Ostin vuosi sitten Peugeot Vivacityn 2-tahti skopan vuosimallia -10 ja ajettu tällä hetkellä n. 3500km. Ostaessa kilometrejä oli n. 1700km. Siihen oli tehty vaan 500km huolto, mutta esim. tulppa vaihdettu kotona.
Viime syksynä skootteri toimi mallikkaasti. Sitten alkoi käynnistysongelmat. Akku vaihdettiin, kun sähköstartilla ei käynnistynyt enää. Sen jälkeen se toimi aika hyvin. Loppusyksynä käynnistysongelmia tuli esiin, esim 20min polkemisia jne tuli kuvioihin.
Loppusyksystä skootteri vietiin talvisäilytykseen ja ilmoitin muutamia pikkuvikoja. He säilyttivät skootterin siellä ja keväällä tarkistivat kaiken toimivan oikein hyvin ja niin se toimikin.
Vaikeita käynnistysongelmia ei ilmennyt. Kesällä huomasin skootterin lähtevän vähän huonosti risteyksistä. Ensin pysäytin risteykseen, valojen vaihtuessa käänsin kaasua ja skootteri lähti aina vähän takkuillen liikkeelle ja kiihtyi ekat 2-3s hitaasti ja tuntui että liikkeellelähtö ei ollut yhtä räjähtävä kuin aikaisemmin. Alkutakkuilun jälkeen se kuitenkin liikkui hyvin ja kiihtyi normaalisti.
Kerran ajaessa, kun otin kaverin kyytiin tapahtui näin: lähdettiin liikkeelle tasasella kohti ylämäkeä. Käänsin kaasua ja liikuimme ehkä 5m ja kaasu pohjassa vauhti oli siinä vaiheessa kiihtynyt 30-40km/h alkoi kääntyä kohti nollaa. Kaasu oli edelleen käännetty ja olimme pysähtyneinä. Se ei liikkunut! Lopulta kokeilin uudelleen ja ei liikkunut. Hetken annoin moottorin käydä ja se toimi normaalisti.
Sen jälkeen skootteri on kulkenut ihan ok, paitsi risteyksiin lähtiessä ns laginut, kun on se 0-3s pituinen kiihtyvyysongelma.
Viikko sitten ajoin illalla. Ajoin n. 10km ja jätin skootterin seisomaan ehkä 45 minuutiksi ulos. Käynnistin skootterin, ajoin jonkun 10m eteenpäin ja jäin venaamaan kavereita. Lämmittelin moottoria siinä ja annoin käydä tyhjäkäynnillä ja hieman kääntelin kaasua.
Ajoin jonkun 500m. Sitten kävi sama kuin loppukesästä. Kaasu edelleen käännettynä, vauhti alkaa tippua n. 45km/h vauhdista nollaan. Se pysähtyi siihen ja sammui. Luulin bensan loppuneen. Käynnistin uudelleen ja käänsin kaasua. Liikku ehkä 5cm eteenpäin ja kaasun ääni ja liike hyytyi ja skootteri sammu. Laitoin keskituelle ja annoin käydä ja kaasuttelin, että moottori lämpeis lisää. Lopulta kokeilin ajoa ja se kulki ihan hyvin. Ajoin jonkun 5km. Jätin skootterin ja ajoin yöllä vielä lisää ja kyydissäkin oli toinen nuori ja kulki hyvin.
Eilen ajoin pitkästä aikaa ja skootteri kulki normaalia paremmin jopa. Risteyksistä lähti ihan hyvin.
Tänää ajamaa lähtiessä lämmitin moottorin hyvin. Kulki normaalisti, mitä nyt takkuili taas hieman risteyksistä lähtiessä.
Ajoin 5km pätkiä kaks kertaa. Kävin kaupassa ja kaupan pihalta lähtiessä käänsin kaasua, skopa liikkui n. 10m ja alkoi takkuilemaan. Vauhti tippui nollaan ja skootteri sammui. Käynnistin uudelleen, kokeilin liikkelähtöä. Ei liikettä. Kokeilin uudestaan, ei liiku mihinkään.
