Tulipa laitettua skootteri nyt sitten lihoiksi ja hihnan vinguttaminen jää tauolle. Kuinka pitkälle vai lopulliselle, sen aika näyttää.
Nyt katsellaan vähän matkapyörää sillä silmällä, jospa joku sopiva kävelee vastaan.
Skootterointi oli ihan hauska tapa taas päästä kaksipyöräisten maailmaan ja sanoinkin ostajalle että katsotaan kaduttaako. Skootterissa itsessään ei häirinnyt monikaan seikka, muutamista ehkä vähän voisi urputtaa:
Pieni pyörä koko, sekin lähinnä vain reippaammassa matka ajossa. Etu jousitus oli myös aika kova, mutta siihenkin olisi varmaan lääkkeet löytyneet jos olisi asiaan perehtynyt. Matka ajossa myös tuo Xevon ajoasento oli hieman ahdas, kun satulan möykky ei sallinut ahteria juuri liikuttaa. Huoltohommissa tietysti noita katteiden purkamisia riittää, mutta sekin alkaa sujua kun parikertaa homman tekee.
Mukavia muistoja puolestaan toivat hyvä säänsuoja (korkea pleksi), tavarankuljetuskyky, vaihteiden puuttuminen, sekä hauskuus reippaassa mutka ajossa (tässä taas pieni pyöräkoko tuo ketteryyttä)
Koska ei tule varmaan paljoa täällä enää kirjoiteltua, haluan samalla kiittää palstalaisia hyvistä neuvoista ja vinkeistä matkan varrella ja joskus kirpeästäkin mielipiteen vaihdosta
Nääh, kerran kun on makuun päässyt niin siitä osaa enää lopullisesti luopua, en osannut minäkään vaan 2v tauon jälkeen oli taas A-kortin kulkuneuvo talossa ;D
Kannattaahan se matkamotoristin elämäkin kokeilla, ei siinä paljon menetä.
Itse useita matkapyöriä omistaneena en kyllä ikinä enää palaa ko harrastuksen pariin, näin jälkikäteen oikein pohtinut että mitä sellaista siinä oli että lähes puoli miljoonaa kilometriä kehtasi viettää tien päällä ?...ei mitään jos jälkiviisaana asiaa miettii. Ei siellä mitään vapauden tunnetta saanut, maisemia kerennyt katsella tai suuria ja mahtavia unelmia täytetty....ei.
Vähän sattumienkin kautta näihin "lälläripyöriin" sotkeuduttuani ei kyllä paluuta ole, aivan mahtavaa kun ajaminen on oikeasti lain puitteissa olevilla nopeusrajoituksilla urheilullista, nautittavaa ja mukavaa samaan aikaan...tätä se ei ollut suorilla teillä ajellessa 500-1600km päivämatkojen aikana.
Käyttökuluissa ei nyt isoa eroa ole, kaikkihan on pitkälti suhteellista ja kiinni ajomääristä.
Skootterilla lähtö tallista tapahtuu sekunneissa kun moottoripyöräilyyn alettiin valmistautua edellisellä viikolla ja valmistella reittejä ja varustusta....aargh. Skootterilla lähtee käymään kioskilla tai Kaivarin rannassa kahvilla...ja jos mielii voi ajella shortseissa hyvällä kelillä Tampesteriin kukkulalle kaffelle.
Tämmöisiä ajatuksia kilometrien takaa....onnea mp harrastukselle kuitenkin, odotellaan paluutasi ;)
Olen nähnyt senkin, kun HD:n omistaja vaihtoi Vespaan. Tuumasi, että takaisin pisteeseen A, tai jotain vastaavaa.
Mutta tervetuloa uudelleen, jos tarvetta ilmenee. ;)
Elämässä pitää joskus tehdä käännöksiä.
Itsekin luovuin ainakin joksikin aikaa vespailusta ja palasin moottoripyöräilyyn ( joka minulla onkin koko ajan ollut).
Saahan noita skoottereita taas kaupasta uusia, jos sille kannalle tulevaisuudessa taas kallistut.
Minä en oikein osaa pitää vespailua tai muutakaan skootterointia minään erillisenä lajina, näen lälläripyöräilyn yhtenä moottoripyöräilyn alalajina. Onhan vaikkapa kurapyöräily tyylillisesti kauempana matkamoottoripyöräilystä kuin skootterointi.
Minulla oli haaveena ajaa Vespalla Nordkapiin.
Toistaiseksi suuunnitelman toteutus on hyllyllä, mutta ei lopullisesti hylättynä.
