Soliferista vaihdoin peräöljyt kun se mulle tuli, kiinnitin huomiota, että oli aika sakeaa vihreää mömmöä, vaihdoin nyt taas peräöljyt, kun arvelin, että ei ne kaikki ehkä tulleet pois yhdellä vaihdolla, mutta ne oli taas muuttuneet vihreiksi.
Avasin sitten perän ja havaitsin että kaikki oli Hulkin värisen vihreän liman peitossa, eikä se pystysuoralta pinnaltakaan mihinkään valunut.
Ensiöakselin laakeri ainakin on entinen, muut pyörii ihan herkästi, mutta pari satunnaisesti tökkää, kai nuo kaikki pitäisi varmuudenvuoksi uusia.
Ihmettelen vähän sitä, että mikä moista vihreää limaa tuonne oikein on tehnyt? LHM liemiä laitettu perään?
Pakkasnestettä ?? ;D ;D Mahdollisesti.. tekee öljyn kans ihmeellisen nuljaskan, seoksesta riippuen.
Vai olisiko joku tenhyt ikivanhan tempun?
Ford merkkisissä takavetoisissa autoissa "lähinnä Transiiteissa" oli ominaisuutena iän myötä tuleva hillitön perän ujellus, jota kekseliäät auton vaihtoa suunnittelevat yksilöt, keksivät perän ujelluksen loppuvan, kun täyttää perämurikan öljyn sijasta banaanimurskalla. :o
Banaanimurska sekoitettuna hypoidiöljyyn on kyllä vihertävää, mutta kaukana Hulkin vihreästä. ::)
Astiaan valutettuna se oli sellaista tummanruskean / tummanvihreän sekoitusta, mutta metallipinnoilla tosiaan ihan Hulkin värinen tasainen pinta, harmi kun en hoksannut ottaa kuvaa ennen kuin pyyhin tuota pois paperilla.
Paperistakin tuli sellainen tummaruskean / tummanvihreän sävyinen, kun pyyhki.
Ihmettelin kun lämmettyään uudellakin remmillä ihan samanlainen jollotus käy, mutta se oli tuo ensiöakselin laakeri, en tiedä onko tuolla kummalla vihreällä tavaralla osansa sopassa.
En tiedä kuinka vihreät perän sisuskalut olivat ennen peräöljyjen vaihtoa, oli se sellaista ihmeen tahnaa mitä sieltä pois tuli ensimmäisessä vaihdossa, se oli täysin läpinäkymätöntä.
Onhan tuollaisiakin olemassa, mutten tiedä käytetäänkö moisia kotimaassa lainkaan?
http://www.opieoils.co.uk/p-68914-millers-oils-classic-green-gear-oil-90-gl1-fluid-chassis-grease-90.aspx
Toisaalta luin, että saattaisi olla vettä ollut seassa, mutta olisiko se sitten vaaleampaa, yhden korjaamolla olleen kuplan moottoriöljyt oli harmaat aikoinaan, kun oli vettä seassa, kyllä, ilmajäähdytetyssä koneessa, jos harmaan sijasta olisi vihreää, niin aika lähellä noin muutoin.
Pyörän akselin laakerin stefa kannattaa tarkistaa sekä se että laakeri pyörii eikä akseli sen reijässä. Tuli sekin nähtyä. Pjeni öljyvuoto voiteli akselia.
Joku lykänny sinne tehostinöljyä... (http://www.motonet.fi/fi/tuote/590002/Febi-86161-Ohjaustehostinoljy-vihrea-1l)
Automaattilaatikon vaihteistoöljyjä on myös vihreitä väriltään.
Takapyörän akselin laakeri pyörii ainakin kovin nahkeasti, vaihdan kaikki laakerit + stefat, koska tuo vihreä tökötti tuntuu sormiin sellaiselta kuin hiomatahna, perässä oli myös jonkin verran tummaa mujua.
Muut laakerit tuntuivat omaavan myös pykäliä, jotka satunnaisesti tuntuivat vähemmän ja välillä enemmän.
Viimeinkin oli sen verran aikaa, että sai vaihdettua laakerit.
Ihmettelen kovasti sitä, että kaikki perän laakerit jotka olivat ikäänkuin 'pesässä' olivat siltä pimeältä puoleltaan ihan ruskeassa ruosteessa, mutta näkyvältä puolelta ihan tavanomaiselta näyttäviä.
Eikös nuo alimmat ainakin ole öljyssä uivia?
Siihen loppui myös vapinat ja tutinat, kun laakerit vaihtui.
