mutta ilman jarrua käynnistyy. Jotenkin siis tuo käynnistyksen esto ei toimi oikein.
Sitten huomasin toisenkin erikoisuuden: jarruvalo paloi koko ajan, mutta jarrukahvaa painettaessa jarruvalo sammui.
Olisiko tällä foorumilla vinkkejä mitä kannattaisi lähteä availemaan ja tutkimaan ekaksi? Ellei jopa varmaa tietoa missä vika? Jotenkin mieli ohjautuu tuohon jarrun suuntaan...
EDIT:
Vaikuttaisiko tämä teidän kokeneempien mielestä muuten maadoitusongelmalta?
ensiksi tutkisin jarrukahvan juuressa olevan kytkimen kunnon sillä niin hullulta kuin se kuulostaakin niin vika olisi siellä eli se katkaisija on väärässä asennossa tms... jos saat niin ota mittarin ympäriltä kate pois jolloin näet johtojen liittimet ja voit kokeilla irroittamalla liitokset ensi alkuun...
Onkos tuossa mallissa käynnistinappulan yläpuolella se sammutuskatkaisin, siis jossa sellainen kiertyvä nuoli symboli ja sitten samanlainen nuoli, mutta X sen yli piirrettynä, joka on se stop asento?
Omassa Soliferissa tuo sammutuskatkaisin sytyttää jarruvalon, jos laittaa stop asentoon, muttei sammuta mopoa, en olekkaan kokeillut sammuttaako jarrukahva sitten jarruvalon.
Ongelmakohtaa en ole löytänyt.
Lainaus käyttäjältä: Nuukailija - 02.04.15 - klo:14:30
Onkos tuossa mallissa käynnistinappulan yläpuolella se sammutuskatkaisin, siis jossa sellainen kiertyvä nuoli symboli ja sitten samanlainen nuoli, mutta X sen yli piirrettynä, joka on se stop asento?
Omassa Soliferissa tuo sammutuskatkaisin sytyttää jarruvalon, jos laittaa stop asentoon, muttei sammuta mopoa, en olekkaan kokeillut sammuttaako jarrukahva sitten jarruvalon.
Ongelmakohtaa en ole löytänyt.
Noissa kinkeissä ko kahvavarunko itsessään on varsinainen ongelma.
Samaan bakeliitti (lue pahvi) runkoon on koottu liian monta toimintoa.
Sieltä löytyyn. 250v syttyenergianjännite, startin vetokäämin jännite ja sammutuksen maadoitus. jne.
Joka kerta toisensa jälkeen kastuu vesisateessa.
Kaikki kytkinpaketin toiminnot vois toimia jos ne olis erillisiä.