Vähän samat aatokset oli itselläkin "paluumuuttajana". Tosin tällä kertaa kulut optimoitiin, niin eipä ole juuri niin nokonuukaa tuleeko noita km kerätty vaiko eikö, tuo Honda tuolla katoksessa juuri leipää huuda. Ja jos sitten tuleekin mieli ajaa, niiin moppe katoksesta ja menox, tartte sen suurempi proceduureja asian eteen suoritella 8)
Lainaus käyttäjältä: Vespister - 22.08.14 - klo:22:26
Minulla oli haaveena ajaa Vespalla Nordkapiin.
Toistaiseksi suuunnitelman toteutus on hyllyllä, mutta ei lopullisesti hylättynä.
Sama täällä, oli siis haaveena moottoripyörällä sama. Siinä se mp seisoi jo pakattuna ja valmiudessa viikon päivät...yhtenä iltana pakkasin kolmasosan noista jo pakatuista varusteista autooni ja lähden reissuun emännän kanssa.
Kaatosateissa ja helteissä vuoronperään autossa ilmastointi lämmitti tai jäähdytti popin soidessa ja juttelun merkeissä maisemia katsellessa ja pelkääjän kuvatessa maisemia ja videoidessa matkaa. Ei tarvinnut poroja, hirviä ja peuroja varoa ihan samalla tavalla kuin mp:llä ja itikat, sääsket mitkä lie ei syöneet hengiltä taukopaikoilla. Nordkapista mökki yöksi eikä tarvinnut koretexkalsareita kuivailla sitäkään yötä vaan nautti pitkien kävelylenkkien ja valokuvaamisen jälkeen hyvästä syvästä unesta.
Sivistynyttä matkustelua. :)
Lainaus käyttäjältä: Gilera F-250 - 23.08.14 - klo:09:47
Sivistynyttä matkustelua. :)
Ja tuotakin voi vielä pykälän verran tuunata as.autolla. On oma tupa koko ajan mukana ja kun siltä tuntuu, niin auto parkkiin ja yöpymään. Myös taukopaikoilla on WC:t, kaffekeittimet ja jääkaapit käytössä, vietti sen taukonsa sitten vaikka missä maisemissa 8)
Niin tai jos menee lentokoneella ja loppumatkan taksilla, niin ei tartte välittää ajamisesta yhtään ja voi tintata kiljua koko ajan, jos haluaa. Mulle ainakin se ajaminen on ykkösjuttu. Sitä varten oon kulkineen ostannut. En minkään muun. Se on minun ykkösharrastus ja pysyy, niin kauan kun, ajamaan pystyn. Ja se on mukavaa, olkoonkin kuinka epäsivistynyttä tahansa.
Lainaus käyttäjältä: Kone - 23.08.14 - klo:10:20
Niin tai jos menee lentokoneella ja loppumatkan taksilla, niin ei tartte välittää ajamisesta yhtään ja voi tintata kiljua koko ajan, jos haluaa. Mulle ainakin se ajaminen on ykkösjuttu. Sitä varten oon kulkineen ostannut. En minkään muun. Se on minun ykkösharrastus ja pysyy, niin kauan kun, ajamaan pystyn. Ja se on mukavaa, olkoonkin kuinka epäsivistynyttä tahansa.
Muutama vuosi takaperin tein juuri näin, ystäväni ajelivat Brnohon katsomaan MotoGp kisoja prätkillä...minä lähdin toisen kaverini kanssa lentäen ja taksilla. He lähtivät viikkoa ennen kuin me, olivat perillä tuntia myöhemmin likomärkinä, kantelivat ajovarusteitaan radanvarressa ja kiroilivat...olimme ystäväni kanssa käyneet elintarvikekaupasta Bäylistä eri makuisina useamman pullon ja hilpattilimme iloisina joukon jatkeena, shortseissa ja T-paidoissa koska aurinko alkoi juuri paistaa. Kisojen jälkeen jäimme viikoksi Tsekkiin katselemaan maisemia paikallisella laina-autolla ajellen, ilmaiseksi polttoainekuluilla.
8)
Ps. Minulla ja ystävälläni on samanlaiset Gileran skootterit... :) ja molemmilla pitkä mp tausta.