Oliskohan ollut mistäliesaatua mitälieklygolia perässä.. ;)
https://youtu.be/s8Nv6JYsl-4
Lainaus käyttäjältä: -Zone- - 26.03.15 - klo:19:19
Oliskohan ollut mistäliesaatua mitälieklygolia perässä.. ;)
https://youtu.be/s8Nv6JYsl-4
Ei voi käsittää, mutta nyt on Mobilin 75w-90 täyssynteettistä ja hyvin tarkkaan tuli putsattua koko vaihteisto, enää tuskin vihertää.
Se vihreä oli koostumukseltaan aika limamaista, mietin sitäkin, että olisiko jotain vaseliinintapaista töhkää ollut, laakereiden takana sitä oli vielä jäljellä, kun nyppäsin laakerit pois, vaikka olin muutoin putsannut purkillisella jarrukliineriä.
Varmastikkin mistälie mitälie kamaa, joka ei tuonne vaihteistoon kuulu.
Olisikohan se limaisuus tullut siitä, että kun siellä on kuitenkin ollut jonkin verran myös sitä oikeaa öljyä ja sitten joku on laittanut jotakin...
Lainaus käyttäjältä: Samppa - 27.03.15 - klo:11:07
ja sitten joku on laittanut jotakin...
Ka perskules.. Nyt sen keksin: Pienet vihreät miehet eli humanoidit ovat suorittaneet sille seksualista väkivaltaa ja ampuneet vihreet limat skootterin "perään".. Ilmankos on ne karjansilpomistapauksetkin loppuneet kokonaan kun ovat siirtyneet helpommin paikallaan pysyviin uhreihin ;)
Tavallinenkin sukankuluttaja voi keksiä jatkaa öljyä jollakin vihreällä, vaikkapa pakkasnesteellä.
Tavallinen ei ehkä, mutta varsin kokeilunhaluinen tyyppi kumminkin ;)
Lainaus käyttäjältä: -Zone- - 27.03.15 - klo:12:58
Tavallinen ei ehkä, mutta varsin kokeilunhaluinen tyyppi kumminkin ;)
Kokemattomilta nyt onnistuu ihan mikä vaan, lisäksi on sellaisiakin ihmisiä, joille tekniset asiat ovat erittäin haastavia, niiden aivot vaan toimii toisin ja ovat ehkä jossain muussa oikein hyviäkin, mutta ristipäämeisselin ja talttapäämeisselin ero on hyvin vaikea saada menemään perille.
Eipä mullakaan skoottereista ole paljoa kokemusta, oletin että se jollotus ja vapina kuuluu asiaan, ei nämä sentään ihan niin surkeaa tekoa ole, nyt ei kuulu oikeastaan mitään ääntä voimansiirrosta. Toki variaattori, hihna ja takavari on kaikki uutta myös, mutta kyllä se meteli laakerijollotusta muistutti eniten.
Parissa kohtaa perän kuoret tosin jäivät vihreiksi, olisi pitänyt ilmeisesti hioa se vihreä sävy irti, ehkä se tosiaan oli vihreiden miesten alkulimaa :D
Onneksi joku ymmärtää myös mun kierotunuta huumonrintajuani, vaikka tuskinpa maailma kovin paljon ankeampi paikka olisi vaikka olisin niistäkin ainoa ;) Hyvä että sait kuntoon. Syytähän voimme enää vain arvailla ja mä veikkaan että mun humanoiditeoria on lähimpänä totuutta. Ainakin melkein ;)
Lainaus käyttäjältä: -Zone- - 27.03.15 - klo:16:14
Onneksi joku ymmärtää myös mun kierotunuta huumonrintajuani, vaikka tuskinpa maailma kovin paljon ankeampi paikka olisi vaikka olisin niistäkin ainoa ;) Hyvä että sait kuntoon. Syytähän voimme enää vain arvailla ja mä veikkaan että mun humanoiditeoria on lähimpänä totuutta. Ainakin melkein ;)
Hei, se riippuu kenen totuudesta on kyse, niiden vai meidän ;)
Lorottelin ulos 4 kk 4500 km ikäisen Motulin gl-4 80w-90 peräöljyn. Ei vihertävää, tummentunut hieman ja vaaleilla raidoilla ilmeisesti sitonut vettä.
Tilalle MAG 1 gl-5 jonka purkissa kätevä suutinosa, mahtuu täyttämään näppärästi.
Keväällä sitten uudestaan samanmoisella, jolla pärjännee syksyyn taas.