Laitoin skootterin taas keskituelle ja lämmitin vähän moottoria kääntelemällä kaasua. Tyhjäkäynti kuulosti aika hiljaselta ja pidin vaan pientä kaasua, koska suuremmalla kaasulla kaasu lakkas toimimasta eikä moottori pyöriny kovempaa ku tyhjäkäynnillä.
Liikkelähtö ei onnistunut pidemmällä 10-20min lämmityksellä. Lopulta tilanne pääty siihen, että kaasua kääntämällä (ei tietenkään ääriasentoon) se vain sammui.
Lopulta talutin skootterin parkkiin ja jätin siihen. Mitään toivoa liikkeellelähdöstä ei ollut..
Kaverini epäilivät moottorivikaa, joka on piilenyt pidemmän aikaa. Olin viemässä kesällä skopaa huoltoon, mut se vähän jostain syystä jäi..
Hyvä selostus tapahtumista, mistä voi yrittää päätellä edes jotain.
Ei siellä välttämättä ole ihan mitään vakavaa taustalla, jos kone käydessään kuulostaa normaalilta. Esim. ei kuuluu rahisevaa ääntä moottorista tai vastaavaa?
Ehkä kaasarissa on roskaa, joka aika-ajoin tulee esiin ja hyydyttää menon. Voi myös olla, että bensafiltteri on kohtuullisen tukossa, jos sellainen on asennettu.
Toinen mitä mietin, voi olla ihan ilmansuodatin.. joka on tukossa.
Voisi olla hyvä myös vaihtaa siihen uusi sytystulppa ja samalla katsoa, miten se antaa kipinää.
2-tahtisissa joskus tulppaan tulee karstaa ja se aiheuttaa kummallisia käyntiongelmia.
Jees kiitos paljon vastauksesta! Maanantaina vasta huoltoihmiset tulee hakemaan sen, kun itse en peräkärryä omista.
Moottorista ei outoja ääniä tainnut kuulua paitsi ehkä jotain suhahduksia sammuessaan. Samoin moottorin käynti ääni oli vähän ns vaihtelevaa ja kävi ehkä hiljempaa kuin normaalisti.
Nuo jälkimmäiset kirjoittamasi oireet kuulostavat ihan siltä, että kone tukehtuu.
Jos sulla on joku kaveri joka osaa tulpan vaihtaa, niin se olisi hyvä vaihtaa heti. Hyvällä tuurilla vika on vain siinä ja näin vältyt korjaamoreissulta.
Ellei vika ole siinä, niin voi sanoa tulpan olevan uusi, joten eivät vaihda sitä turhaan ja veloita.
Lainaus käyttäjältä: jennaskopatyttö - 14.09.14 - klo:00:55
Maanantaina vasta huoltoihmiset tulee hakemaan sen,
Ei mopoa tarvitse korjauksen takia kuljettaa mihinkään.
Sinua rahastetaan varmaankin.
Missäpäin mopo on, foorumista löytyy ehkä joku, joka rientää apuun, etäisyydestä riippumatta.
Lainaus käyttäjältä: tagatubos - 14.09.14 - klo:01:19
Nuo jälkimmäiset kirjoittamasi oireet kuulostavat ihan siltä, että kone tukehtuu.
Jos sulla on joku kaveri joka osaa tulpan vaihtaa, niin se olisi hyvä vaihtaa heti. Hyvällä tuurilla vika on vain siinä ja näin vältyt korjaamoreissulta.
Ellei vika ole siinä, niin voi sanoa tulpan olevan uusi, joten eivät vaihda sitä turhaan ja veloita.
Ja kaasuttimen laskea tyhjäksi kaasuttimen pohjassa olevasta ruuvista.
Samaa mietin että ihan kuin joku "kuristaisi" ei missä kunnossa on ilmansuodatin?
Toinen mikä voisi olla on bensaletkun välissä oleva suodatin, pystytkö ne tarkistamaan tai mahdollisesti vaikka koeajamaan ilman ilman suodatinta "koeajoa"?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ootko muistanut laittaa 2t öljyä?
"Ei mopoa tarvitse korjauksen takia kuljettaa mihinkään."
:D Juu ei voihan korjaamon aina siirtää mopon viereen :D
Niin tai työkalupakin/ tulpanavaimen.
Joo 2tahti öljyä oon lisäilly usein ja pitäny sitä öljytankkia lähed kokoajan täytenä