Joo, tauko tuli tännekkin, saa nähdä kuin pitkä. Kyllä sitä joka päivä myytäviä tulee lurkittua. ::)
Heh, aikoinaan tuli hiukan kommentoitua matkustustapoja vanhaan matkakuvaukseen (http://vesakuusava.com/muuta/Skootteri/lancialla_matkaan.pdf). Pitkä reissu on itsessään kokemus, mutta toistuessaan, ta jos ajatukset ovat kovasti siinä kohtessa, se itse matka voi alkaa tuntua pakkopullalta. Eli ehkä sitä haluaisikin tehdä sitä asiaa vasta perillä. Vaikka vuokrata Vespan viikoksi Toskanassa, tai Kroatiassa -sen sijaan, että se pitää Suomesta sinne myös ajaa... ja varsinkin myös takaisin. Itseänikin välillä kiehtosi huristaa Italiaan, mutta voin kuvitella, että takaisinpäin ei sitten ehkä enää. Mutta voihan Vespan laittaa konttiin ja se tulee viidellä sadalla? perässä, kun itse lentää Roomasta kuudellakympillä kotiin ;-)
Lainaus käyttäjältä: Gilera F-250 - 22.08.14 - klo:19:35
Kannattaahan se matkamotoristin elämäkin kokeilla, ei siinä paljon menetä.
Itse useita matkapyöriä omistaneena en kyllä ikinä enää palaa ko harrastuksen pariin, näin jälkikäteen oikein pohtinut että mitä sellaista siinä oli että lähes puoli miljoonaa kilometriä kehtasi viettää tien päällä ?...ei mitään jos jälkiviisaana asiaa miettii. Ei siellä mitään vapauden tunnetta saanut
Menee vähän offtopic-osastolle mutta samanlaisia kokemuksia on itsellänikin. Nopeus ei minulla korreloi matkasta saatavien kokemusten kanssa. Niinpä parhaat kokemukset ovat tulleetkin yllättäen polkupyörällä. Ajoin 2011 Barcelonasta Rostockiin ja 2012 Malagasta Amsterdamiin. Lisäksi on pyöräilyä Baltiassa ja kertaalleen Suomi päästä päähän. Vaikka matkaa taittuu vain keskimäärin 120 km päivässä, muistijälkiä jää sitäkin enemmän. En voisi isolla matkapyörällä liikkuessani kuvitella telttailevani Etelä-Espanjan oliivilehdossa, Medocin viinitarhojen liepeillä tai hevoshaan vieressä keskellä pientä etelä-ranskalaista kylää tai poimivani appelsiineja nälkääni Malagassa tien laidan puista. Toki muistoja on paljon moottoripyöräreissuiltakin, mutta yöpymisistä Euroopassa jää mieleen hotellit ja ajamisesta kaupunkien ruuhkat.
Seuraavaksi parhaita taitaa sitten olla skootterit, vaikka kokemusta ei vielä toistaiseksi olekaan kuin moposellaisesta.
Sanokaa, jos olen väärässä tai ymmärtänyt asian väärin? Eikö nämä 2 pyöräset ole ostettu ajamista varten, tai näin minä olen asian ymmärtänyt. Työmatkoihinkin, mutta yleensä nämä on ihan huviajoa tai harrastuksena on ajaminen, eli sama asia. Totta kai auto on käytännöllisempi lomareisulla jo kapasiteetin vuoksi. Sinne mahtuu koko perhe, matkatavarat ja koira.
Mutta minä tarkotan sitä fiilistä mitä 2 pyöräsellä ajamisesta saa, tai ainakin minä saan. Se on maailman parasta, mitä housut jalassa voi tehdä! Jotkut ajaa Hämeenlinnaan, jotkut toiselle puolelle maapalloa. Tietysti lentäen olisit jo perillä ja minäkin miettisin kahteen kertaan reissua pyörällä vaikkapa Turkkiin. Mutta tuo ajaminen... se vaan on jotain josta en luovu, kun ei enää pysty. v****taa jo nyt talvi ja pakollinen ajamattomuus.
Lainaus käyttäjältä: Kone - 23.08.14 - klo:12:59
Sanokaa, jos olen väärässä tai ymmärtänyt asian väärin? Eikö nämä 2 pyöräset ole ostettu ajamista varten, tai näin minä olen asian ymmärtänyt. Työmatkoihinkin, mutta yleensä nämä on ihan huviajoa tai harrastuksena on ajaminen, eli sama asia. Totta kai auto on käytännöllisempi lomareisulla jo kapasiteetin vuoksi. Sinne mahtuu koko perhe, matkatavarat ja koira.
Mutta minä tarkotan sitä fiilistä mitä 2 pyöräsellä ajamisesta saa, tai ainakin minä saan. Se on maailman parasta, mitä housut jalassa voi tehdä! Jotkut ajaa Hämeenlinnaan, jotkut toiselle puolelle maapalloa. Tietysti lentäen olisit jo perillä ja minäkin miettisin kahteen kertaan reissua pyörällä vaikkapa Turkkiin. Mutta tuo ajaminen... se vaan on jotain josta en luovu, kun ei enää pysty. v****taa jo nyt talvi ja pakollinen ajamattomuus.
Tottakai ne on ajamista varten, mutta niin erilaisiin ajoihin ja mielikuviin siitä ajamisen ihanuudesta.
Miksi talvella pitäisi olla ajamatta, on olemassa monia lajeja joita voi harrastaa talvellakin....enduro, motocross, kelkkailu ja katuenduroilu :)
Lainaus käyttäjältä: Kone - 23.08.14 - klo:12:59
Mutta minä tarkotan sitä fiilistä mitä 2 pyöräsellä ajamisesta saa, tai ainakin minä saan. Se on maailman parasta, mitä housut jalassa voi tehdä!
Aika aikaansa kutakin. Itselläkin tuttu tunne muutaman vuoden takaa, mutta... No ensin talouden realiteetit iski avokämmenellä päin näköä kun silloinen työnantaja näytti ovea ja niin meni työsuhdeauto ja toimeentulo => silloinen mopo lihoiksi jotta sai tulevaksi talveksi perheelle 4-pyöräisen kulkineen. No aikanaan sitten löytyi se uusi työpaikka ja lähdettiin rakentamaan kuvioita taas uusiksi, mutta tosiaan muutama vuosi tuossa vierähti ennen kuin näitä harrastuksia oli mahdollista ruveta taas mietiskelemään. Tämä pakollinen tauko sitten laimensikin mopoilun melkoisen alamaihin ja jos ei olisi sattunut tuo Honda silmiin niin kovin sopivaan hintaan, niin tuskin olisin hinkunut mopoa vieläkään. Ei vain enää hotsita. Kelejäkin katselen ettei enää lähdetä sateeseen tahi kylmään mopolla painamaan kun ei kerran ole mikään pakko. Auto vaan alle jos kerran on pakko mennä => eipä tuo Honda ole tänä kesänä kuin vajaat 2 tankillista bensaa polttanut = vain n. 500 km on matkamittariin lisää kertynyt :-[
Lainaus käyttäjältä: HiTec - 23.08.14 - klo:14:21
Ei vain enää hotsita. Kelejäkin katselen ettei enää lähdetä sateeseen tahi kylmään mopolla painamaan kun ei kerran ole mikään pakko. Auto vaan alle jos kerran on pakko mennä => eipä tuo Honda ole tänä kesänä kuin vajaat 2 tankillista bensaa polttanut = vain n. 500 km on matkamittariin lisää kertynyt :-[
Varmaan enempi hotsitus- kuin kelijuttu, kun ajatellaan näitä meneitä piiitkiä helteitä. Hotsitukset on aina ok, niitä tulee ja menee. Itseäni jurppii, että hotsimattomuudesta tulee usein huono omatunto.
Lainaus käyttäjältä: oskuk - 23.08.14 - klo:14:29
Varmaan enempi hotsitus- kuin kelijuttu, kun ajatellaan näitä meneitä piiitkiä helteitä.
Milloin on liian kylmä, milloin kuuma, jne... ;) Mutta kyllä tuota on vielä kiikariaa "hyödyntää" nämä loppukesän pimeät kelit ja heittää jossain vaiheessa lenkki jos toinenkin. Minä, pyörä ja sysipimeä tie = Yes! Tuohon vielä sarvipäisten tielle pomppijoiden uhka ja oikeasti rupeaa kelit olemaan kohillaan allekirjoittaneen maun mukkaan :)
Minä meinasin poron kanssa kolaroida. Minusta ei ollut ollenkaan mukava kohtaaminen. Jos olisi vielä ollut sysipimeää olis kolahtunut. Sitä taas ei tiedä miten olis käynyt. Mutta makunsa kullakin... :o
Lainaus käyttäjältä: Kone - 23.08.14 - klo:16:02
Mutta makunsa kullakin... :o
Faija aikanaan kylvi meikäläiseen tälläisen perversion; mitä paskemmat olosuhteet, sen kivempi on ajaa ;D
Eli juuri kortin saanut junnu ja aina se oli allekirjoittaneen takapuoli auton kuskin jakkaralla kun rupesi satamaan, oli pimeää tahi liukasta => oppi pitämään noista keleistä koska tykkään ajamisesta. Mutta kuten tuossa ed. jo sanoin, keli voi olla yhä haastava, mutta ajaminen ei saa enää nykyisin olla epämukavaa 8)
Lainaamitä paskemmat olosuhteet, sen kivempi on ajaa
Ja kuinka mahtavaa on tulla kotiin! Joskus on vaan lähdettävä, outoa eikö totta? Tiedät että on lähes varmaa että sataa ja lämpötila on laskussa, pitää vaan ajaa ja ajaa. Sitten kun kylmissäsi havahdut että koti alkaa taas lähestyä niin hommasta alkaa suorastaan nauttia. Kohta saunaan ja kylmää bisseä... mikähän siinä on? Kärsi ruumis, kirkkaamman kruunun saat vai mikä?
Tänään tehtiin taas tällainen reissu, 1000 Lakes Historic Rallyn reittiä seurailtiin ja jalat märät polvia myöten (heikot kengät).
Kolmanteen sadekuuroon ajaessa en edes noteerannut asiaa. Ihan sama, tunnissa ollaan kotona. Kumpikaan ei kotipihassa harmitellut säätä.
LainaaHe lähtivät viikkoa ennen kuin me, olivat perillä tuntia myöhemmin likomärkinä, kantelivat ajovarusteitaan radanvarressa ja kiroilivat
...ja he muistelevat sitä reissua koko loppuikänsä hekotellen. Varmasti iso elämys, kunhan sitä ei tee joka vuosi paskassa säässä.
Eihän se ajaminen aina ole mukavaa, niin kuin ei elämäkään. Mitähän sitä talvella? Laitatan sukset Intruderin molemmin puolin ja ketjut renkaisiin. :P Tai koppimopo Piaggio.
Lainaus käyttäjältä: r2 - 23.08.14 - klo:20:20
LainaaHe lähtivät viikkoa ennen kuin me, olivat perillä tuntia myöhemmin likomärkinä, kantelivat ajovarusteitaan radanvarressa ja kiroilivat
...ja he muistelevat sitä reissua koko loppuikänsä hekotellen. Varmasti iso elämys, kunhan sitä ei tee joka vuosi paskassa säässä.
Kävin saman porukan kanssa prätkillä 2004 Hollannissa Assenin kisan katsomassa, 9 päivää kaatosadetta. Tämän jälkeen mp menikin vaihtoon seuraavana kesänä...Assenin retkestä ainoat muistotkin ovat varsin kosteita, tarkoitan kosteutta paikallisessa juottolassa.
Käsi hajosi keväällä ja kilometrit jäivät pariin sataan tänä kesänä. Eniten harmittaa kun jäi matkamopomaratoni ajamatta. Olisi ollut hyvää seuraa taas tarjolla. Muuten ei ole kauheasti ajaminen kuumottanut, onneksi. Toivottavasti kremppa hellittää talven aikana.
Tuohon aloittajan viestiin vastaten..
Se on hyvä kokeilla kaikenlaisia pelejä ja antaa tilanteen päättää, millaisella pelillä mennään taas muutama kausi.
Itsellä on ollut kaikenlaisia pelejä ja nyt olen huomannut, että ainakin moposkootteri on oltava.
Sillä on helppo tehdä pieniä retkiä ja kaupassa kipasuja, jollaisia ei isolla matkapyörällä viitsi tehdä.
Kuten tuossa aiemmin joku jo kirjoittikin, ei skootterilla tartte tehdä aikaa vieviä suunnitelmia. Sen kun hyppää kyytiin ja antaa hihnan välittää "voimaa" takaselle.
SE ei ole niin justiinsa noiden suunnitelmien kanssa, kun skootterilla ajaa. ;D
Mielestäni millään kulkuvälineellä ei tarvitse tehdä mitään suunnitelmia, jos ei halua. Jos on rahaa ja terveyttä, niin mikäs tuossa. Käteistä ja Visa messiin ja menox.
Lainaus käyttäjältä: Kone - 01.09.14 - klo:16:44
Mielestäni millään kulkuvälineellä ei tarvitse tehdä mitään suunnitelmia, jos ei halua. Jos on rahaa ja terveyttä, niin mikäs tuossa. Käteistä ja Visa messiin ja menox.
Juups eikä tälläi hyvien kavereiden kesken tarvi mitään vannoa :)
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 01.09.14 - klo:17:30
Lainaus käyttäjältä: Kone - 01.09.14 - klo:16:44
Mielestäni millään kulkuvälineellä ei tarvitse tehdä mitään suunnitelmia, jos ei halua. Jos on rahaa ja terveyttä, niin mikäs tuossa. Käteistä ja Visa messiin ja menox.
Juups eikä tälläi hyvien kavereiden kesken tarvi mitään vannoa :)
Ööh..jaa.
Lainaus käyttäjältä: pugt200 - 23.08.14 - klo:20:56
Käsi hajosi keväällä ja kilometrit jäivät pariin sataan tänä kesänä. Eniten harmittaa kun jäi matkamopomaratoni ajamatta. Olisi ollut hyvää seuraa taas tarjolla. Muuten ei ole kauheasti ajaminen kuumottanut, onneksi. Toivottavasti kremppa hellittää talven aikana.
Minäkin hajotin käden helmikuussa jääkiekkohommissa. Mitä sulle tapahtui?
Omalle vaivalle tehtiin todella monta testiä ja tutkimusta. Lopputulos oli, että käden kaksi suurta hermoa oli vaurioitunut. Miksi, sitä en osaa sanoa. Normaalisti sellaiseen tarvitaan esim kolari, kaatuminen yms raju isku, vääntyminen tai rasitus esim metsurin hommista. Oireet olivat kova kipu ja voiman katoaminen. Käsi ei oikein totellut käyttäjäänsä.
Olisiko se verenkierron häiriöstä voinut tulla?
Nää on mystisiä. Mun yhdeltä kaverilta oli puolet kasvoista halvaantunut puolisen vuotta, lääkäri oli vaan sanonut että sattuu näitä, esim. nukkumalla vedossa voi näin tapahtua. Jahka hermo taas kasvaa kiiini niin tokenee. Olikos niin että puoli vuotta sanoi lääkäri ja lähes vuosi meni. Kaveri oli ehkä 21, ettei mikään vanhuus ei tule yksin -juttu.
Paras arvaus asiatuntijoilta oli pitkäaikainen tulehdus kyynärvarren lihaksissa. OMT fysioterapia, akupunktio ja uusi pystyhiiri duunissa ovat parantaneet tilannetta. Samoin venyttelyt, joilla hermoille saadaan tilaa. Hermojen tutkimus sähköllä oli aika mielenkiitoista. Harvoin on mikään sattunut niin paljon kuin ne sätkyt, jotka tohtoritäti koneestaan antoi.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 05.09.14 - klo:10:03
Olisiko se verenkierron häiriöstä voinut tulla?
Tällä tavoin vaimo sai alaraajahermovaurion ja sekin hoitovirheestä >:(
LainaaKaatosateissa ja helteissä vuoronperään autossa ilmastointi lämmitti tai jäähdytti popin soidessa ja juttelun merkeissä maisemia katsellessa ja pelkääjän kuvatessa maisemia ja videoidessa matkaa. Ei tarvinnut poroja, hirviä ja peuroja varoa ihan samalla tavalla kuin mp:llä ja itikat, sääsket mitkä lie ei syöneet hengiltä taukopaikoilla. Nordkapista mökki yöksi eikä tarvinnut koretexkalsareita kuivailla sitäkään yötä vaan nautti pitkien kävelylenkkien ja valokuvaamisen jälkeen hyvästä syvästä unesta.
Outoa, mä kun ajelen kaksipyöräisellä juuri välttääkseni noita. No toki juttelu onnistuu kypäräpuhelinten välityksellä mutta silti, haen ehkä juuri sitä olosuhteiden muuttumista. Kaiken ei kai tarvitse olla juuri optimaalista jotta voisi nauttia???
Masokismilla tehdään tosiaan paljon rahaa. Ja mielihyvääkin.
Puolitoista kautta oli taukoa mutta nyt vaihdoin prätkän skopaan.. Im Bäck.
Sent from my U65GT using Tapatalk
Lainaus käyttäjältä: lirva - 31.03.15 - klo:07:43
Puolitoista kautta oli taukoa mutta nyt vaihdoin prätkän skopaan.. Im Bäck.
Ai, meitä on muitakin jotka emme osaa päättää (ks. allekirjoitukseni) ;D
Lainaus käyttäjältä: HiTec - 31.03.15 - klo:09:50
Lainaus käyttäjältä: lirva - 31.03.15 - klo:07:43
Puolitoista kautta oli taukoa mutta nyt vaihdoin prätkän skopaan.. Im Bäck.
Ai, meitä on muitakin jotka emme osaa päättää (ks. allekirjoitukseni) ;D
Sopii hyvin, kun muksu syntyi, eikä ole aikaa veivata palloa ympäri. Skopalla on hyvä vetästä kauppaan vaippoja hakemaan.
Lainaus käyttäjältä: lirva - 03.04.15 - klo:08:22
Skopalla on hyvä vetästä kauppaan vaippoja hakemaan.
Samasta syystäpä tuota itselläkin. Joskus kun on aikaa tosiaan ajella, niin prätkä toimii vallan mainiosti - ja taas toisaalla kun ei sitä aikaa silleen ole ja haluaa vain näpsän urbaani-kulkuneuvon, niin maxi toimii taasen tuossa vallan erinomaisesti. Elämän tilanteet vaihtelee, niin miksei nuo ajopelitkin siinä samalla 8)
Itselläkin on nyt Vespailut hetkeksi vespailtu. lLomarahat polttelivat taskussa ja niinhän siinä kävi, että heräteostoksenapihaan pölähti kesäkissa Honda NC750X ja GTS lähti samalla vaihdossa Hondan myyjälle Espooseen, jossa toivottavasti kilometrejä sille vielä kertyy. Huikea peli tuo oli, toimintavarma ja helppo ajaa. Pikkuisen meinasi tippa tulla linssiin kun vein Vespan viimeiselle matkalle :-[
Kiitos foorumilaisille jeesistä ja vinkeistä. Tämä on kyllä huikea tiedon aarreaitta. Saattaapi olla että vielä iskee katumus ja muutaman kauden jälkeen tulee taas vaihdettua takaisin Vespaan, mutta se on sitten sen ajan murhe.
Oikein mukavaa loppukesää kaikille!
Saattaapi tuta hyvin tulla taukoja vespailuunkin. Itsellänikin on nyt mp-kausi meneillään. Mutta se ei tarkoita, että olisin vespailusta mentaalisesti luopunut. Onnea uuden moton johdosta kuitenkin!
Yleensäkin ottaen pidän kaksipyöräistä vain välineenä oikean mielentilan saavuttamiseen. Vähän niinkuin buddhalaista mietiskelyä. Minulle ei paljoa merkitse, onko alla vaikka pojan satapiikki-Yamaha vai veljeltä lainattu Harley Davidson. Molemmilla on mahdollista löytää " matkalla-moodi". Tällä moodilla tarkoitan itsensä ja aistiensa avaamista ympäristölle, irtautumisesta arjesta.
Kiireisenä ja huonolla tuulella ei tuohon mielentilaan pääse, joten olen varannut moottoripyörän/skootterin yksinomaan vapaa-ajan kulkineeksi.
Parhaita mp-kokemuksiani ovat olleet taistelut luonnonvoimien kanssa Norjan pohjoisosien yksinäisillä teillä.
Pysähtyminen keskellä yötä tienvarteen aurinkoa ihailemaan. Edessä tietä.
Ajokausi alkoi lauantaina 2.4. ja päättyi omalta osalta tänään sunnuntaina 3.4.
Hyvin lähti Kymco eilen käyntiin talviseisonnan jälkeen. Ensin pari minsaa tyhjäkäyntiä ja sitten kolme kilsaa ajoa sekä varmistus siitä, että kaikki pelaa. Kaikki pelasi hienosti, mutta skootterointi ei vaan enää napannut niin kuin ennen. Tätä päätöstä olin kyllä jo hautonut mielessäni pitemmän aikaa. Laitoin siis hieman haikein mielin Kymcon myynti-ilmoituksen nettimotoon ja se oli siinä. Ostaja löytyi puolessa vuorokaudessa. Ensi viikolla Dt siirtyy uudelle omistajalla ja Kymcomies ei ole enää Kymcomies. Seitsemän vuotta skootterointia riitti minulle, kivaa on ollut ja uusia tuttavuuksia on löytynyt skootteroinnin ansiosta. Ajointoa pitäisi kuitenkin löytyä hiukan enemmän kuin allekirjoittaneen 250 kilometriin kesässä, jotta skootterin omistamista voisi itselleen edes hiukan perustella "järkisyillä". Onneksi mopo menee nyt hyvään kotiin, jossa sille kertyy kilsojakin vähän viime kesää paremmin. Kymcomies kiittää ja kumartaa ja poistuu foorumilta. Pitäkää variaattorin hihnat kireinä ja turvallisia kilometrejä. Se on kuitti ja loppu.
En tiedä, pitäisikö onnitella Kymcon myynnin johdosta vai esittää surunvalittelut.
Totuushan on, että joka harrastuksessa on notkahduskohtia. Itse aloitin mp-touhut kesällä 1971. Joskus 1980 -luvun loppupuolella oli kesiä, jolloin tuli ajettua vain muutama sata kilometriä. Oli olevinaan niin muita kiireitä, että mielenkiinto ei riittänyt kaksipyöräisiin.
Skootteria en juuri nyt omista, mutta olen silti skootteristi! Olen vain tällä hetkellä skootteriton skootteristi.
Tämä niin kuin vihjeenä sinullekin, saitin seuraaminen ei edellytä skootterin omistamista. Mielenkiinto skodeihin riittää.
Jonain päivänä hankin taas skootterinkin. Ehkä sinäkin! Eli älä kirjoita vielä kuittia!
Lainaus käyttäjältä: Vespister - 03.04.16 - klo:22:09
Skootteria en juuri nyt omista, mutta olen silti skootteristi! Olen vain tällä hetkellä skootteriton skootteristi. Tämä niin kuin vihjeenä sinullekin, saitin seuraaminen ei edellytä skootterin omistamista. Mielenkiinto skodeihin riittää.
Vermeksen hankkiminen tai edes harkinta hankkia on aika usein riittävä pykälä eri forumeille rekisteröitymiseksi. Sen jälkeen niissä hengaillaan tai ollaan hengailematta ihan kulloisestakin porukasta riippuen, tuolla enää ole ko. vermeksen kanssa mitään tekemistä :P Henk.koht. esim. vimosin VAG oli talossa joskus 80-luvun lopulla, mutta koska tuollaista harkitsin taas hankkivani jokunen vuosi sitten, niin pitihän se rekisteröityä ja siellä hengaillaan vaikka VAGinetta ei koskaan sitten taloon tullutkaan. Ja ihan samalla tavalla se on tämäkin foorumi, täällä roikuskellaan vaikka taukoa 2-pyöräisistäkin on tässä vuosien varrella ollut. No juu, nyt on taas maxi ja näillä näkymin myös säilyy talossa, oli niitä fiiliksiä sen ulkoiluttamiseen tahi ei. Mutta kummasti se vaan kyrsisi jos fillari olisi myyty ja just silloin iskisi taas fiilis lähteä ajelemaan. Tuossa yksilössäni juuri rahaa seiso ja vakuutuksetkin varsin edukkaat, niin näillä mennään 8)
Lainaus käyttäjältä: HiTec - 04.04.16 - klo:09:02
No juu, nyt on taas maxi ja näillä näkymin myös säilyy talossa, oli niitä fiiliksiä sen ulkoiluttamiseen tahi ei. Mutta kummasti se vaan kyrsisi jos fillari olisi myyty ja just silloin iskisi taas fiilis lähteä ajelemaan. Tuossa yksilössäni juuri rahaa seiso ja vakuutuksetkin varsin edukkaat, niin näillä mennään 8)
Moottoripyöräilyn todellinen vapaus piilee siinä, että voi koska tahansa olla ajamatta omistamallaan pyörällä 8) Kai tuota voi vapaasti soveltaa skoottereihinkin. Jos kulkineessa ei ole paljoa rahaa kiinni niin ei siitä paljoa synny pääomakulujakaan. Oma uutena ostettu V-Stromppakin on jo vuosikymmenen vanha ja viiskymppiä rullattu joten ei siinä paljoa ole enää rahaa kiinni. Ja muutenkin tuonikäisessä laitteen kunto määrää enemmän hintaa kuin vuosimalli tai mittarilukema.
Lainaus käyttäjältä: Skegge - 04.04.16 - klo:12:06
Ja muutenkin tuon ikäisessä laitteen kunto määrää enemmän hintaa kuin vuosimalli tai mittarilukema.
Juurikin näin. Tuo omanikin on jo 78 tkm ajettu -02, mutta Hondassahan ekat 100tkm on vasta sisäänajoa ;D Ja kun tosiaan vakuutukset on kalliimmat jopa 50cc mopossa, niin tuon Hondan jatkuvatkaan kustannukset eivät juuri taloutta rasita. Eikä pidä unohtaa että tuo on maxi, jolloin myös sen jalan ei tartte enää jaksaa nousta emäputkenkaan yli, mutta skoballa voi siltikin vielä vaan ajaa aina niin pitkään kun kortti omassa taskussa säilyy 8)
Omaa xevoa ei kukaan halunnut ostaa, niin pakko ajaa sitten sillä. Ei taukoja.
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk